*ST二重今日發(fā)布2014年業(yè)績預(yù)告稱，經(jīng)初步測算，預(yù)計公司2014年經(jīng)營業(yè)績將出現(xiàn)虧損。因公司2011至2013年連續(xù)三年虧損，公司股票已暫停上市，若2014年繼續(xù)虧損，公司股票將可能在2014年年報公布后終止上市。這意味著，*ST二重或?qū)⒊蔀槔^長油之后，央企第二家宣告退市的上市公司。不過，種種跡象顯示，由國機集團(tuán)牽頭，*ST二重已加大其脫困努力，其中包括債務(wù)重組，發(fā)力高鐵裝備等。

　　*ST二重在業(yè)績預(yù)告中表示，因公司當(dāng)前所處行業(yè)產(chǎn)能過剩，市場競爭激烈，產(chǎn)品價格大幅下滑，訂單持續(xù)減少，總體產(chǎn)能利用不足。同時，公司帶息負(fù)債沉重，財務(wù)費用較高。此外，受近年訂單持續(xù)下滑、產(chǎn)能利用嚴(yán)重不足和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化的影響，公司部分資產(chǎn)還存在較大減值的跡象，對該部分資產(chǎn)計提減值準(zhǔn)備，和根據(jù)減員分流計劃計提辭退福利，也使公司業(yè)績雪上加霜。

　　其實，身為央企的*ST二重也曾于2013年試圖通過賣資產(chǎn)保殼，但最后因資產(chǎn)出售未獲新控股股東國機集團(tuán)(通過合并二重集團(tuán)入主)批準(zhǔn)而沒能成功。公告顯示，截至2014年12月18日，*ST二重債務(wù)逾期共計50.82億元。同時，公司也因金融借款合同糾紛，而遭到工農(nóng)中建交五大行及德陽銀行、匯豐銀行合計提起的20.58億元資產(chǎn)訴前保全，法院為此已裁定凍結(jié)查封*ST二重的6000萬元銀行存款及在建工程或等值資產(chǎn)。

　　2014年年底時，就有分析人士認(rèn)為，*ST二重出售資產(chǎn)至少要在20億元以上才能扭虧，但公司負(fù)債率高，資產(chǎn)變現(xiàn)很困難。而超過20億元的資產(chǎn)被訴前保全，其資產(chǎn)變現(xiàn)能力進(jìn)一步下降。目前來看，公司恐怕一時難逃退市命運。

　　不過，與長油退市后借助重整咸魚翻身一樣，*ST二重也在加大脫困努力。記者注意到，就在1月8日，國機集團(tuán)董事長任洪斌陪同中國南車董事長鄭昌泓、建行行長張建國、以及中國銀行、農(nóng)業(yè)銀行副行長、工商銀行首席風(fēng)險官等親赴二重“指導(dǎo)工作”。任洪斌在現(xiàn)場表示，二重的困難是暫時的，其扭虧脫困已成為國機集團(tuán)當(dāng)前工作的重中之重。并懇切請求“銀行方面支持理解，通過雙方都能夠接受的方式，把二重的財務(wù)負(fù)擔(dān)降下來，使企業(yè)能夠輕裝前進(jìn)。”同時，任洪斌也希望南車集團(tuán)這樣的“兄弟企業(yè)”能夠支持二重，使二重的產(chǎn)能充分發(fā)揮。

　　對此，四大行相關(guān)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場就二重的債務(wù)重組工作參與了交流、座談。而南車董事長鄭昌泓表示，“二重是真正的國之重器，很多產(chǎn)品是極限產(chǎn)品，別人做不了”。他稱，會以“兄弟般的情誼幫助和支持二重”，特別是推進(jìn)雙方在高鐵裝備領(lǐng)域的實質(zhì)性合作。