周二，滬指在昨日沖破近期新高之后，直接劍指2009年高點(diǎn)位置3478點(diǎn)，并在上午就輕松沖關(guān)。不過，全天的走勢(shì)卻不平靜，午后1時(shí)30分左右，大盤突然遭遇一波快速殺跌跳水的過程，瞬時(shí)整個(gè)盤面恐慌情緒蔓延，不過這樣的跌勢(shì)經(jīng)歷的時(shí)間并不長(zhǎng)，2點(diǎn)左右大盤重新企穩(wěn)，并在尾盤有所回升。之前，屢次沖高回落的3478點(diǎn)位置，在今天能夠一舉突破，說明整個(gè)大盤目前處于極度做多的熱情之中。并且，在兩會(huì)后的總理講話表態(tài)，也說明在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的形勢(shì)下，貨幣政策將會(huì)持續(xù)寬松。不過，此輪上漲有三大做多引擎有望全面啟動(dòng)。

　　從消息面來看，中鐵隧道集團(tuán)副總工程師王夢(mèng)恕近日透露，國(guó)家層面已經(jīng)開始研究中鐵和中鐵建合并計(jì)劃。合并以后也可以避免腐敗，可以靠真正的技術(shù)和鐵總合理談判。中鐵和中鐵建合并的好處也是可以防止惡性競(jìng)爭(zhēng)，防止鐵總壓價(jià)。中國(guó)證券業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《賬戶管理業(yè)務(wù)規(guī)則(征求意見稿)》，券商代客理財(cái)業(yè)務(wù)有望放行，通過收取管理費(fèi)和業(yè)務(wù)報(bào)酬模式，經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)有望獲得新生。經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)新生。券商經(jīng)紀(jì)客戶的價(jià)值局限于通道業(yè)務(wù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能挖掘客戶潛在價(jià)值。代客理財(cái)合法化后將激活券商投顧業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)投顧業(yè)務(wù)資管化，提升券商投研能力的轉(zhuǎn)換價(jià)值，實(shí)現(xiàn)雙贏。兩大行業(yè)頻現(xiàn)利好，說明當(dāng)前經(jīng)濟(jì)改革已經(jīng)進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性階段，對(duì)股市的基本面構(gòu)成利好。

　　從盤面上來看，在油價(jià)持續(xù)暴跌的情況之下，今日機(jī)場(chǎng)航運(yùn)、港口航運(yùn)全面爆發(fā)，并且相關(guān)板塊已經(jīng)迎來漲停潮。并且整個(gè)行業(yè)板塊全面迎來上漲，整個(gè)市場(chǎng)依然處于普漲行情之下。尤其需要注意的一點(diǎn)是，銀行、證券、保險(xiǎn)三大金融板塊沒有再出現(xiàn)逆勢(shì)下跌的情況，并且證券板塊在利好消息的刺激之下，還一度漲幅居前。不過值得警惕的是，雖然已行業(yè)板塊為主的板塊今日大幅上漲，并得到大單資金的充分關(guān)注，可是有超過80%的板塊大單資金處于凈流出的狀態(tài)，說明此輪上漲主要集中的運(yùn)輸?shù)壬贁?shù)板塊，板塊能否有小輪動(dòng)還有待觀察。

　　從技術(shù)角度分析，今日大盤收下一顆高位的小陽(yáng)線，并且在沖關(guān)3478點(diǎn)的今日，成交量明顯跟上，說明此次上攻很有力度。主力短期有望繼續(xù)進(jìn)行更高點(diǎn)位置，并且從均線角度來看，目前滬指的短、中、長(zhǎng)期均線并未擺開全面上攻的姿態(tài)，尤其是中期的均線并未走出強(qiáng)勢(shì)，目前，滬指30日均線仍位于50日均線之下，預(yù)計(jì)中期大盤還有反復(fù)震蕩夯實(shí)此位置的需要。另一方面，中小板和創(chuàng)業(yè)板均線進(jìn)攻姿態(tài)明顯，經(jīng)過昨日的大漲過后今日有所修正，明日有望繼續(xù)上攻迎來最后的瘋狂。

　　綜合來看，目前在沖破09年高點(diǎn)之后，在航運(yùn)為主新版塊的領(lǐng)漲之下，展開上攻的全新動(dòng)力，可是在短期上過過后有很有可能陷入橫盤震蕩，而此時(shí)的舞臺(tái)將是中小板和尤其是創(chuàng)業(yè)版最后瘋狂的時(shí)刻。具體操作上,創(chuàng)業(yè)板為主小盤股的短線做多機(jī)良機(jī)已到。小盤股將面臨結(jié)構(gòu)性大分化，那些垃圾股將會(huì)刺破泡沫，而那些符合高成長(zhǎng)性的小盤股則有望繼續(xù)走強(qiáng)。這類股主力已經(jīng)提前埋伏、籌碼高度鎖定，后市必將展開主升浪。