北京商報(bào)訊（記者 陳維）樂(lè)視在智能終端硬件領(lǐng)域的擴(kuò)張步伐還在加速。繼上月底推出兩款新品后，昨日下午，樂(lè)視更是一次性橫跨電視、手機(jī)、汽車、VR四大產(chǎn)業(yè)，推出四類終端硬件新品。樂(lè)視的這一舉措也被業(yè)內(nèi)解讀為終端智能硬件發(fā)展提速。

　　產(chǎn)品方面，樂(lè)視依舊延續(xù)一貫的“高配低價(jià)”風(fēng)格。而第二代超級(jí)手機(jī)樂(lè)2、樂(lè)2 Pro以及樂(lè)Max2，在硬件、配置方面較上一代大幅提升情況下，定價(jià)卻有所降低。樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭在現(xiàn)場(chǎng)指出，手機(jī)和電視的定價(jià)均是低于量產(chǎn)成本定價(jià)?！拔覀兿Ｍ軌蛞I(lǐng)硬件產(chǎn)業(yè)由暴利到微利到零利到負(fù)利，直至逐步實(shí)現(xiàn)硬件免費(fèi)，讓用戶只為未來(lái)的核心價(jià)值買單?！苯諛?lè)視便推出了買會(huì)員送免費(fèi)電視，核心就是挖掘內(nèi)容服務(wù)，引導(dǎo)消費(fèi)者對(duì)內(nèi)容付費(fèi)。

　　除了電視和手機(jī)外，近年來(lái)備受外界質(zhì)疑的樂(lè)視汽車也在昨日正式亮相。不同于年初在美國(guó)發(fā)布的樂(lè)視超級(jí)概念車FF zero1，此次發(fā)布的LeSEE概念車是樂(lè)視完全自主研發(fā)，擁有全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)，定位為無(wú)人駕駛的互聯(lián)網(wǎng)智能D級(jí)轎車。另外，還發(fā)布了與樂(lè)視超級(jí)手機(jī)深度定制的VR新品。不過(guò)對(duì)于汽車和VR產(chǎn)品，樂(lè)視方面則未公布具體發(fā)售時(shí)間和價(jià)格。

　　對(duì)于樂(lè)視橫跨多個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)布智能硬件，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，目的在于完善樂(lè)視生態(tài)。樂(lè)視生態(tài)可以按照內(nèi)容服務(wù)和硬件來(lái)劃分，樂(lè)視理念在于通過(guò)內(nèi)容服務(wù)來(lái)補(bǔ)貼硬件，兩者其實(shí)是相互影響的，前期硬件費(fèi)用可以通過(guò)補(bǔ)貼甚至吸引投資來(lái)實(shí)現(xiàn)，但長(zhǎng)期來(lái)看關(guān)鍵還是在于如何通過(guò)內(nèi)容服務(wù)獲取利潤(rùn)，而想要通過(guò)內(nèi)容服務(wù)獲取利潤(rùn)，最基本的前提就是用戶規(guī)模要足夠大，這正是樂(lè)視不斷推出硬件的原因所在。

　　中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷專家委員洪仕斌則指出，樂(lè)視這種多線作戰(zhàn)是利弊摻半，利在于通過(guò)覆蓋多個(gè)產(chǎn)業(yè)，能夠形成群體效應(yīng)，相互借力；而弊在于使得樂(lè)視陷入與世為敵的局面，就是在各個(gè)領(lǐng)域都樹(shù)立競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，遭遇各種攻擊。