在過去的一年多時(shí)間里，跨境電商可謂是中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中的一部快車，不僅吸引了諸如洋碼頭、蜜芽、58同城等互聯(lián)網(wǎng)新軍和巨頭的加入，同時(shí)還取得了令業(yè)界側(cè)目的發(fā)展速度。但是在高速發(fā)展的背后，在業(yè)界看來，跨境電商更多的是在享受著政策紅利帶來的“甜蜜”。但是隨著跨進(jìn)電商行業(yè)的不斷發(fā)展和壯大，政策的紅利顯然不能支撐整體行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，根據(jù)財(cái)政部、海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局發(fā)布的《關(guān)于跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口稅收政策的通知》規(guī)定，從今年4月8日起，跨境電商零售進(jìn)口稅收新政及行郵稅調(diào)整將正式開始實(shí)施。這也意味著備受關(guān)注的跨境電商“稅收新政”終于要靴子落地，而普遍被外界認(rèn)為將會(huì)帶來決定性影響的“稅收新政”對于發(fā)展得如火如荼的跨境電商行業(yè)而言，到底是一盆冷水還是一鍋熱油呢？

　　“有稅可交”讓行業(yè)更規(guī)范

　　據(jù)南方日報(bào)記者了解到，在稅改政策的通知公布之前，跨境電商試點(diǎn)的幾年，幾大試點(diǎn)的保稅區(qū)在政策執(zhí)行層面雖各有不同，但共性都是通過行郵稅的方式對跨境電商進(jìn)行征稅，這是當(dāng)時(shí)稅制不完善的情況下的臨時(shí)之舉。但是，經(jīng)過幾年的試點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)行郵稅50元以下的免稅額度導(dǎo)致這種清關(guān)模式下跨境電商的繳稅率過低，甚至出現(xiàn)鉆免稅額度的漏洞的現(xiàn)象，跨境電商雖然得到了快速發(fā)展，但是針對性的稅率的缺失，在被不少人解讀成為了政策紅利的同時(shí)，也成為了行業(yè)發(fā)展中的隱憂。

　　“過去，跨境電商行業(yè)曾被一般貿(mào)易說成是一個(gè)基于偷稅漏稅的灰色產(chǎn)業(yè)，而跨境電商稅制新政的實(shí)施將引導(dǎo)行業(yè)‘由亂而治’，進(jìn)入規(guī)范化、機(jī)制化、規(guī)?；母咚侔l(fā)展軌道，這是行業(yè)步入成熟期的標(biāo)志，產(chǎn)業(yè)資本可以放心、大膽大規(guī)模進(jìn)入，對行業(yè)的中長期發(fā)展絕對利好?！毖蟠a頭CEO曾碧波在接受記者采訪時(shí)表示。

　　“總體而言，此輪新政對跨境電商產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展是積極正向的。稅率水平的提高對不少企業(yè)而言確實(shí)是一個(gè)擔(dān)憂，但從促進(jìn)行業(yè)公平健康發(fā)展的角度來看，又是一個(gè)喜訊?！?號店相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受南方日報(bào)記者采訪時(shí)表示，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)基業(yè)長青的發(fā)展，不可能指望所謂的短期性的“政策洼地”帶來利益，應(yīng)該認(rèn)識到從多方面的因素考慮，此輪新政的出臺(tái)有其必然性。而在不少行業(yè)內(nèi)人士看來，“稅”作為“懸在”跨境電商頭上最后一只靴子，如今能夠落地，雖然會(huì)帶來不少的行業(yè)變革，但對于跨境電商而言，終于“有稅可交”也是對跨境電商行業(yè)的進(jìn)一步規(guī)范。網(wǎng)易考拉海購的負(fù)責(zé)人認(rèn)為政策調(diào)整是對行業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展有積極推動(dòng)作用。

　　跨境電商重尋核心競爭力

　　“長期而言跨境電商沖擊一般貿(mào)易進(jìn)口的趨勢將不可逆轉(zhuǎn)，新政只會(huì)加速行業(yè)的成熟。因?yàn)閷缇畴娚潭裕嬲膬?yōu)勢并不在于稅收，而在于縮短了原有一般貿(mào)易進(jìn)口的鏈條，加快了流通的效率，使得流通成本和時(shí)間都大大降低?！痹滩ㄔ诮邮懿稍L時(shí)指出，跨境電商依靠政策紅利雖然取得了快速的發(fā)展，但是對于跨境電商而言，稅率的優(yōu)勢顯然不是核心競爭力，而發(fā)揮電商的本質(zhì)提升流通效率和創(chuàng)新模式才是所有跨境電商需要思考的問題。

　　據(jù)南方日報(bào)記者了解到，在稅率新政實(shí)施前，亞馬遜全球物流中國與網(wǎng)易考拉海購就正式簽署合作協(xié)議，通過“亞馬遜物流+”為網(wǎng)易考拉海購提供倉儲(chǔ)運(yùn)營服務(wù)。根據(jù)雙方協(xié)議，“亞馬遜物流+”將基于網(wǎng)易考拉跨境電商業(yè)務(wù)的需求，并從寧波保稅倉的實(shí)際情況出發(fā)，為其搭建、設(shè)計(jì)全流程的運(yùn)營體系，包括定制化開發(fā)系統(tǒng)，科學(xué)規(guī)劃存儲(chǔ)區(qū)域，設(shè)計(jì)運(yùn)營流程，并為其提供日常運(yùn)營及管理服務(wù)，以更高效的倉儲(chǔ)運(yùn)營快速響應(yīng)其業(yè)務(wù)需求。

　　此外，在今年的政府工作報(bào)告中就指出，鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新，擴(kuò)大跨境電子商務(wù)試點(diǎn)，支持企業(yè)建設(shè)一批出口產(chǎn)品“海外倉”。易達(dá)云科技相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)就表示，布局在本土市場腹地的海外倉，對中國跨境商家的意義和作用遠(yuǎn)大于“倉庫”本身，而針對行業(yè)的變化易達(dá)云科技也提出了面向未來的“海外倉+”模式。易達(dá)云科技通過云技術(shù)讓海外倉的全球高效分布式運(yùn)用得以實(shí)現(xiàn)，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析，智能補(bǔ)貨、智能渠道選擇、智能分倉策略以及智能供應(yīng)鏈管理等等，同時(shí)還兼顧金融和售后等作用。有業(yè)內(nèi)人士表示，隨著在稅率方面的“紅利”不再，真正有實(shí)力的跨境電商平臺(tái)將會(huì)在模式和創(chuàng)新方面交出更多具有互聯(lián)網(wǎng)基因的“答卷”。

　　(記者 葉丹 實(shí)習(xí)生 駱詩語)