日前，連接中國、俄羅斯、韓國的“哈綏符釜”陸海聯(lián)運(yùn)大通道正式打通，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，成為“一帶一路”倡議在東北亞地區(qū)的重要枝干，打通了中國東北地區(qū)新的出?？冢瑢榧訌?qiáng)東北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及和周邊國家的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系起到橋梁作用。

　　中俄問題專家、黑龍江現(xiàn)代中俄研究院院長宋魁認(rèn)為，這條線路開通，實(shí)際上改變了黑龍江作為東北亞核心區(qū)域但卻單純被當(dāng)做是對俄合作中心區(qū)的狀況，“這實(shí)際上是中韓俄三國三贏合作模式的體現(xiàn)?！?/p>

　　據(jù)介紹，所謂“哈綏符釜”陸海通道，指的是“中國哈爾濱-俄羅斯符拉迪沃斯托克-韓國釜山”陸海聯(lián)運(yùn)通道，此次常態(tài)化運(yùn)營開通，標(biāo)志著東北亞經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程進(jìn)一步加快。

　　而實(shí)際上，在常態(tài)化開通哈爾濱至德國漢堡、哈爾濱至俄羅斯葉卡捷琳堡的貨運(yùn)班列之后，“哈綏符釜”陸海聯(lián)運(yùn)的常態(tài)化運(yùn)行標(biāo)志著橫跨亞歐的國際物流通道全面貫通。

　　宋魁認(rèn)為，此次通道的正式開通，使得中國東北三省輸送能力大大提升，而通道建成又是在俄羅斯方面簡化了運(yùn)輸程序的背景下，作為韓國重要物流中心的釜山港必然會(huì)增加吞吐量。

　　宋魁表示，此次通道常態(tài)化剛開始，雖然目前還只是中韓的單向線路，但長遠(yuǎn)來看，東北亞地區(qū)必然成為一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心區(qū)域，中韓作為經(jīng)濟(jì)合作伙伴，大量產(chǎn)品需要相互提供，未來韓國的產(chǎn)品可以使用該航運(yùn)線路，中韓之間的貨物雙向流動(dòng)很快就能實(shí)現(xiàn)。而俄羅斯在遠(yuǎn)東地區(qū)需要大量投資，有了這條通道，中韓企業(yè)可以便利進(jìn)行資本流動(dòng)?！斑@一合作模式未來可以應(yīng)用于三國之間的其他經(jīng)濟(jì)合作領(lǐng)域，例如俄羅斯的資源由中國進(jìn)行加工制造，韓國負(fù)責(zé)運(yùn)輸和銷售?！彼慰f，正是中俄韓三國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大互補(bǔ)性，造就了三國合作潛力巨大，而這一航路的開通是一個(gè)良好的開始。