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移動(dòng)支付跨過(guò)50%“分界線”

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-12-13 00:31:17  來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  □ 本報(bào)記者 張玉潔

  12月8日,支付寶公布的十年賬單顯示,2014年移動(dòng)支付占整體支付的比例已穩(wěn)超50%。經(jīng)過(guò)多年培育和產(chǎn)業(yè)鏈不斷發(fā)育成熟,移動(dòng)支付今年繼續(xù)保持爆發(fā)式高速增長(zhǎng)。隨著移動(dòng)支付場(chǎng)景進(jìn)一步豐富,轉(zhuǎn)賬交易、理財(cái)業(yè)務(wù)和生活應(yīng)用類(lèi)APP將成為移動(dòng)支付交易金額大幅增長(zhǎng)的推手。

  轉(zhuǎn)賬、移動(dòng)理財(cái)促增長(zhǎng)

  根據(jù)Enfodesk易觀智庫(kù)《中國(guó)第三方支付市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告2014年第3季度》數(shù)據(jù)顯示,2014年第三季度中國(guó)第三方支付市場(chǎng)移動(dòng)支付(不包含短信支付)交易額規(guī)模達(dá)到20533億元,環(huán)比增長(zhǎng)率為25.6%,擺脫第二季度的增長(zhǎng)低谷。

  市場(chǎng)份額方面,2014年第三季度中國(guó)第三方支付市場(chǎng)移動(dòng)支付業(yè)市場(chǎng)格局穩(wěn)定,支付寶錢(qián)包、拉卡拉和財(cái)付通分別以79.26%、7.49%和7.37%位居市場(chǎng)前三位。支付寶數(shù)據(jù)顯示,基礎(chǔ)支付設(shè)施較為落后的西部地區(qū)移動(dòng)支付發(fā)展迅速,西藏成為移動(dòng)支付比例最高的地區(qū),而陜西、寧夏、內(nèi)蒙古移動(dòng)支付占比均超過(guò)50%,也超過(guò)一線城市。

  EnfoDesk易觀智庫(kù)分析認(rèn)為,2014年第三季度移動(dòng)理財(cái)業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定,轉(zhuǎn)賬交易進(jìn)一步發(fā)展成為移動(dòng)支付增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/p>

  支付寶數(shù)據(jù)顯示,支付寶錢(qián)包移動(dòng)端近50%的交易額為轉(zhuǎn)賬、信用卡還款所貢獻(xiàn)。微信支付也在近期推出好友轉(zhuǎn)賬和面對(duì)面轉(zhuǎn)賬,帶動(dòng)微信支付交易進(jìn)一步走高。同時(shí),手機(jī)QQ支付用戶(hù)數(shù)在第三季度突破9000萬(wàn),財(cái)付通實(shí)現(xiàn)在移動(dòng)支付的雙線布局。

  此外,余額寶由于收益下降,用戶(hù)增長(zhǎng)數(shù)量有所降低。但由此為代表的移動(dòng)理財(cái)業(yè)務(wù)日益成為移動(dòng)支付不可忽視的組成部分。就理財(cái)業(yè)務(wù)來(lái)講,與一年前相比,余額寶收益率降低明顯,但其高黏度的消費(fèi)屬性依然吸引用戶(hù)資金持續(xù)流入,并通過(guò)招財(cái)寶預(yù)約功能將余額寶中追求更高收益的大額理財(cái)用戶(hù)進(jìn)行分流。

  應(yīng)用內(nèi)支付成為主流

  由于現(xiàn)階段NFC支付方式受多因素影響發(fā)展緩慢,二維碼應(yīng)用也受到限制,因此,應(yīng)用內(nèi)支付仍是移動(dòng)遠(yuǎn)程支付的主流方式,也是移動(dòng)網(wǎng)購(gòu)最主要支付手段。應(yīng)用內(nèi)支付主要是通過(guò)中間件形式內(nèi)嵌到應(yīng)用內(nèi),用戶(hù)在支付過(guò)程中,不脫離當(dāng)前商戶(hù)的APP,就可以通過(guò)輸入銀行卡號(hào),或與銀行綁定形式來(lái)實(shí)現(xiàn)支付。

  尤其是生活應(yīng)用類(lèi)APP的迅速發(fā)展,這使得移動(dòng)支付交易規(guī)模和單筆交易金額均在不斷提升。

  以打車(chē)軟件為例,快的打車(chē)12月11日公布的在線支付“賬單”顯示,自去年12月快的打車(chē)正式引入支付寶錢(qián)包付車(chē)費(fèi)至今年11月一年時(shí)間里,快的打車(chē)在線支付車(chē)費(fèi)總交易額已突破128億元。

  數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)過(guò)移動(dòng)支付優(yōu)惠活動(dòng),越來(lái)越多的打車(chē)軟件用戶(hù)通過(guò)移動(dòng)支付支付車(chē)費(fèi)。平均每三天就有一億元打車(chē)費(fèi)進(jìn)入快的打車(chē)司機(jī)賬戶(hù)中,使用支付寶付車(chē)費(fèi)用戶(hù)也從一年前不到10%增長(zhǎng)到現(xiàn)在的72.6%。

  從在具體城市來(lái)看,上海、北京、廣州、杭州、四大城市通過(guò)快的打車(chē)使用移動(dòng)支付交易額均突破10億元,四大城市交易總和超過(guò)57億元,占總交易額的44.5%。其中,上海以16.5億元位居第一。與此同時(shí),北京、上海、廣州、深圳通過(guò)快的打車(chē)使用移動(dòng)支付的比例也均超過(guò)80%,杭州更是高達(dá)87%。

  此外,移動(dòng)支付單筆金額也在不斷提升。這一點(diǎn)在交易金額較大的汽車(chē)電商上體現(xiàn)較為明顯。汽車(chē)之家“雙11”數(shù)據(jù)顯示,在總的訂單量中,通過(guò)移動(dòng)端支付全款成交量為462輛,占全款成交總量的18.57%。期間平均客單價(jià)為16.1萬(wàn)元,這些數(shù)據(jù)顯示,移動(dòng)大額支付已在中國(guó)開(kāi)始逐漸破冰。

  據(jù)了解,汽車(chē)之家和全國(guó)6000多家經(jīng)銷(xiāo)商綁定了支付系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)資金流對(duì)接,消費(fèi)者支付的購(gòu)車(chē)款并未直接打到經(jīng)銷(xiāo)商賬戶(hù)。在用戶(hù)完成提車(chē)后,汽車(chē)之家車(chē)商城才會(huì)將錢(qián)打給經(jīng)銷(xiāo)商。如果用戶(hù)取消訂單,購(gòu)車(chē)款會(huì)直接退還給消費(fèi)者,從而保證了消費(fèi)者資金的安全。

  不過(guò),從目前來(lái)看,大額支付還不是PC端支付的主流。汽車(chē)之家CEO秦致表示,大額支付在PC端尚未發(fā)展成熟,在移動(dòng)領(lǐng)域更是剛剛起步。目前我國(guó)手機(jī)支付業(yè)務(wù)大多是一些數(shù)額較小的支付交易,而數(shù)額較大的交易對(duì)系統(tǒng)安全性方面提出較高要求,這也成為各國(guó)都在解決的問(wèn)題。不過(guò),未來(lái)汽車(chē)電商加緊布局移動(dòng)支付將是行業(yè)的趨勢(shì)之一。

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