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2025年01月11日 星期六

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國內(nèi)規(guī)模最大基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)證券化產(chǎn)品昨掛牌

  24日,廣州機場高速公路車輛通行費收益權(quán)資產(chǎn)支持專項計劃(2015年)于深圳證券交易所掛牌。據(jù)悉,該專項計劃是目前國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)行規(guī)模最大、2015年內(nèi)證券交易所市場發(fā)行規(guī)模最大的資產(chǎn)證券化產(chǎn)品。

  據(jù)該專項計劃管理人和主承銷商信達證券介紹,本次資產(chǎn)證券化的基礎(chǔ)資產(chǎn)為廣州機場高速公路收費權(quán),融資方廣州交通投資集團配合提供了較高比例的內(nèi)部信用支持以及超額現(xiàn)金儲備、基礎(chǔ)資產(chǎn)現(xiàn)金流差額補足承諾等外部信用支持。該專項計劃的融資總額為44億元,其中,優(yōu)先A級39.16億元資產(chǎn)支持證券由投資機構(gòu)完成認購,優(yōu)先B級2.42億元由中國信達資產(chǎn)管理股份有限公司認購,次級2.42億元由原始權(quán)益人廣州快速交通建設(shè)有限公司認購。

  武漢科技大學(xué)金融證券研究所所長董登新表示,基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)證券化后,將已有的債權(quán)存量轉(zhuǎn)化為標準化證券,通過公募和私募市場分散銷售給更多投資人。地方政府存量資金得到盤活,集中性債權(quán)風險得以分散。

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