2月14日，“嘀嘀”與“快的”這一對任性燒了一年錢的冤家終于“牽手”成功，不僅成為這個西方情人節(jié)中最受關(guān)注的“情侶”，同時雙方結(jié)合也成為我國有史以來最大的未上市公司合并案。當(dāng)日，嘀嘀打車與快的打車聯(lián)合發(fā)布聲明，宣布兩家正式戰(zhàn)略合并，嘀嘀打車CEO程維與快的打車CEO呂傳偉將聯(lián)合擔(dān)任CEO，嘀嘀打車總裁柳青擔(dān)任合并后新公司的惟一總裁。

　　對此，分析人士表示，此次合并將促進(jìn)行業(yè)由原本的“燒錢模式”進(jìn)入到一個更為健康的發(fā)展模式，而隨著這一新興行業(yè)巨頭的誕生，也將對國內(nèi)傳統(tǒng)汽車租賃市場造成巨大沖擊，并促進(jìn)其改革創(chuàng)新。

　　二級市場上，打車軟件相關(guān)概念股主要有：天澤信息、四維圖新、千方科技、久其軟件、國民技術(shù)、強生控股、大眾交通、太極股份等。

　　截至2014年12月底，我國打車軟件累計賬戶數(shù)量達(dá)1.72億，其中，快的和嘀嘀的市場份額之和超過九成。兩家公司合并將呈現(xiàn)一家獨大格局，許多使用者擔(dān)心原本乘客獲得高額補貼將有所減少甚至消失。對此，業(yè)內(nèi)人士表示，我國打車軟件市場規(guī)模的擴大，必將吸引更多國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭以及國際同行業(yè)巨頭的目光，行業(yè)也將產(chǎn)生新的競爭格局，而在本次嘀嘀、快的合并后，雙方可以將原本用于惡性競爭的資源改用為增強技術(shù)實力、服務(wù)水平、提高用戶體驗方面，這一健康的發(fā)展模式以及積累的客戶資源將使得公司在未來行業(yè)競爭中占得先機。

　　投資策略上，市場人士表示，嘀嘀打車與快的打車戰(zhàn)略合并有望引發(fā)資本市場上三類概念股收獲“春節(jié)紅包”。一是打車軟件類個股，嘀嘀與快的的合并或?qū)⒓涌煨袠I(yè)發(fā)展的腳步，拓展行業(yè)的盈利空間，相關(guān)概念股主要有：第二大股東為騰訊集團(tuán)的地圖軟件龍頭四維圖新、產(chǎn)品成功與快的嘀嘀對接的強生控股以及智慧交通龍頭千方科技等；二是移動支付領(lǐng)域，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)縱深式的發(fā)展，將衍生出更多如打車軟件類的新興行業(yè)，而這將為移動支付發(fā)展帶來巨大空間，相關(guān)概念股主要有：生意寶、證通電子等；三是車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，在互聯(lián)網(wǎng)時代中，傳統(tǒng)汽車也在向智能汽車轉(zhuǎn)變，而隨著諸如打車軟件等領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，消費者將對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展抱以更大期待，概念股主要有樂視網(wǎng)、榮之聯(lián)等。