有消息稱，《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》按照相關(guān)部署，將于3月底之前發(fā)布。市場人士認(rèn)為，作為常與長江三角洲、珠江三角洲相提并論的京津冀區(qū)域，雖然近年來經(jīng)濟增速也高于全國平均水平，但發(fā)展水平依然落后。目前還面臨環(huán)境污染嚴(yán)重、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局不合理等問題。隨著京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃出臺，未來京津冀地區(qū)有望迎來一輪發(fā)展提速期。同時，將助推京津冀概念股的一輪漲勢。

　　從市場表現(xiàn)來看，在42只京津冀概念股中，昨日股價實現(xiàn)上漲的個股有39只，上漲個股占比92.86%。漲幅靠前的10只個股包括：北辰實業(yè)、春秋航空、唐山港、凱瑞德、常山股份、首鋼股份、河北宣工、廊坊發(fā)展、榮盛發(fā)展和大龍地產(chǎn)。

　　資金方面，昨日大單資金凈流入的個股有14只，大單資金凈流入超過1000萬元的個股有10只，分別為：唐山港、北辰實業(yè)、廊坊發(fā)展、春秋航空、華魯恒升、首鋼股份、常山股份、天汽模、樂凱膠片、凌云股份，這10只個股累計吸金達9.01億元。

　　中金公司預(yù)計京津冀發(fā)展規(guī)劃的重點將至少包括三個方面：1.交通一體化：城際交通上，目前北京和河北各城市間的高鐵、動車和公路連接仍然較不發(fā)達；京津冀地區(qū)貨運強度高于長三角和珠三角地區(qū)，但客運周轉(zhuǎn)量較低，鐵路和公路的客運強度也都明顯低于長三角和珠三角地區(qū)。有必要進行交通基礎(chǔ)設(shè)施的一體化規(guī)劃和補充，來使得整個區(qū)域的交通布局更加均衡、合理和便捷。

　　2. 環(huán)境治理：根據(jù)環(huán)保部披露的數(shù)據(jù)，2014年空氣質(zhì)量較差前10位城市中，京津冀地區(qū)獨占8席。在過去十年中，京津冀地區(qū)的空氣污染情況雖略有緩解，但仍然是全國空氣污染最重的區(qū)域之一。京津冀協(xié)同發(fā)展，需要解決的首要問題之一就是環(huán)境治理問題。

　　3. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和重新布局：京

　　津冀的產(chǎn)業(yè)體系互不相關(guān)、各自獨立，產(chǎn)業(yè)一體化的程度較低。同時，京津冀的許多產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化競爭嚴(yán)重，尤其是工業(yè)與制造業(yè)企業(yè)，在京郊、天津和河北都有廣泛分布，缺乏有效協(xié)調(diào)。未來產(chǎn)業(yè)的重新布局既要考慮各自優(yōu)勢，又要兼顧當(dāng)前的基礎(chǔ)和承載能力，同時也要兼顧環(huán)境的治理。

　　那么如何尋找京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展受益股呢？中金公司認(rèn)為京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃的推進，有如下幾類股票將受益：首先，直接受益于京津冀地區(qū)交通一體化的基礎(chǔ)設(shè)施投資和運營公司，如鐵路、公路、港口、機場等的建設(shè)投資和運營及相關(guān)原材料公司；其次，在京津冀地區(qū)從事環(huán)保運營類公司；再次，京津冀地區(qū)的重新規(guī)劃和逐步發(fā)展，對在該地區(qū)有較多項目的地產(chǎn)公司有利，同時從中長期來看，也將促進本地消費等公司的發(fā)展。根據(jù)以上邏輯，看好冀東水泥、金隅股份、天津港、華北高速、華夏幸福、先河環(huán)保等6只個股。