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12股可以逢低介入

  • 發(fā)布時(shí)間:2016-04-22 03:29:54  來(lái)源:重慶晚報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  昨日,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于深入實(shí)施互聯(lián)網(wǎng)+流通行動(dòng)計(jì)劃的意見(jiàn)。

  申萬(wàn)宏源表示,物流系統(tǒng)在我國(guó)處于發(fā)展初期,市場(chǎng)空間巨大。許多上市公司積極布局介入物流系統(tǒng)行業(yè),看好具備智能物流系統(tǒng)整體解決方案規(guī)劃能力的軟硬件一體化提供商軟控股份山東威達(dá)、東杰智能、天奇股份、中集集團(tuán)以及新三板上市的德馬科技。其他個(gè)股可關(guān)注諾力股份、永創(chuàng)智能。

  國(guó)金證券推薦以下5股。

  怡亞通:基于6萬(wàn)億元商品流通市場(chǎng),構(gòu)建深度供應(yīng)鏈分銷平臺(tái),實(shí)現(xiàn)效率提升和成本節(jié)約。公司占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì),或?qū)②A者通吃。2015年?duì)I業(yè)收入達(dá)到400億元,凈利潤(rùn)5.12億元,同比增長(zhǎng)64%。公司商業(yè)模式獨(dú)具顛覆,未來(lái)利潤(rùn)持續(xù)高增長(zhǎng)。

  華鵬飛:收購(gòu)博韓偉業(yè),進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域。不斷加強(qiáng)內(nèi)生增長(zhǎng),外延擴(kuò)張,有利于實(shí)現(xiàn)大物流戰(zhàn)略布局。2015年?duì)I業(yè)收入7.66億元,同比增長(zhǎng)12.77%。凈利潤(rùn)0.94億元,同比增長(zhǎng)200%。2016年業(yè)績(jī)確定性高增長(zhǎng),僅博韓偉業(yè)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)1.5億元凈利潤(rùn)。

  華貿(mào)物流:致力于實(shí)施5+2戰(zhàn)略,多元化物流格初現(xiàn)。收購(gòu)祥德集團(tuán),打通跨境電子商務(wù)進(jìn)口備貨保稅模式的全球海運(yùn)拼箱集運(yùn)物流通道,致力于打造跨境綜合物流業(yè)務(wù)。收購(gòu)中特物流,進(jìn)軍特種工程物流,預(yù)計(jì)大幅增加利潤(rùn)規(guī)模,發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),提升盈利水平。預(yù)計(jì)2015-2017年凈利潤(rùn)增速分別為29.5%,27.8%和35%。

  傳化股份:主營(yíng)化工業(yè)務(wù)穩(wěn)健,重心轉(zhuǎn)向傳化物流。傳化物流線下構(gòu)建以實(shí)體公路港為核心的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),線上打造以易配貨、易貨嘀、運(yùn)寶網(wǎng)為核心的互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái),打造線上線下公路物流智能平臺(tái)。2016年建成30個(gè)公路港,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)線上運(yùn)費(fèi)撮合交易量1000億元。2017年快速釋放利潤(rùn),物流+車貨匹配平臺(tái)發(fā)力,供應(yīng)鏈金融成為極具潛力的贏利點(diǎn),市值成長(zhǎng)空間巨大。

  艾迪西:申通快遞擬借殼上市,成就快遞第一股。申通快遞上市后,借助資本力量加大投入與整合力度,具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。2015年申通快遞前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入53.8億元,凈利潤(rùn)7.7億元。快遞行業(yè)收入未來(lái)仍將保持30%高速增長(zhǎng)。據(jù)證券時(shí)報(bào)

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