節(jié)后第一天，在沉寂了許久之后，市場頗有幾分否極泰來的意味，滬指上漲近3%，創(chuàng)業(yè)板指更是大漲超過5%。此前頗受關注的充電樁概念股拔得頭籌，整個板塊大漲7.42%。板塊內個股全線飄紅，逾10股漲停，27股漲幅超過5%，僅國電南瑞、比亞迪漲幅未達5%。這樣的市場表現(xiàn)，讓壓抑了許久的投資者松了一口氣。

　　往前追溯，充電樁概念被爆炒有其強烈的政策支撐和現(xiàn)實需求。

　　政策面上，發(fā)改委早在8月份就發(fā)布了《關于加強城市停車設施建設的指導意見》。《意見》明確表示支持鼓勵城市停車設施建設，并表示按照一定比例配建電動汽車充電設施，與主體工程同步建設。工信部9月22日發(fā)布消息，稱電動汽車充電接口國家標準修訂稿通過審查，同時有消息稱，城市充電基礎設施有望被發(fā)改委列入新的四大工程包之中。隨后李克強總理在國務院常務會議上明確提出，將加快電動汽車充電基礎設施。國家能源局副局長鄭柵潔透露，待確定充電樁國家標準后，會對現(xiàn)有充電樁進行全面的改造。

　　從數(shù)據(jù)來看，今年電動汽車的增長勢頭非常強勁。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的8月份汽車產銷數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車銷量增長3.5倍，其中純電動汽車產銷分別完成13121輛和12085輛，分別同比增長3.8倍和6.1倍。而截至2014年9月，全國實際建有充電站僅640個，充電樁2.8萬個，電動汽車充電設施的數(shù)量僅為中國注冊電動汽車的25%，遠遠低于100%這個目標。在節(jié)能減排的大背景下，國家布局新能源電動汽車網(wǎng)，全國充電樁需求更加緊迫。

　　從業(yè)績看，剔除停牌個股，在29只充電樁相關概念股中，近七成個股一季度凈利潤同比實現(xiàn)了增長，比亞迪、思源電氣、成飛集成、銀河電子等4股同比增長超過100%。在已披露三季度業(yè)績預告的19只個股中，近八成個股實現(xiàn)了業(yè)績上漲，成飛集成預計漲幅中值更是達到了755%。利好的不斷刺激加上良好的業(yè)績支撐，后市可能更加看好這些個股。

　　渤海證券分析師齊艷莉指出，充電樁已開啟高景氣周期。目前行業(yè)處于利好政策密集發(fā)布期，且其相關政策有望陸續(xù)推出，板塊不斷升溫，估值中樞上移，充電樁板塊具有持續(xù)性的投資機會。從長期看，充電樁板塊將是貫穿到明年的持續(xù)性投資機會。