快遞物流“下鄉(xiāng)出?！庇罂?/h1>

• 發(fā)布時(shí)間：2015-11-05 06:31:29  來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　據(jù)國(guó)家郵政管理局預(yù)測(cè)，今年“雙11”最高日處理量預(yù)計(jì)將突破1.4億件。廣東省郵政管理局預(yù)計(jì)，“雙11”期間全省行業(yè)處理的郵件快件業(yè)務(wù)量將超過(guò)2.2億件。南方日?qǐng)?bào)記者日前走訪發(fā)現(xiàn)，今年部分快遞企業(yè)采用大數(shù)據(jù)技術(shù)預(yù)測(cè)監(jiān)控快遞發(fā)件。“互聯(lián)網(wǎng)+物流”，有望解決困擾電商和快遞企業(yè)“最后一公里”問(wèn)題。

　　“雙11”前夕，公安部等15部門宣布到明年3月底，寄遞物流實(shí)名登記。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，快遞實(shí)名制對(duì)于電商企業(yè)以及“雙11”影響不大，但要考慮如何消除消費(fèi)者對(duì)于個(gè)人信息泄露的擔(dān)憂。

　　南方日?qǐng)?bào)記者 彭琳 實(shí)習(xí)生 雷超越 溫婧

　　分析 大數(shù)據(jù)或解決“最后一公里”難題

　　廣州市心怡科技物流有限公司華南倉(cāng)儲(chǔ)中心，一位工作人員將商品包裹好后貼上了一張電子面單，上面印有二維碼，二維碼上記載了包裹目的地詳細(xì)信息。華南項(xiàng)目部經(jīng)理徐灼明說(shuō)，電子面單在二級(jí)分發(fā)環(huán)節(jié)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分發(fā)，并設(shè)計(jì)最佳分發(fā)路線，大大提高了發(fā)貨效率。

　　心怡科技自2012年開(kāi)始與天貓超市達(dá)成戰(zhàn)略合作，入駐天貓物流菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。

　　“今年平臺(tái)上的快遞合作企業(yè)80%都是采用電子面單，去年只有20%，今年是真正實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)+物流”，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，電子面單不僅將發(fā)貨效率提高了30%—40%，由于快件信息全程互聯(lián)網(wǎng)化，大大降低了錯(cuò)誤率。

　　而對(duì)于所有快件，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)采用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)“雙11”快件訂單進(jìn)行事前預(yù)測(cè)、事中跟蹤、事后評(píng)測(cè)。上述負(fù)責(zé)人表示，平臺(tái)系統(tǒng)與快遞企業(yè)終端對(duì)接，訂單預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率可達(dá)到90%。快遞公司根據(jù)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)來(lái)配備人手。“在配送中，我們還通過(guò)大數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，哪條線路出現(xiàn)擁堵會(huì)馬上預(yù)警。在配送后，大數(shù)據(jù)會(huì)對(duì)全網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，快遞企業(yè)時(shí)效低于全網(wǎng)或者受到客戶投訴要及時(shí)整改?！?/p>

　　順豐快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人也向記者表示，今年針對(duì)電商“雙11”大促，順豐采用電商轉(zhuǎn)配、云倉(cāng)配貨服務(wù)，開(kāi)通點(diǎn)對(duì)點(diǎn)獨(dú)立流轉(zhuǎn)系統(tǒng)，“除了云倉(cāng)配貨外，我們?cè)趫?chǎng)地允許的地段開(kāi)設(shè)流動(dòng)收寄站，鼓勵(lì)接受自寄自取的用戶就近寄取?！?/p>

　　中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿認(rèn)為，這幾年國(guó)家郵政管理部門和快遞企業(yè)做了大量工作，“爆倉(cāng)”問(wèn)題不會(huì)出現(xiàn)。但在北上廣等大城市，末端網(wǎng)點(diǎn)分揀和配送壓力較大，“整體來(lái)看，隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用和移動(dòng)端信息工具的提升，快遞和電商企業(yè)的聯(lián)動(dòng)將更順暢?！?/p>

　　問(wèn)題 縣域以下快遞業(yè)務(wù)將迎來(lái)高峰

　　作為全國(guó)快遞物流樞紐中心，快遞大省廣東省每年“雙11”身負(fù)重任。

　　記者從省郵政管理局獲悉，初步預(yù)計(jì)“雙11”期間全省行業(yè)處理的郵件（快件）業(yè)務(wù)量將超過(guò)2.2億件，比去年同期增長(zhǎng)42.5%，日均處理量將超過(guò)3600萬(wàn)件，是日常的1.6倍。

　　省郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，統(tǒng)籌考慮旺季電商業(yè)務(wù)量和快遞企業(yè)的承受能力，預(yù)計(jì)最高日（11月12日或13日）處理量可能突破5000萬(wàn)件，比去年同期增長(zhǎng)35.5%，是今年日常的2.3倍。

　　“縣域業(yè)務(wù)以及國(guó)際業(yè)務(wù)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)”，上述負(fù)責(zé)人表示農(nóng)村電子商務(wù)蓬勃發(fā)展，今年‘雙11’天貓、京東、蘇寧均將農(nóng)村地區(qū)作為促銷重點(diǎn)，縣域以下快遞業(yè)務(wù)量勢(shì)必迎來(lái)高峰，“今年以來(lái)，我們加大了農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)推動(dòng)快遞下鄉(xiāng)，目前我省鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)90.2%?！?/p>

　　此外，廣東作為外貿(mào)大省，毗鄰港澳，在“一帶一路”、廣東自貿(mào)區(qū)建設(shè)、跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)等利好政策的帶動(dòng)下，跨境電商發(fā)展提速。上述負(fù)責(zé)人告訴記者，主要網(wǎng)絡(luò)零售平臺(tái)紛紛將國(guó)際業(yè)務(wù)作為“雙11”亮點(diǎn)進(jìn)行著力打造，跨境國(guó)際快遞物流業(yè)務(wù)面臨挑戰(zhàn)。

　　業(yè)內(nèi) 快遞實(shí)名制對(duì)“雙11”影響不大

　　4日下午，記者來(lái)到廣州大道招商銀行快遞收發(fā)集中處寄快遞，幾家快遞公司均無(wú)要求提供身份證實(shí)名驗(yàn)證。一個(gè)快遞小哥告訴記者，尚未接到實(shí)名制通知。如果真的實(shí)名制，驗(yàn)證要花費(fèi)時(shí)間，每天的單子肯定會(huì)減少，“估計(jì)用戶也不樂(lè)意配合，這里每天很多人來(lái)幫同事代領(lǐng)。”

　　公安部等15個(gè)部門決定從10月22日起到明年3月底，包括寄遞物流活動(dòng)實(shí)名登記、寄運(yùn)物品先驗(yàn)視后封箱和郵件快件X光機(jī)安檢等安全管理制度都被推動(dòng)落實(shí)。不過(guò)，從目前情況來(lái)看，快遞實(shí)名制對(duì)“雙11”影響不大，而且落地實(shí)施還需要一段時(shí)間。

　　“快遞實(shí)名制對(duì)于‘雙11’的影響不會(huì)很大，企業(yè)商家此前也都是實(shí)名制，對(duì)個(gè)人用戶影響較大?！敝袊?guó)快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示，在業(yè)務(wù)方面會(huì)增加快遞員的作業(yè)流程。對(duì)個(gè)人消費(fèi)者影響比較大，比如擔(dān)心信息泄露，對(duì)實(shí)名認(rèn)證不放心不配合?！翱爝f從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，也難以保證實(shí)名制的實(shí)施。”

　　采訪中，多家快遞公司也表示快遞實(shí)名制影響不大。圓通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“雙11”促銷的都是大型電商，與他們有專門的合作協(xié)議。合作協(xié)議的登記信息比實(shí)名制更嚴(yán)格，例如身份證件信息、營(yíng)業(yè)執(zhí)照信息、經(jīng)營(yíng)許可信息等。

　　順豐快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，快遞實(shí)名制不會(huì)對(duì)“雙11”造成影響，但任何社會(huì)化的工作初期都需要磨合，“我們希望通過(guò)輿論讓公眾了解，快遞實(shí)名交寄不意味著任何個(gè)人信息的公開(kāi)，順豐對(duì)于用戶信息有嚴(yán)格的保密機(jī)制。”

　　■記者觀察

　　實(shí)名制落地還需完善各項(xiàng)配套

　　今年“雙11”前夕，呼吁多年的快遞實(shí)名制終于迎來(lái)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

　　公安部等15個(gè)部門決定從10月22日起到明年3月底，包括寄遞物流活動(dòng)實(shí)名登記、寄運(yùn)物品先驗(yàn)視后封箱和郵件快件X光機(jī)安檢等安全管理制度都被推動(dòng)落實(shí)。

　　快遞實(shí)名制，毫無(wú)疑問(wèn)有其必要性。最近幾起快遞爆炸案件更加給快遞物流行業(yè)安全性敲響了警鐘，不管是政府管理、企業(yè)聲音還是社會(huì)呼吁，都希望寄遞渠道嚴(yán)格把關(guān)。實(shí)際上，快遞實(shí)名制也是問(wèn)責(zé)制的一種倒逼手段，最終目的是保證寄遞快件的安全。

　　不過(guò)，目前來(lái)看，全面推行快遞實(shí)名制落地還需要突破幾個(gè)難關(guān)。

　　實(shí)名認(rèn)證配套設(shè)施急需完善?，F(xiàn)有快遞企業(yè)普遍沒(méi)有采用機(jī)讀卡識(shí)別身份證，而人工操作影響快遞服務(wù)效率，快遞員對(duì)實(shí)名制落實(shí)的積極性大打折扣。此外，對(duì)快件實(shí)行先驗(yàn)視后封箱、X光機(jī)安檢等制度在一定程度上加大了快遞企業(yè)運(yùn)作成本。最重要的一點(diǎn)是，如何消除消費(fèi)者對(duì)于快遞實(shí)名制使個(gè)人信息泄露的擔(dān)憂？