分析師表示，中航系資本化運(yùn)作將為軍工集團(tuán)改革指引方向，或?qū)⒊蔀檐姽?a href="http://www.zhonghuixigou.com/stock/quote/sz399974/" target="_blank" title="國企改革 399974">國企改革龍頭

　　讓市場引發(fā)巨大猜測的中航系上市公司的集體停牌終于揭開了神秘面紗。

　　昨日晚間，中航工業(yè)旗下中航電子、中航飛機(jī)、中航機(jī)電、中航資本和中航科工集體發(fā)布公告稱，5家公司擬共同向沈飛集團(tuán)和成飛集團(tuán)增資不超過49.89億元。今日，這5家公司將復(fù)牌。

　　其中，中航資本和中航科工增資分別不超過19.06億元，中航電子增資不超過5.39億元，中航飛機(jī)增資不超過4.41億元，中航機(jī)電增資不超過1.96億元，均為現(xiàn)金增資。

　　本次增資的增資價格將根據(jù)以2015年6月30日為評估基準(zhǔn)日經(jīng)各方認(rèn)可的資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)評估確認(rèn)并經(jīng)國有資產(chǎn)管理部門備案的沈飛集團(tuán)、成飛集團(tuán)凈資產(chǎn)評估值確定。

　　公告還顯示，中航科工、中航電子、中航飛機(jī)、中航機(jī)電、成飛集團(tuán)和沈飛集團(tuán)的實際控制人與公司控股股東同為中國航空工業(yè)集團(tuán)公司，公司與中航科工、中航電子、中航飛機(jī)、中航機(jī)電共同對沈飛集團(tuán)和成飛集團(tuán)增資的行為構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

　　本次交易標(biāo)的尚未完成評估，增資各方對沈飛集團(tuán)、成飛集團(tuán)的具體增資金額等事項尚待確定。

　　上述公司還在公告中表示，隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、快速的增長，在經(jīng)濟(jì)實力和綜合國力的顯著提升的同時，我國周邊安全形勢日益嚴(yán)峻和復(fù)雜，防務(wù)航空裝備行業(yè)迎來歷史發(fā)展機(jī)遇。防務(wù)航空裝備行業(yè)作為技術(shù)密集、資本密集型行業(yè)，具有典型的高投入、長周期和高收益資本特性，也需要較大的資本進(jìn)行長期投入。

　　此外，沈飛集團(tuán)和成飛集團(tuán)作為我國殲擊機(jī)的整機(jī)制造單位， 是國防主力戰(zhàn)機(jī)的研制基地。公司本次通過增資沈飛集團(tuán)和成飛集團(tuán)兩大防務(wù)航空裝備主要企業(yè)，在提高我國防務(wù)航空裝備能力、帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的同時，預(yù)期能夠得到合理的投資回報。

　　其中，中航資本還表示，公司作為中航工業(yè)重要的金融平臺，擔(dān)負(fù)著發(fā)揮產(chǎn)融結(jié)合優(yōu)勢、探索航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的重要使命。

　　值得一提的是，中航系資本運(yùn)作大幕正在逐步開啟。

　　今年4月份，上交所與中航工業(yè)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在軍工資產(chǎn)證券化、互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新、軍工企業(yè)IPO、再融資及重組并購等領(lǐng)域開展全面合作。中航工業(yè)集團(tuán)下屬金融企業(yè)將與上海證券交易所共同推進(jìn)發(fā)行場內(nèi)貨幣基金、軍工產(chǎn)業(yè)股票ETF、軍工債券ETF等創(chuàng)新產(chǎn)品。

　　招商證券分析師認(rèn)為，中航系資本化運(yùn)作將為軍工集團(tuán)改革指引方向，從而加快“中國制造2025”從制造業(yè)大國轉(zhuǎn)向制造業(yè)強(qiáng)國的進(jìn)程，實現(xiàn)國防建設(shè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。中航系或?qū)⒊蔀檐姽蟾母稞堫^。

　　此外，中航系不僅具有體外優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)這一資產(chǎn)證券化存量空間，還具有廣闊的增量空間。在融入資本后，中航系加速了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的業(yè)務(wù)拓展和并購。