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    1月31日的一則業(yè)績預(yù)告吸引了股民關(guān)注的目光，中國鋁業(yè)公告表示，因大規(guī)模資產(chǎn)減值和鋁價(jià)下跌過快等原因，中國鋁業(yè)2014年或巨虧163億。這意味著A股的最大虧損紀(jì)錄被刷新。

　　大額計(jì)提造就巨虧

　　2014前三季度，中國鋁業(yè)就已經(jīng)虧損54億元，但究竟是什么讓公司在第四季度后就將虧損擴(kuò)大2倍，造就了163億元的巨虧呢？

　　在公告中，中國鋁業(yè)簡單將業(yè)績虧損歸納為三點(diǎn)：計(jì)提大額資產(chǎn)減值準(zhǔn)備，鋁價(jià)下降幅度大于成本下降幅度，內(nèi)部退養(yǎng)及協(xié)商解除勞動(dòng)關(guān)系人員計(jì)提辭退福利費(fèi)用。顯然，計(jì)提是造就業(yè)績大幅下滑的最重要原因。公告顯示，資產(chǎn)減記的規(guī)模為人民幣55億元左右，僅這一項(xiàng)就相當(dāng)于公司前三季度的虧損總和。

　　A股新的虧損紀(jì)錄

　　在此之前，A股只有兩家公司曾經(jīng)虧損過百億。東方航空2008年虧損138.28億元，一度讓A股眾多公司望塵莫及。此后，中國遠(yuǎn)洋以虧損104.5億元成為2011年度虧損冠軍，成為第二家闖進(jìn)百億虧損額的上市公司。

　　中鋁此次163億元的虧損，是怎么樣的水平？以上市公司2013年年虧損大戶來看，需要退市長油（59.22億元）、*ST天威（52.33億元）、中海集運(yùn)（26.46億元）、重慶鋼鐵（24.99億元）前四大“巨頭”齊聚，才剛好可以與之比肩。

　　股民擔(dān)心數(shù)個(gè)跌停

　　面對(duì)虧損，股民在周末也難以安心休息，不少股民在股吧發(fā)帖抱怨，擔(dān)心股價(jià)可能出現(xiàn)數(shù)個(gè)跌停。

　　有股民就顧慮重重地表示，“獐子島虧損10億元就3個(gè)跌停，中國鋁業(yè)得多少個(gè)跌停？”“3個(gè)跌停少不了”。而在十多元高位買入后持股多年，久未解套的陳女士則擔(dān)心自己解套之路將更為漫長。

　　更有股民表示，“周日晚上12點(diǎn)，準(zhǔn)時(shí)掛單，逃命吧?！?/p>

　　今年有望扭虧

　　不過，也有股民認(rèn)為，“利空出盡了，大包袱都甩掉了，如果跌下去就是買進(jìn)的機(jī)會(huì)了。”

　　機(jī)構(gòu)今年最新的研報(bào)也有類似觀點(diǎn)。中金公司在1月6日的研報(bào)中就認(rèn)為，公司業(yè)績具有巨大彈性，因此上調(diào)了公司A股和H股的預(yù)測，給予今年該股A股目標(biāo)價(jià)為7.71元，而調(diào)整前目標(biāo)價(jià)僅4.7元。

　　有意思的是，在巨虧業(yè)績公布之前，公司在上周曾對(duì)市場宣布，在連續(xù)數(shù)年虧損后，2015年中國鋁業(yè)有望實(shí)現(xiàn)各板塊全面扭虧。