□本報記者 陳聽雨

　　主要受包括空中客車集團在內(nèi)的歐洲上市公司最新財報表現(xiàn)優(yōu)異提振，2月27日的歐股收于7年收盤高位。當日的富時歐元區(qū)領先300指數(shù)收漲0.4%，報1559.88點，為七年來最高收盤點位。斯托克600指數(shù)也收漲0.4%。

　　由于歐洲央行將于3月開始正式執(zhí)行量化寬松政策（QE），2月份富時歐元區(qū)領先300指數(shù)累計上漲6.7%，今年漲幅已達14%，創(chuàng)1986年該指數(shù)開始記錄以來的同期最高漲幅。

　　企業(yè)盈利表現(xiàn)持續(xù)改善

　　目前，斯托克600指數(shù)的市盈率也已達16倍，為2004年初以來最高水平，遠高于11.8倍的10年均值。分析師指出，從技術面來看，歐股已經(jīng)深陷超買區(qū)域。

　　不過RBC加拿大皇家銀行財富管理部門歐洲股市部董事Frédérique Carrier表示：“歐洲企業(yè)的盈利表現(xiàn)正在持續(xù)改善，這對股市形成支撐，市場不存在估值過度的情況?！?/p>

　　歐洲區(qū)域市場中，2月27日，英國富時100指數(shù)小跌0.04%，收報6946.66點；法國CAC 40指數(shù)收漲0.83%，德國DAX指數(shù)收漲0.66%，報11401.66點。

　　空中客車領漲大盤

　　2月27日歐股市場出爐了兩份亮眼財報，對歐股走勢形成支撐。歐洲最大的汽車生產(chǎn)商——德國大眾汽車集團(VOWG)當日公布，主要受旗下奧迪和保時捷汽車銷量均實現(xiàn)雙位數(shù)增長提振，去年集團盈利水平創(chuàng)紀錄新高。2014年，大眾汽車營業(yè)利潤增長8.8%至127億歐元，高于2013年的116.7億歐元，且略高于分析師預估的126億歐元。

　　大眾預計今年集團利潤率可能在5.5%-6.5%，與去年的預估一致。此外，大眾還上調(diào)了今年公司的營業(yè)收入預期，預計將較去年創(chuàng)紀錄的營收2025億歐元增長超過4%。

　　此外，空中客車集團2月27日發(fā)布的財報顯示，2014年集團收入增長5%，達到607億歐元，創(chuàng)歷史最高紀錄；息稅前利潤由2013年的35.37億歐元增至40.66億歐元。

　　財報還顯示，2014年空客集團收獲的訂單總額達1664億歐元，截至去年12月底的儲備訂單金額達8575億歐元。在商用飛機領域，空客去年獲得1456架凈訂單，儲備訂單總數(shù)達6386架；在直升機方面，空客直升機公司去年的凈訂單量為369架；在防務與航天業(yè)務方面，空客防務與航天公司去年訂單額增長4%?？湛?014年商用飛機利潤從2013年的22.14億歐元增至25.29億歐元；直升機同期利潤從3.97億歐元增至4.13億歐元；防務與航天領域利潤從9.11億歐元微增至9.2億歐元。

　　據(jù)空客統(tǒng)計，2014年空客商用飛機交付量達到創(chuàng)紀錄的629架，收入增長7%；直升機交付量達到471架，收入增長4%，歐直EC175、EC145 T2等多種機型直升機投入運營。此外，防務與航天領域的收入保持平穩(wěn)，共完成6次阿麗亞娜5型火箭發(fā)射并交付8架A400M運輸機。

　　空客集團首席執(zhí)行官托馬斯·恩德斯表示，由于市場需求強勁，空客決定提高A320系列飛機的生產(chǎn)速度，2017年起每月生產(chǎn)50架，A330機型的生產(chǎn)速度將從2016年起下調(diào)為每月6架。此外，2015年要確保A380機型實現(xiàn)收支平衡。

　　最新財報公布后，當日空中客車(AIR)在巴黎交易的股票價格飆升7.2%，成為當日富時歐元區(qū)領先300指數(shù)成分股中權重最大的上漲股。

　　據(jù)路透社統(tǒng)計，截至目前，已有約三分之二的歐洲企業(yè)公布了業(yè)績，其中55%的業(yè)績符合或超預期。湯森路透預計，去年第四季度，歐洲企業(yè)獲利料同比增長14.9%，為約三年半以來最佳表現(xiàn)。