遠(yuǎn)程航線將成為航空公司的新“藍(lán)海”

　　分析人士認(rèn)為，昨日凌晨發(fā)生的深航事件對機(jī)場航運(yùn)板塊的基本面和盈利預(yù)期不會造成較大影響，但短期內(nèi)或?qū)е聶C(jī)場航空板塊股價(jià)承壓。

　　此外，隨著國內(nèi)外航空安全事件的不斷發(fā)生，以及高鐵建設(shè)的迅速發(fā)展，民航與高鐵的競爭越來越激烈。不過，數(shù)據(jù)顯示，航企上半年利潤普增，而下半年市場需求旺盛。業(yè)內(nèi)人士表示，遠(yuǎn)程航線將成為航空公司的新藍(lán)海。

　　廣州日報(bào)訊 7月26日1時(shí)，深航一架由臺州飛來廣州的ZH9648航班在降落過程中，一名旅客企圖破壞機(jī)艙設(shè)施，制造事端。廣州日報(bào)記者觀察官方發(fā)布的現(xiàn)場圖發(fā)現(xiàn)，深航客機(jī)紅色座椅及機(jī)艙艙門位置，均有不同程度的損壞，并有明顯的火燎煙熏痕跡。

　　相關(guān)機(jī)場存在安檢漏洞

　　對此，有部分投資者認(rèn)為，上述事件的發(fā)生，或證明相關(guān)機(jī)場存在安檢漏洞，因此，機(jī)場航空板塊的未來走勢或受到影響。

　　某知名基金公司經(jīng)理昨日在接受廣州日報(bào)記者采訪時(shí)表示，由于目前二級市場投資者心理未完全恢復(fù)狀態(tài)，市場上的突發(fā)事件可能會引起相應(yīng)板塊的過度反應(yīng)。

　　該基金經(jīng)理表示，該事件對于機(jī)場航運(yùn)板塊的基本面和盈利預(yù)期不會造成較大影響，不會影響板塊的長期利好和走強(qiáng)的趨勢。不過，他也指出，A股市場常有小事件的過度投機(jī)現(xiàn)象，“深航事件也可能會引起二級市場較敏感群體和短線投資者對機(jī)場航運(yùn)板塊進(jìn)行資金撤離，從而引發(fā)短期內(nèi)的黑天鵝效應(yīng)?！?/p>

　　800公里以內(nèi)高鐵占優(yōu)

　　近年來，高鐵已經(jīng)成為國內(nèi)民航業(yè)供求市場的主要沖擊力量。民航局副局長周來振此前表示，2014年民航業(yè)全年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量同比分別增長10.4%、10.1%和5.3%。周來振稱，“民航業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)新階段，表現(xiàn)為增長速度相對放緩?！?/p>

　　東海航空內(nèi)部人士表示，航空公司有能力和空間加大力度打折促銷，燃油附加費(fèi)的降低也使得機(jī)票價(jià)格隨之縮水，致使部分線路的打折機(jī)票低于同期高鐵票價(jià)。

　　廈航相關(guān)人士則表示，距離800公里以內(nèi)高鐵占優(yōu)，而800公里以外民航占據(jù)明顯優(yōu)勢，“長線運(yùn)輸、遠(yuǎn)程航線成為許多航空公司瞄準(zhǔn)的新藍(lán)海。”

　　有業(yè)內(nèi)分析人士對廣州日報(bào)記者說，在客運(yùn)市場的二次細(xì)分中，航空線路、高鐵線路、普速鐵路和公路將各自擁有其特定消費(fèi)群體。

　　業(yè)績預(yù)期：

　　航企利潤高需求旺盛

　　受航油價(jià)格低位運(yùn)行的影響，航企今年上半年利潤普遍預(yù)增。東方航空預(yù)計(jì)上半年凈利潤為35億元到37億元，同比增長24900%到26329%。南方航空公告今年上半年大幅扭虧，預(yù)計(jì)凈利潤為34億~36億元，而去年同期凈利潤為虧損10.18億元。

　　下半年的市場需求仍然旺盛。據(jù)悉，國航、南航、東航6月國內(nèi)航線客運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比上漲9.10%、13.34%、8.31%?？妥史矫妫鲜鋈蠛娇?月同比分別增加0.20pct、1.85pct和1.79pct至80.90%、80.15%和80.68%。

　　分析人士對廣州日報(bào)記者表示，6月周轉(zhuǎn)量增幅較上月有小幅回落，“6月需求歷來偏淡，實(shí)際上6月仍保持了快速增長?！?/p>

　　興業(yè)證券研報(bào)認(rèn)為，7月、8月是航空業(yè)旺季，航空市場需求將在旺季中進(jìn)一步放大。“預(yù)計(jì)下個(gè)月國內(nèi)客運(yùn)，無論同比增速還是環(huán)比增速都將非常明顯?！?/p>

　　民航總局此前預(yù)計(jì)，2015年全行業(yè)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量同比將分別增長10.2%、10%和6%。多家券商預(yù)計(jì)，2015年航空需求增速將達(dá)10.5%，高于民航總局的預(yù)期指標(biāo)。