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低空空域改革政策將發(fā) 通航產(chǎn)業(yè)迎"黃金時(shí)代"

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-10-16 07:11:00  來(lái)源:京華時(shí)報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:孫業(yè)文

  國(guó)家空管委辦公室計(jì)劃財(cái)務(wù)處處長(zhǎng)呂軍華昨天在“2014通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)”上表示,涉及空域劃分、通航飛行審批程序、空管服務(wù)保障模式等一系列對(duì)通航發(fā)展有重大利好的政策近期有望相繼出臺(tái)。

  呂軍華表示,近期國(guó)家將召開(kāi)全國(guó)低空空域管理改革工作會(huì)議。另有消息稱,外界期待已久的《低空空域管理使用規(guī)定》屆時(shí)有望發(fā)布。此外,近期有望出臺(tái)或值得關(guān)注的政策還有《通用航空飛行管制條例》(修訂版)、《低空空域劃設(shè)方案》、《通用航空飛行管制條例》(修訂版)、《通用航空機(jī)場(chǎng)申報(bào)與審批管理程序》等。

  此外,民航局運(yùn)輸司通用航空處處長(zhǎng)靳軍號(hào)也表示,民航部門正在大力簡(jiǎn)政放權(quán),促進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展,“通用航空企業(yè)工商登記已明確由‘先證后照’改為‘先照后證’,目前中國(guó)民航局正在修訂通用航空管理規(guī)定,包括降低設(shè)立通航企業(yè)的要素門檻等”。

  中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局副局長(zhǎng)王堅(jiān)說(shuō):“通用航空迎來(lái)了百年難遇的黃金發(fā)展期,發(fā)展空間不可限量,將成為繼汽車、高鐵后第三個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的領(lǐng)軍行業(yè)?!睋?jù)介紹,受新政策推動(dòng),未來(lái)10年國(guó)內(nèi)通用飛機(jī)需求總價(jià)值將達(dá)155億美元。

  盡管整個(gè)產(chǎn)業(yè)“看上去繁榮一片”,但基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、專業(yè)人員短缺、產(chǎn)業(yè)鏈條不完善的現(xiàn)實(shí),使得通航產(chǎn)業(yè)在大發(fā)展初期仍面臨不少問(wèn)題和困難。

  通用航空是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運(yùn)輸飛行以外的航空活動(dòng),包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、建筑業(yè)的作業(yè)飛行和醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)試驗(yàn)、遙感測(cè)繪、教育訓(xùn)練、文化體育、旅游觀光等方面的飛行活動(dòng)。用于這些活動(dòng)的飛機(jī)統(tǒng)稱為通用飛機(jī)。

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