盡管半年業(yè)績(jī)表現(xiàn)不俗，但受到人民幣對(duì)美元中間價(jià)連續(xù)兩天下跌的影響，航空股集體表現(xiàn)不佳。繼周二集體殺跌后，昨日A股收盤(pán)時(shí)，海南航空再跌3.28%，國(guó)航跌5.04%，吉祥航空跌1.56%，東方航空跌5.88%，南方航空跌6.15%，唯有春秋航空逆勢(shì)上漲3.97%。

　　股價(jià)連續(xù)下跌背后是市場(chǎng)對(duì)人民幣貶值影響上市航空公司業(yè)績(jī)的憂慮。對(duì)此，幾家上市公司均向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，此輪人民幣貶值對(duì)公司業(yè)績(jī)的影響暫時(shí)還不能確定，需要看匯率的長(zhǎng)期走向。

　　“航空公司的資產(chǎn)和負(fù)債基本上是以外幣結(jié)算的。比如航油，一般都是以美元買(mǎi)入，飛機(jī)購(gòu)置和租借的費(fèi)用也都是以外幣結(jié)算，所以這種匯率變化對(duì)航空公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較大的影響?！币子^智庫(kù)高級(jí)分析師朱正煜在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，幾大國(guó)有航空公司的美元負(fù)債均高于美元資產(chǎn)，如果人民幣持續(xù)貶值，航空公司的利潤(rùn)規(guī)模將會(huì)減小。

　　據(jù)2014年財(cái)報(bào)顯示，由于2014年三大航運(yùn)力都增長(zhǎng)較快，造成各大上市航空公司負(fù)債規(guī)模也有所增加。其中，國(guó)航美元借款占有息負(fù)債的比例從70 .07%上升到72 .81%；東航美元借款占有息負(fù)債的比例從75.61%上升到81 .14%。而南航的美元負(fù)債比例一直較高，2014年底在93%左右。

　　東方航空董秘汪健在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“公司的美元負(fù)債的確比較多，主要是買(mǎi)飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)，都是用美元支付。但其實(shí)我們也非常關(guān)注調(diào)整資產(chǎn)的結(jié)構(gòu)來(lái)避險(xiǎn)，過(guò)去幾年我們也經(jīng)常利用各種資本市場(chǎng)的工具，發(fā)行一些人民幣計(jì)價(jià)的公司債。”

　　春秋航空公司新聞發(fā)言人張武安也告訴記者，春秋航空本身的資產(chǎn)負(fù)債率在6家上市航空公司中屬于比較低的，前期美元資產(chǎn)和美元負(fù)債比例配置也相對(duì)適中，因此此輪人民幣貶值對(duì)公司的影響并不太大。

　　“當(dāng)然，最終匯率的影響還是要看今年年底，現(xiàn)在還只是暫時(shí)的波動(dòng)，要到今年年底的報(bào)表出來(lái)后才能計(jì)算出匯率的影響?！睆埼浒舱f(shuō)。

　　事實(shí)上，昨日收盤(pán)時(shí)，春秋航空成為唯一一家逆勢(shì)上漲的航空股，漲幅達(dá)到3.97%。值得注意的是，另一家民營(yíng)航空公司吉祥航空的股價(jià)也在午盤(pán)一度拉伸，達(dá)到1.62%的漲幅，

　　而在此前，已經(jīng)有5家上市公司披露了上半年業(yè)績(jī)預(yù)告。整體來(lái)看，幾家航空公司上半年的表現(xiàn)都很驚人，業(yè)績(jī)至少翻倍。

　　數(shù)據(jù)顯示，增幅領(lǐng)先的東航公司今年上半年凈利潤(rùn)預(yù)增幅度達(dá)到了249倍-263倍，數(shù)值在35億至37億之間。中國(guó)國(guó)航預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)38億元到40億元，同比增長(zhǎng)701%到743%；南方航空預(yù)告上半年業(yè)績(jī)同比扭虧為盈，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為34億到36億元。

　　吉祥航空、春秋航空也都實(shí)現(xiàn)了翻倍增長(zhǎng)，業(yè)績(jī)預(yù)告增幅下限均為130%，取得至少3億元的凈利潤(rùn)。

　　對(duì)于業(yè)績(jī)預(yù)增主因，幾大航空公司均表示受益于民營(yíng)航運(yùn)市場(chǎng)需求旺盛、營(yíng)收同比增加，油價(jià)大幅下降導(dǎo)致成本大幅降低和成本管控能力增強(qiáng)、毛利率大幅提高。

　　不過(guò)，盡管業(yè)績(jī)表現(xiàn)良好，仍不及人民幣大幅貶值的消息刺激影響，未來(lái)航空業(yè)的整體業(yè)績(jī)能力，仍得看人民幣匯率的未來(lái)走向。