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走出去：把握好節(jié)奏和度

  • 發(fā)布時間：2014-12-26 01:13:26  來源：中國證券報  作者：佚名  責任編輯：羅伯特

　　商務(wù)部政策研究室一位專家對中國證券報記者表示，海外基建市場一旦打開，需避免一些國家和地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施重復建設(shè)的出現(xiàn)，這就需要政府及走出去的企業(yè)具備充分的市場意識，以當?shù)貙嶋H的承載能力和需求空間來測算產(chǎn)能輸出的規(guī)模。

　　企業(yè)走出去存在諸多不確定性。以高鐵為例，今年11月3日，墨西哥政府宣布中國鐵建聯(lián)合體中標墨西哥一高速鐵路項目，這被看作是中國在海外承建并完全采用中國標準的首條高鐵。但僅僅四天后，墨西哥總統(tǒng)就親自宣布了撤銷中標結(jié)果，并決定重啟投標程序。

　　“高鐵項目建設(shè)通常要跨越幾屆政府，這其中的變數(shù)就會增加。鐵路牽扯到國家的命脈，不是買普通東西那么簡單，這讓大家不得不慎重考慮?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士指出。

　　“‘一帶一路’戰(zhàn)略對安全環(huán)境提出了更高要求。”北京外國語大學國際關(guān)系學院院長李永輝對中國證券報記者指出，“一帶一路”處于歐亞大陸的“不穩(wěn)定弧”上，需要謹慎應(yīng)對。

　　李永輝認為，應(yīng)加強與沿線國家間的合作，特別是與關(guān)鍵性國家的合作，實現(xiàn)互利共贏；把握好節(jié)奏和度，有計劃和有序推進，不可一哄而上；加強人文內(nèi)涵和民間屬性，樹立正確的義利觀，警惕針對這一戰(zhàn)略的“中國威脅論”；保持其開放性，充分利用相關(guān)的多邊機制，減少可能的各種阻力。

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