據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站3日消息，發(fā)改委、商務(wù)部、工信部等十部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)物流短板建設(shè)促進(jìn)有效投資和居民消費(fèi)的若干意見》，旨在大力加強(qiáng)物流短板領(lǐng)域建設(shè)，加快健全完善物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，提高物流運(yùn)行質(zhì)量和效益，提升物流業(yè)整體發(fā)展和服務(wù)水平。

　　意見提出主要目標(biāo)，通過加強(qiáng)物流短板建設(shè)，健全重要節(jié)點(diǎn)物流基礎(chǔ)設(shè)施，改善城鄉(xiāng)末端配送設(shè)施條件，完善農(nóng)產(chǎn)品(000061，股吧)冷鏈物流體系，大幅提升農(nóng)村物流水平，基本形成布局合理、覆蓋廣泛、便捷高效、保障有力的城鄉(xiāng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。各種運(yùn)輸方式之間銜接更加順暢，多式聯(lián)運(yùn)效率大幅提升，運(yùn)載工具、裝載單元等關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)有效銜接并逐步推廣應(yīng)用，物流信息化水平明顯提升，物流業(yè)發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。

　　意見明確六項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，（1）加強(qiáng)村鎮(zhèn)末端配送設(shè)施建設(shè)，健全農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系。鼓勵(lì)地方政府加強(qiáng)農(nóng)村物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和建設(shè)，整合利用現(xiàn)有郵政、供銷、交通等物流資源，推動(dòng)縣級倉儲(chǔ)配送中心、農(nóng)村物流快遞公共取送點(diǎn)建設(shè)，加快形成網(wǎng)絡(luò)規(guī)模效應(yīng)。鼓勵(lì)電商企業(yè)與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，建立特色農(nóng)產(chǎn)品電商物流標(biāo)準(zhǔn)和追溯標(biāo)準(zhǔn)。（2）加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施建設(shè)，提升農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流水平。研究公益性農(nóng)產(chǎn)品市場體系建設(shè)的指導(dǎo)意見，加強(qiáng)公益性農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場建設(shè)，鼓勵(lì)批發(fā)市場建立追溯體系，推動(dòng)市場的專業(yè)化提升和精細(xì)化改造。（3）加強(qiáng)城市配送設(shè)施建設(shè)，完善城市配送體系。優(yōu)化重要節(jié)點(diǎn)物流基礎(chǔ)設(shè)施布局，完善城市三級配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。（4）加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施建設(shè)，提升貨物中轉(zhuǎn)效率。推進(jìn)公、鐵、水、民航等基礎(chǔ)設(shè)施“最后一公里”的銜接。支持重要港口、樞紐機(jī)場加強(qiáng)集疏運(yùn)體系建設(shè)，重點(diǎn)推動(dòng)建設(shè)一批專用鐵路、公路進(jìn)港項(xiàng)目，提升港站集疏運(yùn)能力和運(yùn)行效率。（5）加強(qiáng)信息技術(shù)應(yīng)用，促進(jìn)物流新模式發(fā)展。研究制定“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流三年行動(dòng)實(shí)施方案。加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等先進(jìn)信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，改造傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式和管理系統(tǒng)，優(yōu)化物流資源配置，提升物流運(yùn)作水平。（6）加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)銜接和制修訂，提高物流服務(wù)效率。抓緊研究出臺(tái)快遞配送專用電動(dòng)車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　方正證券研究分析認(rèn)為，細(xì)分行業(yè)智能物流最受關(guān)注。智能物流作為工業(yè) 4.0 的核心環(huán)節(jié)，是智能工廠必不可少的潤滑劑，肩負(fù)著工業(yè) 4.0 時(shí)代產(chǎn)品智能化生產(chǎn)的橋接作用，有望成為未來自動(dòng)化領(lǐng)域最好的細(xì)分市場之一。工業(yè) 4.0 時(shí)代對產(chǎn)品周期的縮短和對生產(chǎn)節(jié)奏的加快催生了對生產(chǎn)運(yùn)送過程更精確、更高效的要求，智能物流是連接供應(yīng)和客戶的重要環(huán)節(jié)，也是構(gòu)建未來智能工廠的基石。我們認(rèn)為，隨著電商市場的發(fā)展和工業(yè) 4.0 建設(shè)的推進(jìn)，未來智能物流的發(fā)展仍有較長時(shí)間的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期，行業(yè)整體有望保持 30%-50%的高速增長。標(biāo)的方面，建議關(guān)注飛力達(dá)、華鵬飛、東杰智能、新寧物流、億陽信通、傳化股份、山東威達(dá)、軟控股份。

　　平安證券研究報(bào)告分析，雙向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建農(nóng)村電商萬億市場: （1）從主流電商的農(nóng)村發(fā)展戰(zhàn)略來看，基本上都集中在三個(gè)斱面：①構(gòu)建城鄉(xiāng)雙向物流網(wǎng)絡(luò)。②發(fā)展生鮮電商。③發(fā)展農(nóng)村金融。其中，雙向物流網(wǎng)絡(luò)是農(nóng)村電商發(fā)展的第一步。（2）我們對雙向物流網(wǎng)絡(luò)的市場空間迚行了測算，預(yù)計(jì)2016年農(nóng)村網(wǎng)購消費(fèi)額有望達(dá)到 4600 億元，而農(nóng)村到城市農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的發(fā)展空間在 4000 億元以上。整個(gè)雙向物流網(wǎng)絡(luò)的市場空間在萬億以上。我們從三條主線把握農(nóng)村電商的投資機(jī)會(huì)。1、進(jìn)行云聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)龍頭，推薦農(nóng)產(chǎn)品。2、與三大電商迚行戰(zhàn)略合作的上市公司，關(guān)注紅旗連鎖、永輝超市、蘇寧亐商、合肥百貨、華夏并福。3、電商網(wǎng)站服務(wù)商，關(guān)注雛鷹農(nóng)牧。

　　中泰證券研究報(bào)告分析，我國物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化設(shè)備投資規(guī)模巨大，年均復(fù)合增長率超40%，自動(dòng)化投資占整體投資的比重不斷上升。我國倉儲(chǔ)業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)及設(shè)備的投資規(guī)模由2007年的25億元增長至2015年的453億元，年均復(fù)合增長率超40%，同時(shí)物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化設(shè)備投資與物流倉儲(chǔ)總體投資規(guī)模的占比也由2007年的3.2%上升到2015年的6.7%，占比提高一倍以上。智能物流倉儲(chǔ)具有節(jié)約成本提升效率的優(yōu)勢，可至少節(jié)約 70%以上的土地和 80%以上的勞動(dòng)力。相對于傳統(tǒng)的物流倉儲(chǔ)設(shè)施，自動(dòng)化物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在對勞動(dòng)力成本的節(jié)約、對租金成本的節(jié)約、管理效率的提升等方面。自動(dòng)化倉儲(chǔ)在保證同等儲(chǔ)存能力的條件下，可至少節(jié)約70%以上的土地和 80%以上的勞動(dòng)力。此外，自動(dòng)化倉儲(chǔ)系統(tǒng)能夠最大程度提升倉儲(chǔ)管理的準(zhǔn)確性，以及識(shí)別、分揀、進(jìn)出貨的處理速度，降低存貨周轉(zhuǎn)率，適應(yīng)電商、生鮮配送等現(xiàn)代快速物流的需求。

　　廣發(fā)證券研報(bào)分析，快遞行業(yè)的引擎是電商件，電商件增長的引擎則是我國的人口紅利與電商的成本優(yōu)勢電商成本優(yōu)勢：我國地產(chǎn)價(jià)格偏貴，導(dǎo)致開設(shè)實(shí)體店對資金要求高；網(wǎng)店將實(shí)體店租金成本轉(zhuǎn)化為倉儲(chǔ)與快遞成本，節(jié)約開支，同時(shí)也享受了互聯(lián)網(wǎng)流量爆發(fā)帶來的紅利。人口紅利：05 年起，我國互聯(lián)網(wǎng)普及率以及網(wǎng)購滲透率雙雙攀升。09年起，網(wǎng)購用戶數(shù)量以及人均網(wǎng)購金額都開始快速上量，電商進(jìn)入黃金的五年，帶動(dòng)快遞業(yè)快速發(fā)展。快遞行業(yè)：看好行業(yè)集中度提升帶來的龍頭效應(yīng)以及上市融資帶來的先發(fā)優(yōu)勢，關(guān)注艾迪西、大楊創(chuàng)世。上游機(jī)械自造方面，倉儲(chǔ)物流自動(dòng)化建設(shè)的投入有望迎來快速增長；下游商貿(mào)零售領(lǐng)域，冷鏈生鮮等非標(biāo)準(zhǔn)化配送及電商自建物流值得關(guān)注。