2月11日，國務(wù)院新聞辦公室在河北唐山軌道客車有限責(zé)任公司舉辦了中國鐵路設(shè)備走出去中外媒體集體采訪吹風(fēng)會(huì)，并請(qǐng)國家鐵路局、中國鐵路總公司、國家進(jìn)出口銀行相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹中國鐵路設(shè)備“走出去”的相關(guān)情況。

　　中國鐵路總公司宣傳部部長韓江平會(huì)上表示，截至2014年年底，中國鐵路營業(yè)里程突破11.2萬公里，其中高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)到1.6萬公里，高鐵成為鐵路客運(yùn)的主力軍。預(yù)計(jì)到2015年年末，中國高速鐵路營業(yè)里程達(dá)1.8萬公里以上，以高速鐵路為骨架，包括區(qū)際快速鐵路、城際鐵路及既有線提速線路等構(gòu)成的快速鐵路網(wǎng)將達(dá)4萬公里以上，基本覆蓋50萬人口以上城市。

　　在上述消息面影響下，昨日鐵路裝備股再次異動(dòng)，中國北車(7.78%)、中國南車(6.08%)、南方匯通(5.55%)、*ST東數(shù)(5.01%)和晉西車軸(5.01%)等多只個(gè)股漲幅超5%。

　　分析人士表示，中國鐵路具有技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、性價(jià)比高等優(yōu)勢，習(xí)近平總書記、李克強(qiáng)總理等中央領(lǐng)導(dǎo)多次推介中國鐵路尤其是中國高鐵，對(duì)鐵路設(shè)備“走出去”寄予殷切期望，相信在高層大力支持下，相關(guān)鐵路設(shè)備類上公司將迎來歷史性發(fā)展機(jī)遇，利好相關(guān)上市公司股價(jià)表現(xiàn)。

　　值得一提的是，在全球鐵路設(shè)備需求持續(xù)釋放的背景下，“金融支持走出去”戰(zhàn)略為我國鐵路基建設(shè)備類企業(yè)走出去提供了重要保障；中國進(jìn)出口銀行公司業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理李文表示，截至今年1月底進(jìn)出口銀行先后為35個(gè)境外鐵路修建項(xiàng)目、鐵路裝備出口項(xiàng)目提供了融資支持，批貸總金額約130億美元。這一數(shù)據(jù)也顯示了海外高鐵市場的巨大發(fā)展空間。

　　華泰證券表示，“一帶一路”戰(zhàn)略作為國策將會(huì)持續(xù)推進(jìn)，鐵路仍然是“一帶一路”的關(guān)鍵，是互聯(lián)互通的重要行業(yè)。全球軌道交通市場規(guī)模巨大，需求旺盛，高鐵規(guī)劃超過4.3萬公里，在建高鐵超過2.8萬公里。持續(xù)看好軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈中的整車及核心零部件公司，推薦整車廠商中國南車、中國北車及零部件企業(yè)永貴電器、海達(dá)股份、康尼機(jī)電等。