在政策扶持和行業(yè)需求推動下，北斗導(dǎo)航市場迅速發(fā)展，未來市場空間廣闊。根據(jù)《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過4000億元，北斗貢獻(xiàn)率達(dá)到60%，北斗產(chǎn)業(yè)規(guī)模將從100億市場迅速擴張到2000億元以上的市場。

　　多家上市公司正加速布局北斗產(chǎn)業(yè)，相關(guān)收入大幅增長。如北斗星通，不久前宣布增發(fā)收購衛(wèi)星定位天線資產(chǎn)，北斗平臺格局漸顯。該公司上半年汽車電子業(yè)務(wù)和北斗芯片及模塊業(yè)務(wù)增長顯著，北斗導(dǎo)航定位終端的銷售收入同比大增88%。

　　在產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的同時，多位與會專家也紛紛指出產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的分散化、升溫過速等問題。有專家提出，北斗產(chǎn)業(yè)處于前期應(yīng)用推廣階段，在產(chǎn)能的釋放上還沒有達(dá)到規(guī)模效應(yīng)；而且，國內(nèi)北斗導(dǎo)航在民用領(lǐng)域應(yīng)用方面相對狹窄，在運營服務(wù)方面相對分散。

　　據(jù)介紹，目前我國衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)集中度低，呈現(xiàn)“小、散、亂、低”的狀態(tài)。根據(jù)中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會2013年發(fā)布的數(shù)據(jù)，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值主要集中在中游，占比為68%；上游產(chǎn)值相對較小，僅為15%；下游運營服務(wù)產(chǎn)值占比17%。14家北斗相關(guān)上市公司均為各細(xì)分行業(yè)龍頭，但它們的衛(wèi)星導(dǎo)航相關(guān)產(chǎn)值在全行業(yè)的占比也僅為6%。相反，受北斗優(yōu)惠政策及產(chǎn)業(yè)示范工程密集出臺的刺激，2013年全國北斗產(chǎn)業(yè)園、基地的數(shù)量激增，達(dá)18家之多。

　　為推動北斗產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用管理中心、發(fā)改委、工信部、住建部、交通部、國家航天局、國家測繪局等7家主辦單位發(fā)出共同推動北斗應(yīng)用發(fā)展的倡議書。一是加快完善北斗應(yīng)用服務(wù)體系，制定完善北斗應(yīng)用發(fā)展法規(guī)政策，建立健全北斗標(biāo)準(zhǔn)體系，構(gòu)建完善檢測認(rèn)證、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、安全保密監(jiān)管等服務(wù)制度體系，營造良好的北斗應(yīng)用發(fā)展環(huán)境。二是大力推動重點行業(yè)和區(qū)域北斗規(guī)模化應(yīng)用。三是全面促進(jìn)北斗大眾應(yīng)用。加速形成從芯片、模塊、終端到運營服務(wù)的北斗產(chǎn)業(yè)鏈；推動北斗與地理信息、移動通信、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等融合發(fā)展，構(gòu)建以北斗位置信息為核心的綜合位置服務(wù)體系；加快北斗在社會服務(wù)、智慧城市、旅游出行等大眾市場普及，推動北斗系統(tǒng)成為車載和智能終端的標(biāo)準(zhǔn)配置。四是有序推進(jìn)國際化應(yīng)用，積極參與衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的國際合作。