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受益“互聯(lián)網(wǎng)+” 中國(guó)國(guó)航漲停

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-06-25 02:56:30  來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　■ 指數(shù)成分股異動(dòng)掃描

　　乘著“互聯(lián)網(wǎng)+”的東風(fēng)，航空運(yùn)輸板塊再度受到資金市場(chǎng)的青睞。本周三，申萬(wàn)航空運(yùn)輸指數(shù)漲逾7%，其中中國(guó)國(guó)航強(qiáng)勢(shì)漲停，海南航空、東方航空的漲幅分別為8.7%和8.5%。

　　在滬深300成分股中，中國(guó)國(guó)航的權(quán)重占比為0.16%。昨日該股跳空高開(kāi)于13.18元，開(kāi)盤(pán)后呈“三級(jí)跳”，9：40左右即報(bào)漲停，不過(guò)早盤(pán)尾盤(pán)有所回落，下午維持高位震蕩，收盤(pán)前一小時(shí)封死漲停板，最終日漲1.3元報(bào)14.28元，對(duì)指數(shù)的貢獻(xiàn)為0.79%。該股昨日成交額高達(dá)33.8億元，是前一交易日的兩倍多。

　　消息面上，近期，工信部批準(zhǔn)多家航空公司開(kāi)通機(jī)上“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，航空公司有望以此為突破口，打通各個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)、增加客戶(hù)粘性，進(jìn)而向航空出行的前后段服務(wù)鏈延伸，最后有望截流OTA、轉(zhuǎn)型成航空出行相關(guān)的全方位服務(wù)商。

　　另?yè)?jù)最新數(shù)據(jù)，5月，國(guó)航、南航、東航國(guó)內(nèi)航線(xiàn)客運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比分別上漲12.10%、11.12%和11.54%；可用座公里同比分別上漲12.60%、9.19%和10.95%。隨著客運(yùn)需求回暖，運(yùn)輸旺季來(lái)臨，航空業(yè)發(fā)展面臨供需改善、油價(jià)減負(fù)、改革提速三重機(jī)遇。而中國(guó)國(guó)航國(guó)際航線(xiàn)占比最高，客源質(zhì)量最好，具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)，估值有進(jìn)一步提升的空間。（王姣）

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