5月6日，東風(fēng)汽車公告公司主要領(lǐng)導(dǎo)變動，竺延風(fēng)任東風(fēng)汽車公司董事長、黨委書記；免去徐平東風(fēng)汽車公司董事長、黨委書記職務(wù)，另有任用。據(jù)新京報記者了解，徐平在參加完當(dāng)日的中層以上管理人員大會后就已離開武漢前往長春。

　　徐平：“歡迎大家來一汽看我”

　　在“五一”期間流傳的兩大汽車集團(tuán)“換帥”的傳言漸漸成為事實。

　　現(xiàn)年54歲的竺延風(fēng)此前擔(dān)任中共吉林省委副書記。在從政前，竺延風(fēng)曾擔(dān)任一汽集團(tuán)“一把手”長達(dá)9年。在擔(dān)任一汽集團(tuán)一把手期間，竺延風(fēng)對內(nèi)進(jìn)行整合，剝離輔業(yè)，發(fā)展自主品牌；對外重組天津汽車工業(yè)(集團(tuán))公司，布局四大產(chǎn)業(yè)基地。

　　2007年底，竺延風(fēng)被任命為中共吉林省委常委、吉林省政府副省長，離開一汽集團(tuán)從政。

　　竺延風(fēng)的前任徐平，則是大學(xué)畢業(yè)就進(jìn)入東風(fēng)的“老人”。新京報記者從昨日東風(fēng)汽車方面了解到，在昨日的簡短送別會上，徐平在發(fā)言過程中流下了眼淚，并稱：“歡迎大家來一汽看我，我永遠(yuǎn)都是東風(fēng)人?！?/p>

　　徐平生于1957年1月，1982年自合肥工業(yè)大學(xué)電氣工程系發(fā)電及電力系統(tǒng)專業(yè)畢業(yè)后，進(jìn)入第二汽車制造廠(東風(fēng)汽車公司前身)，從熱電廠技術(shù)科科員做起。2001年7月成為東風(fēng)汽車公司黨委書記、副總經(jīng)理，并于2005年擔(dān)任總經(jīng)理，2010年成為東風(fēng)汽車公司董事長、黨委書記。

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的2014年銷售數(shù)據(jù)，東風(fēng)汽車2014年以380.25萬輛的銷量位居我國四大汽車集團(tuán)的第二，少于上汽集團(tuán)的558.37萬輛。

　　對于換帥一事，多位業(yè)內(nèi)資深人士表示看好。汽車業(yè)獨(dú)立撰稿人、分析師鐘師表示，掌門人交叉管理，可把彼此之間的相對優(yōu)勢進(jìn)行互補(bǔ)。中國汽車工程學(xué)會理事長付于武認(rèn)為，有利于穩(wěn)定隊伍和軍心。

　　東風(fēng)否認(rèn)與一汽合并

　　因“換帥”引發(fā)了一汽和東風(fēng)將合并的傳聞，5月4日晚間，東風(fēng)汽車發(fā)布公告，為保證信息披露公平公正，公司就上述報道真實性向控股股東及相關(guān)關(guān)聯(lián)方核實，申請公司股票自2015年5月5日起停牌。同時，東風(fēng)母公司東風(fēng)集團(tuán)也在5月5日上午發(fā)布公告申請短暫停牌。同日，一汽轎車、天津一汽也分別發(fā)布了緊急公告，稱因媒體報道了與公司相關(guān)的尚未披露的信息，于5月5日起停牌。

　　隨即，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)布公告進(jìn)行了澄清，稱截至目前，公司控股股東和公司均未得到來自任何政府部門有關(guān)上述傳聞的書面或口頭的信息，均未向任何部門表示過此類意向，董事會亦未研究相關(guān)合并事宜。目前也無任何應(yīng)披露而未披露的信息。

　　針對“合并”一事，新京報記者采訪了多名東風(fēng)汽車內(nèi)部人員。據(jù)悉，在五一期間，東風(fēng)內(nèi)部也僅僅得到有可能“換帥”的消息，而“合并”一事此前并未聽聞。

　　東風(fēng)汽車旗下現(xiàn)有三家上市公司，其中東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司在港交所上市，5月6日東風(fēng)集團(tuán)股份收盤上漲1.1%。 東風(fēng)汽車和東風(fēng)電子科技股份有限公司則因合并傳言在5月4日雙雙漲停。 新京報記者 朱星 李沐航

　　人物

　　竺延風(fēng)

　　38歲執(zhí)掌“一汽” 從政8年重回汽車界

　　自2007年底離開汽車圈的一汽集團(tuán)前“少帥”竺延風(fēng)，在從政八年后，又回到了汽車界，只不過曾經(jīng)說過“我永遠(yuǎn)是一汽人”的竺延風(fēng)，這一次去的地方卻是“二汽”——東風(fēng)汽車公司。

　　在中國汽車史上，竺延風(fēng)是一個爭議人物：2003年其提出“干自主要耐得住20年的寂寞”曾引起廣泛爭議。在從政8年后，竺延風(fēng)回到了其曾說過“愿意干一輩子”的汽車界，只不過，迎接他的東風(fēng)汽車公司，正陷入反腐風(fēng)暴中。

　　大學(xué)畢業(yè)即入一汽

　　1999年2月28日，年僅38歲的竺延風(fēng)被任命為一汽集團(tuán)總經(jīng)理，當(dāng)時，一汽集團(tuán)是中國獨(dú)立生產(chǎn)汽車數(shù)量最多的汽車企業(yè)，竺延風(fēng)也因為年齡原因被稱為一汽集團(tuán)的“少帥”。在執(zhí)掌一汽集團(tuán)之前，竺延風(fēng)已經(jīng)在一汽集團(tuán)工作了16年。

　　竺延風(fēng)生于1961年3月，是著名科學(xué)家竺可楨的孫子。1983年，竺延風(fēng)從浙江大學(xué)自動化系畢業(yè)后，就進(jìn)入一汽集團(tuán)，從熱電廠儀表車間技術(shù)員開始，歷任一汽集團(tuán)對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易處處長兼一汽集團(tuán)進(jìn)出口公司經(jīng)理等。

　　1997年，年僅36歲的竺延風(fēng)已是一汽集團(tuán)副總經(jīng)理，并于同年4月兼任一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理、黨委書記，一汽轎車于1997年6月登陸深交所。

　　1999年12月，竺延風(fēng)更進(jìn)一步，升任一汽集團(tuán)董事長，成為四大國有車企中最年輕的“掌門人”。

　　上任后，竺延風(fēng)對一汽集團(tuán)進(jìn)行一系列改革。2000年，一汽集團(tuán)將職能部門由47個改組為22個，減少崗位30%。2002年，竺延風(fēng)接受媒體采訪時，評價稱是“企業(yè)有史以來規(guī)模最大、難度最大的改革”。

　　2002年，竺延風(fēng)還主導(dǎo)了一汽集團(tuán)與天津汽車工業(yè)(集團(tuán))公司的重組，并與豐田實現(xiàn)合資。

　　但到了2006年，一汽集團(tuán)失掉了國內(nèi)汽車界“老大”位置，被上汽集團(tuán)超越。直至2007年底竺延風(fēng)離開一汽集團(tuán)時，一汽集團(tuán)也未奪回“老大”的位置。

　　從一汽老總到吉林省副省長

　　2007年12月，46歲的竺延風(fēng)被任命為吉林省副省長，結(jié)束了他在一汽集團(tuán)長達(dá)24年的職業(yè)生涯，告別了9年一汽掌舵者的身份。

　　回首自己在一汽集團(tuán)的生涯，竺延風(fēng)曾引用艾青的詩句“為什么我的眼里含淚水？因為我對這土地愛得深沉”?！拔矣肋h(yuǎn)都是一汽人。”竺延風(fēng)稱。

　　對于從政，竺延風(fēng)在接受媒體采訪時曾表示：“人應(yīng)該接受社會的各種選擇，我也必須履行我的新職責(zé)”。

　　2008年1月至2012年5月，竺延風(fēng)任中共吉林省委常委、常務(wù)副省長、省政府黨組副書記。2012年5月，竺延風(fēng)辭去吉林省政府常務(wù)副省長職務(wù)，擔(dān)任吉林省委副書記。

　　在從政8年后，竺延風(fēng)再一次回到其“愿意干一輩子”的汽車界。竺延風(fēng)在2015年5月5日抵達(dá)武漢，6日被正式任命為東風(fēng)汽車董事長、黨委書記。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會專家委員會理事長、北汽集團(tuán)原董事長安慶衡對竺延風(fēng)的評價是，“一個很有熱情、很有思路也很肯干的一個人”。 新京報記者 朱星

　　- 背景

　　東風(fēng)、一汽身陷反腐漩渦

　　在換帥的同時，一汽和東風(fēng)兩家國內(nèi)汽車巨頭也同時身陷反腐風(fēng)暴中。

　　今年3月15日，一汽集團(tuán)原董事長、黨委書記徐建一因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，被中紀(jì)委帶走調(diào)查。此前，一汽集團(tuán)已有多位高管因涉嫌貪腐被帶走調(diào)查或判刑。

　　2012年6月，時任一汽-大眾銷售副總經(jīng)理靜國松被吉林省紀(jì)委帶走調(diào)查；2013年春，一汽-大眾銷售公司原總經(jīng)理、一汽集團(tuán)原副總經(jīng)濟(jì)師被帶走調(diào)查。2014年8月，一汽集團(tuán)又有多位高管相繼被帶走調(diào)查。

　　2014年10月底，中央巡視組稱，一汽集團(tuán)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任落實不夠到位，頂風(fēng)違紀(jì)問題時有發(fā)生，對2011年巡視發(fā)現(xiàn)問題整改不力，汽車銷售、資源配置領(lǐng)域腐敗問題多發(fā)。巡視組還稱，收到反映一些領(lǐng)導(dǎo)人員的問題線索，已按有關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)中央紀(jì)委、中央組織部及有關(guān)部門處理。

　　隨后，徐建一被調(diào)查。

　　與一汽集團(tuán)一樣，國內(nèi)汽車業(yè)“次子”東風(fēng)汽車也正身處反腐漩渦。

　　東風(fēng)汽車公司目前官網(wǎng)首頁上，還掛著《中共東風(fēng)汽車公司委員會關(guān)于專項巡視整改情況的通報》，發(fā)布日期為4月30日?！锻▓蟆贩Q，關(guān)于違反中央八項規(guī)定精神問題，截至3月31日，公司給予黨紀(jì)政紀(jì)處分62人，組織處理260人，約談494人。

　　2014年11月27日至12月27日，中央第十三巡視組對東風(fēng)汽車公司進(jìn)行了巡視，指出東風(fēng)汽車公司存在領(lǐng)導(dǎo)干部及親屬經(jīng)商辦企業(yè)、“靠山吃山”問題。

　　此外，東風(fēng)汽車公司通報稱，公司原黨委副書記范仲、原總經(jīng)理助理任勇等5人涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法被查處。 新京報記者 朱星