昨日國(guó)務(wù)院發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》（以下簡(jiǎn)稱“《意見》”），《意見》提出了優(yōu)化海運(yùn)船隊(duì)結(jié)構(gòu)、完善全球海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)海運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、大力發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)、深化海運(yùn)業(yè)改革開放、提升海運(yùn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、推進(jìn)安全綠色發(fā)展等七大重點(diǎn)任務(wù)。并定下發(fā)展目標(biāo)：按照全面建成小康社會(huì)的要求，到2020年，基本建成安全、便捷、高效、綠色、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代海運(yùn)體系，適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)安全運(yùn)行和對(duì)外貿(mào)易發(fā)展需要。

　　受上述利好刺激，昨日海運(yùn)板塊表現(xiàn)不俗，板塊內(nèi)12只個(gè)股無(wú)一下跌，中海集運(yùn)（5.02%）、中海發(fā)展（3.90%）、寧波海運(yùn)（3.69%）、海峽股份（3.60%）等個(gè)股漲幅居前。資金流向方面，中海集運(yùn)（2899.73萬(wàn)元）、中國(guó)遠(yuǎn)洋（1020.75萬(wàn)元）、海峽股份（883.73萬(wàn)元）、中海發(fā)展（790.75萬(wàn)元）、寧波海運(yùn)（549.33萬(wàn)元）等5只個(gè)股昨日實(shí)現(xiàn)大單資金凈流入。

　　而在投資標(biāo)的選擇上，又有哪些板塊會(huì)因《意見》發(fā)布而受到市場(chǎng)廣為關(guān)注呢？對(duì)此，分析人士表示，《意見》發(fā)布將對(duì)航運(yùn)、港口、物流、造船等四大板塊形成利好。

　　首先，自然是航運(yùn)板塊，《意見》明確了海運(yùn)業(yè)在維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益和經(jīng)濟(jì)安全的重要地位，對(duì)國(guó)內(nèi)航運(yùn)企業(yè)形成實(shí)質(zhì)性利好。相關(guān)個(gè)股主要有，中海集運(yùn)、中海發(fā)展、寧波海運(yùn)等。

　　事實(shí)上，除政策面的利好外，行業(yè)基本面也在近期出現(xiàn)明顯改觀。反映航運(yùn)業(yè)景氣度的重要指標(biāo)波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）在7月下旬跌至近年來(lái)低點(diǎn)后，截至目前已大幅反彈近六成?；久娉霈F(xiàn)拐點(diǎn)的行業(yè)，往往會(huì)成為市場(chǎng)中的“嬌子”，例如今年以來(lái)有色金屬、LED等板塊的整體估值均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。因此，近期BDI指數(shù)的大幅反彈也有望成為推動(dòng)航運(yùn)板塊上漲的催化劑之一。

　　其次，港口板塊，一方面，航運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展離不開港口等配套設(shè)施的建設(shè)。另一方面，貿(mào)易規(guī)模的擴(kuò)大亦將提升港口企業(yè)的盈利水平。相關(guān)個(gè)股主要有，廈門港務(wù)、珠海港、寧波港、天津港等。

　　第三，物流板塊，近年來(lái)我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，而《意見》的發(fā)布將有利于沿海地區(qū)與海運(yùn)業(yè)相關(guān)的物流公司業(yè)績(jī)提升。相關(guān)個(gè)股主要有，中儲(chǔ)股份、恒基達(dá)鑫、保稅科技、象嶼股份等。

　　第四，造船板塊，隨著我國(guó)航運(yùn)規(guī)模逐步擴(kuò)大，將在一定程度上緩解造船行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題，改善相關(guān)公司經(jīng)營(yíng)狀況。相關(guān)個(gè)股主要有，中國(guó)船舶、廣船國(guó)際、*ST鋼構(gòu)等。