面對當前的外貿(mào)下行壓力，天津海關下屬開發(fā)區(qū)海關主動作為，以轄區(qū)產(chǎn)業(yè)特點和企業(yè)需求為重點，梳理出轄區(qū)適用的海關貿(mào)易便利化措施“紅利清單”和符合轄區(qū)進出口企業(yè)通關實際的“需求清單”，將兩份清單對比分析，找準服務“靶點”，實現(xiàn)對進出口企業(yè)的精準施策，取得成效。

　　匯總征稅舉措是服務該關轄區(qū)內(nèi)自貿(mào)試驗區(qū)企業(yè)的先行先試措施，將多次繳稅變?yōu)橐淮卫U稅，將多次資金審批變?yōu)橐淮螌徟?，既縮短通關時間，又能提高企業(yè)資金利用率。“政策施行后，我們要做的就是通過‘大數(shù)據(jù)’管理手段，找到哪些企業(yè)最適合開展匯總征稅業(yè)務?！遍_發(fā)區(qū)海關進口科科長張擎介紹說。開發(fā)區(qū)海關通過對轄區(qū)企業(yè)進出口數(shù)據(jù)及繳稅業(yè)務開展情況進行綜合分析，迅速將匯總征稅措施“送”到大眾汽車自動變速器（天津）有限公司、雪弗龍（天津）潤滑油有限公司等幾家企業(yè)手中，政策利好迅速顯現(xiàn)。僅大眾汽車自動變速器（天津）有限公司一家企業(yè)，就有3.49億元人民幣的貨物享受到匯總征稅的便利。

　　該關轄區(qū)內(nèi)的企業(yè)2015年GDP近萬億元，占天津市同期總值近六成；轄區(qū)內(nèi)共有海關高級認證企業(yè)64家，占天津關區(qū)高級認證企業(yè)總數(shù)的55%，高質(zhì)化、高端化、高新化產(chǎn)業(yè)聚集。開發(fā)區(qū)海關深入研究企業(yè)需求和通關實際，根據(jù)政策疊加、優(yōu)勢疊加特點，精準施策，立足基層做好服務，使海關貿(mào)易便利化措施真正化為進出口企業(yè)的實際利好。

　　對查驗沒有問題的企業(yè)免除吊裝、移位、倉儲等費用是海關幫助企業(yè)減負增效的有力措施之一。自今年3月1日起，天津市試點在海港口岸開展免除外貿(mào)集裝箱查驗作業(yè)服務費，最初免除查驗作業(yè)費的試點范圍僅包括海港口岸海關，在開發(fā)區(qū)海關申報進出口的轄區(qū)企業(yè)并未享受到這一便利措施。開發(fā)區(qū)海關了解到這一情況后，本著服務企業(yè)的原則，積極與相關部門進行溝通，最終促成天津市口岸部門將在開發(fā)區(qū)海關申報的貨物一并納入到免除查驗作業(yè)費的試點范圍中來，為開發(fā)區(qū)企業(yè)爭取到了這一政策紅利，有效降低了通關成本。

　　自貿(mào)試驗區(qū)是海關監(jiān)管制度創(chuàng)新的重要高地。開發(fā)區(qū)海關在所轄自貿(mào)試驗區(qū)中心商務片區(qū)內(nèi)積極推行報關企業(yè)注冊登記制度，申請設立報關企業(yè)審批時間由40個工作日縮短到3個工作日，開發(fā)區(qū)海關通過完善備案工作機制，將備案時間再壓縮到1個工作日內(nèi)完成，此舉更加激活了大眾投身創(chuàng)業(yè)的活力。天津自貿(mào)試驗區(qū)掛牌以來，僅中心商務片區(qū)就新增備案報關企業(yè)11家，增幅明顯高于區(qū)外水平。（王天威）