欄語：上市公司年報(bào)一向是經(jīng)濟(jì)的風(fēng)向標(biāo)，近期進(jìn)入披露尾聲的2015年的年報(bào)透露了哪些變化？不同行業(yè)冷暖有什么新特點(diǎn)？《上市公司2015年年報(bào)管窺經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)》與您一起一探究竟。

　　2015年上市公司 獲補(bǔ)助十大“天王”

　　(單位:億元）

　　證券簡(jiǎn)稱 凈利潤(rùn) 政府補(bǔ)助

　　中國(guó)石化 322.07 50.02

　　中國(guó)石油 356.53 48.24

　　中國(guó)遠(yuǎn)洋 2.83 42.57

　　中國(guó)鋁業(yè) 2.06 17.69

　　廣日股份 21.45 17.26

　　中國(guó)中車 118.18 15.70

　　美的集團(tuán) 127.07 13.49

　　TCL集團(tuán) 25.7 11.12

　　*ST南化 -0.42 10.59

　　海螺水泥 75.16 10.14

　　ū缸:數(shù)據(jù)截至4月19日）

　　制表/劉栩

　　隨著2015年報(bào)進(jìn)入集中披露期，不少上市公司推出“扭虧”、“保殼”高招，政府補(bǔ)助這把傳統(tǒng)扭虧“利劍”再被市場(chǎng)關(guān)注。羊城晚報(bào)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，截至4月19日，已有1856家公司公布2015年年報(bào)，整體業(yè)績(jī)?cè)鏊傥⒔?，但政府補(bǔ)助額不降反增，有1792家公司獲得政府補(bǔ)助，占比超九成，整體補(bǔ)助額同比大增27%。石油，煤炭、有色、家電等傳統(tǒng)吃補(bǔ)助大戶在2015年勢(shì)頭延續(xù)，受益新能源汽車補(bǔ)助的汽車制造業(yè)則異軍突起，62家已披露年報(bào)企業(yè)悉數(shù)獲得補(bǔ)助，一汽夏利獲補(bǔ)助額更是超過凈利潤(rùn)30倍。

　　整體凈利微降 政府補(bǔ)助大增近三成

　　羊城晚報(bào)記者根據(jù)wind數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，目前已經(jīng)公布2015年年報(bào)公司達(dá)到1856家，整體實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)9877億元，比2014年同期的9913億元微降0.36%。與之形成鮮明對(duì)比的是，上市公司獲得的政府補(bǔ)助金額高速增長(zhǎng)。1856家公司中有1792家獲得政府補(bǔ)助，占比高達(dá)96.5%，2015年這1792家公司補(bǔ)助總額達(dá)到868億元，比2014年同口徑總補(bǔ)助額684億元大幅增長(zhǎng)近27%，而2013年這1792家企業(yè)補(bǔ)助額為567億元。

　　總體來看，1792家公司中有137家公司獲得補(bǔ)助額超過1億元，其中又有11家補(bǔ)助額超過10億元。中國(guó)石化、中國(guó)石油、中國(guó)遠(yuǎn)洋三家央企分別以50.02億元、48.24億元和42.57億元的補(bǔ)助額領(lǐng)銜。

　　近百家公司靠補(bǔ)助扭虧

　　與市場(chǎng)的感受類似，不少企業(yè)確實(shí)依靠政府補(bǔ)助實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，1792家企業(yè)中有96家政府補(bǔ)助超過了凈利潤(rùn)，意味著失去政府補(bǔ)助將陷入虧損境地。而政府補(bǔ)助額超過凈利潤(rùn)五成以上的企業(yè)達(dá)到185家。

　　其中最為夸張的是來自汽車制造領(lǐng)域的一汽夏利，該公司2013、2014年分別虧損4.79和16.59億元而被戴上ST帽子，但今年公司一舉獲得5.63億元的政府補(bǔ)助，最終錄得微利1800多萬元，補(bǔ)助額超過凈利30倍，最終成功“脫帽”。2014年的“虧損王”中國(guó)鋁業(yè)也通過高達(dá)17.68億元的補(bǔ)助額最終錄得2.06億元利潤(rùn)，最終避免戴帽尷尬。

　　從行業(yè)來看，“石化雙雄”為代表的石油行業(yè)、中國(guó)鋁業(yè)為代表的有色金屬行業(yè)、中國(guó)神華為代表的煤炭行業(yè)以及美的集團(tuán)為代表的家電行業(yè)都是傳統(tǒng)獲補(bǔ)助大戶，在2015年也不例外。而發(fā)生騙補(bǔ)丑聞的汽車行業(yè)則后來居上成為新晉獲補(bǔ)助大戶。上述五大行業(yè)補(bǔ)助額占到全市場(chǎng)的九成左右。

　　汽車業(yè)一成多利潤(rùn)來自補(bǔ)助

　　值得注意的是，發(fā)生騙補(bǔ)丑聞的汽車行業(yè)今年成為新晉獲補(bǔ)助大戶。數(shù)據(jù)顯示，為促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，2015年國(guó)家和地方針對(duì)新能源車的補(bǔ)助高達(dá)300多億元，這也讓汽車制造企業(yè)一躍成為政府補(bǔ)助隊(duì)伍中的新貴。

　　羊城晚報(bào)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，截至目前，兩市有62家汽車制造相關(guān)企業(yè)發(fā)布了年報(bào)，而這些企業(yè)吃“補(bǔ)藥”可謂“一個(gè)都不能少”，100%獲得了補(bǔ)助。補(bǔ)助額動(dòng)輒過億，少也有大幾千萬元。62家企業(yè)中合計(jì)補(bǔ)助額達(dá)到56.58億元，平均每家補(bǔ)助金額9100多萬元，值得注意的是，在2013年該62家企業(yè)補(bǔ)助總額為33.1億元，意味著兩年時(shí)間補(bǔ)助增長(zhǎng)超過七成。此外，該62家企業(yè)凈利潤(rùn)總額為458.7億元，意味著行業(yè)12%的凈利潤(rùn)由補(bǔ)助貢獻(xiàn)。

　　單家企業(yè)來看，有13家企業(yè)獲補(bǔ)金額超過1億元，獲補(bǔ)金額最高的是來自客車制造企業(yè)福田汽車，2015年獲補(bǔ)9.02億元，江鈴汽車和比亞迪緊隨其后，分別獲補(bǔ)7.09億元和5.81億元。一汽夏利、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車、廣汽集團(tuán)、宇通客車等補(bǔ)助額均在3億元以上。

　　與其他行業(yè)上市公司政府補(bǔ)助的理由多為政府發(fā)展資金、技術(shù)改造補(bǔ)助、企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)引導(dǎo)資金等不同，汽車制造企業(yè)補(bǔ)助理由多數(shù)不出意料地與新能源汽車相關(guān)。以獲補(bǔ)最多的福田汽車為例，其從2014年到2016年分別發(fā)布了8份、2份、3份獲得政府補(bǔ)助的相關(guān)公告，涉及“新能源汽車項(xiàng)目支持研發(fā)資金”“新能源汽車中試基地建設(shè)項(xiàng)目補(bǔ)助資金”“新能源汽車技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)室創(chuàng)新”等，每項(xiàng)均涉及幾千萬至數(shù)億不等的補(bǔ)助額。