中新網(wǎng)4月21日電 4月20日，南京多倫科技股份有限公司在上證路演中心、中國(guó)證券網(wǎng)進(jìn)行了首次公開發(fā)行A股網(wǎng)上路演，多倫科技的高管團(tuán)隊(duì)和保薦機(jī)構(gòu)、主承銷商華泰聯(lián)合證券保薦代表人出席了路演現(xiàn)場(chǎng)，并與網(wǎng)上投資者進(jìn)行了交流。

　　網(wǎng)上路演交流中，多倫科技的保薦代表人賈紅剛介紹，多倫科技所處的駕考系統(tǒng)行業(yè)由政府部門及行業(yè)協(xié)會(huì)等進(jìn)行宏觀管理和政策指導(dǎo)。我國(guó)對(duì)駕駛員培訓(xùn)和考試實(shí)行分開監(jiān)管的方式，公安部主要負(fù)責(zé)管理機(jī)動(dòng)車駕駛證的核發(fā)、補(bǔ)發(fā)及駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)管；交通運(yùn)輸部主要負(fù)責(zé)駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理。行業(yè)的自律組織系分別由公安部、交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)設(shè)立的中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)和中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)。中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)系1994年經(jīng)中華人民共和國(guó)公安部、民政部批準(zhǔn)成立，并由公安部主管的社會(huì)團(tuán)體。中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)系1991年由中國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)及相關(guān)行業(yè)的企事業(yè)單位和團(tuán)體自愿組成，經(jīng)國(guó)家交通部批準(zhǔn)、民政部注冊(cè)登記設(shè)立的全國(guó)性社會(huì)團(tuán)體。

　　談到多倫科技主要核心技術(shù)時(shí)，多倫科技總工程師錢嵊山表示，作為行業(yè)內(nèi)較早研發(fā)駕考自動(dòng)化系統(tǒng)的集成商，經(jīng)過多年的不斷積累、改進(jìn)和完善，多倫科技產(chǎn)品隨市場(chǎng)主流技術(shù)變化，在十余年的發(fā)展歷程中，已進(jìn)行了多次跨越式的提升。目前多倫科技主要采用以衛(wèi)星差分定位系統(tǒng)和組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)相結(jié)合的評(píng)判技術(shù)，極大提高了評(píng)判的準(zhǔn)確性。除此之外，多倫科技將一系列先端技術(shù)包括物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)、面部圖像分析識(shí)別技術(shù)、云計(jì)算/存儲(chǔ)技術(shù)、無線視頻傳輸技術(shù)、駕駛模擬仿真技術(shù)、駕培大數(shù)據(jù)挖掘分析技術(shù)等應(yīng)用到駕考領(lǐng)域，保持公司在駕考領(lǐng)域的持續(xù)技術(shù)領(lǐng)先。