2015年全國科技活動周暨北京科技周主場活動于5月16日—24日在北京民族文化宮舉行。電動汽車板塊展出分時租賃、e充網(wǎng)平臺、移動充電寶、無人駕駛等10個項目，受到觀眾熱捧，助力科技周，倡導(dǎo)綠色出行。

　　科技活動周是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)每年5月第三周舉辦的大規(guī)模群眾性科學(xué)技術(shù)活動，由科技部、中宣部、中國科協(xié)等部門共同組織，已經(jīng)連續(xù)成功舉辦了14屆，各地各部門舉辦各類活動超過10萬項，參與觀眾累計超10億人次，成為全國公眾參與度最高、范圍覆蓋面最廣、社會影響力最大的群眾性品牌科普活動。今年的全國科技活動周暨北京科技周主場展覽面積6000多平方米，以一條“眾創(chuàng)大道”為展示主線，以眾創(chuàng)空間、科技創(chuàng)意坊、創(chuàng)造我發(fā)明、科普體驗廳、電動汽車、納米小屋等板塊為主要內(nèi)容，采取模擬場景風(fēng)格設(shè)計，從不同層面充分展現(xiàn)“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、科技惠民”的主題。

　　活動現(xiàn)場，國家及北京市領(lǐng)導(dǎo)參觀了電動汽車主題展示，充分肯定北京市在電動汽車推廣方面的工作，對電動汽車分時租賃、移動充電寶、無人駕駛等項目給予關(guān)注并肯定，建議加大產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，并在中小學(xué)開展電動汽車科普展覽。

　　活動期間，電動汽車板塊受到觀眾的極大關(guān)注，5月17日—18日，參觀觀眾達(dá)到1200余人次，現(xiàn)場爭相詢問電動汽車優(yōu)惠政策、充電時長、充電樁分布情況等問題，相關(guān)項目工作人員做了詳細(xì)解答?，F(xiàn)場發(fā)放科普圖書《電動汽車跑起來》《北京市新能源汽車指南》千余冊，現(xiàn)場注冊會員近百人。

　　電動汽車分時租賃

　　該系統(tǒng)可使消費(fèi)者輕松實(shí)現(xiàn)電動汽車分時租賃的全過程，包括車輛預(yù)定、自助取車、充電還車和充電管理等。市民可通過網(wǎng)站、手機(jī)APP等方式實(shí)現(xiàn)車輛預(yù)定。目前，全市已有運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)26個，2015年規(guī)劃網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)目標(biāo)為300個?？萍贾芷陂g，將通過手機(jī)互動等方式邀請市民成為GreenGo（綠狗）的會員。

　　無人駕駛智能純電動汽車

　　北京聯(lián)合大學(xué)研發(fā)的無人駕駛智能純電動汽車已經(jīng)累計完成5000公里場地實(shí)驗，目前已轉(zhuǎn)入實(shí)際道路測試階段。該車對新能源電動汽車的整車機(jī)械和電控改造而成，具有車道偏離檢測，自適應(yīng)巡航，車輛智能駕駛等功能。隨著智能交通的發(fā)展，智能駕駛的主動安全技術(shù)已經(jīng)用于百姓的生活，相信在未來的10年里可以實(shí)現(xiàn)智能駕駛和人工駕駛完美的融合。

　　電動汽車充電樁e充網(wǎng)平臺

　　這是一個針對電動汽車在路上行駛時電量不足怎么辦的導(dǎo)航系統(tǒng)，只要打開手機(jī)“e充網(wǎng)”APP，附近哪里有充電樁、有多遠(yuǎn)、充電樁使用狀態(tài)等信息，一目了然，你就能迅速找到最近的充電樁。此外，市民還可以通過“e充網(wǎng)”進(jìn)行導(dǎo)航、個人充電樁分享等。預(yù)計到2017年，北京將在社會公共停車場、交通樞紐停車場（含P+R）、大型商超停車場、高速公路服務(wù)區(qū)、電動汽車專業(yè)營銷（4S）店、具備條件的加油站等地建設(shè)10000個快速充電樁。

　　壁掛式交流充電樁（慢充）

　　壁掛式交流充電樁可利用手機(jī)等智能終端，實(shí)現(xiàn)人與充電樁信息交互和智能控制功能。手機(jī)終端利用藍(lán)牙技術(shù)和充電樁進(jìn)行通信，通過APP軟件實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互、用戶身份認(rèn)證、充電控制、數(shù)據(jù)管理、與后臺系統(tǒng)進(jìn)行通信等功能。手機(jī)APP充電樁可簡化用戶操作、方便充電樁的控制和管理、實(shí)現(xiàn)云端的智能服務(wù)等高級應(yīng)用，提升用戶體驗。該設(shè)備專門針對私人設(shè)計，能在私人車庫里安裝使用。手機(jī)與充電樁之間的通信距離為30米左右。充電樁功率為7千瓦，充電時長和汽車電池帶電量有關(guān)。例如北汽E150EV，充滿需要8小時。用戶可通過刷卡、手機(jī)二維碼等方式付費(fèi)。

　　壁掛式直流充電樁（快充）

　　針對私人和公共領(lǐng)域開發(fā)的壁掛式直流充電樁。體積小、功率密度高、方便安裝。充電功率20千瓦，采用壁掛方式安裝于室內(nèi)或者室外，產(chǎn)品適用于家庭車庫或停車場，具有占地空間小，方便安裝、價格低廉等優(yōu)點(diǎn)，適合私人乘用車用戶推廣，產(chǎn)品易于用戶操作，具備完善的保護(hù)功能，能夠?qū)﹄妱榆囘M(jìn)行安全可靠地充電。通常情況下，快充樁30分鐘—1小時內(nèi)，可充滿電池電量的80%。目前用戶可通過刷卡進(jìn)行付費(fèi)。

　　鋰硫電池

　　鋰硫電池是鋰電池的一種，其比能量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于商業(yè)上廣泛應(yīng)用的磷酸鐵鋰、三元材料等電池。

　　北京市在國內(nèi)率先支持了300瓦時每公斤的鋰硫動力電池技術(shù)研發(fā)。鋰硫電池一旦實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，電動汽車的續(xù)駛里程將會增加一倍以上。目前，清華大學(xué)研究團(tuán)隊攻克了鋰硫電池關(guān)鍵材料放量制備技術(shù)及工藝、電池制造技術(shù)及工藝、以及電池設(shè)計評測方法等一系列技術(shù)難題，研發(fā)出了系列疊片軟包鋰硫電池，單體容量包括5Ah、10 Ah和25 Ah。

　　25Ah高比能量電池

　　該電池單體容量為25Ah，正極體系采用錳系三元材料，質(zhì)量比能量超過200瓦時每公斤，體積比能量超過330瓦時每升。將其應(yīng)用在純電動汽車動力系統(tǒng)中，可使現(xiàn)有電動汽車的續(xù)駛里程增加約三分之一。此外，該款電池還具有快速充電能力，可滿足特殊情況下的充電需求。

　　路燈充電樁

　　把電動汽車充電樁和市政路燈節(jié)能改造完善的融合，大量增加公共領(lǐng)域的充電樁、充電車位等基礎(chǔ)設(shè)施配備。示范工程區(qū)域在昌平區(qū)京密北路，路段長1.5公里，建設(shè)8座慢充樁和2座快充樁。試點(diǎn)從2014年11月2日開始運(yùn)行，累計充電時間超過1000小時。

　　 電動汽車移動充電寶

　　參照手機(jī)充電寶的設(shè)計思路，為解決北京大部分小區(qū)沒有電動汽車充電樁或數(shù)量有限的問題，北京市將投放一定數(shù)量的移動充電車。

　　普萊德的電動汽車移動充電寶約為手推車大小，高1米左右，帶電量為24.6度電，為快充形式，主要起到臨時補(bǔ)電的作用。

　　北京富電科技有限公司的TP-EVMA-220-1A(拖掛式)和TP-EVMA-220-1B（電動助力式）是為緩解充電設(shè)施建設(shè)周期長、電力擴(kuò)容難，解決電動汽車動力電池梯次應(yīng)用難題而研發(fā)的電動汽車移動充電寶，其采用專業(yè)電源技術(shù)，電池容量為20至40KWh，可滿足1到2輛電動汽車的充電需求，輸出功率為7.5kW和20kW，充電效率高，一鍵式指令使操作非常簡單和方便。