車(chē)險(xiǎn)續(xù)保價(jià)格趨同

　　隨著險(xiǎn)企年報(bào)的披露完畢，車(chē)險(xiǎn)“老三家”的成績(jī)單也正式出爐，記者比較發(fā)現(xiàn)，商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革的推進(jìn)對(duì)車(chē)險(xiǎn)企業(yè)盈利水平影響顯現(xiàn)，人保車(chē)險(xiǎn)盈利增加、太保車(chē)險(xiǎn)扭虧為盈、平安車(chē)險(xiǎn)利潤(rùn)略微下降。不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者而言，在商車(chē)費(fèi)改的過(guò)渡階段，各家公司的費(fèi)率統(tǒng)一，價(jià)格差異不明顯，更多的從選價(jià)格轉(zhuǎn)向選品牌、選服務(wù)、選贈(zèng)品。分析人士指出，“拼服務(wù)、拼增值優(yōu)惠或?qū)⒊蔀槲磥?lái)險(xiǎn)企吸客的重點(diǎn)?！?/p>

　　廣州日?qǐng)?bào)記者 周慧

　　隨著商車(chē)費(fèi)改的推進(jìn)，車(chē)險(xiǎn)比拼在價(jià)格上做不了文章，開(kāi)始比拼服務(wù)和贈(zèng)品。市民李小姐最近接到一些車(chē)險(xiǎn)的短信。記者仔細(xì)查看了李小姐的報(bào)價(jià)短信發(fā)現(xiàn)，同樣是保障100萬(wàn)元的第三者責(zé)任險(xiǎn)、23.66萬(wàn)元的車(chē)損險(xiǎn)以及不計(jì)免賠，三家公司中有兩家的價(jià)格基本一模一樣，第三家公司的相差也僅幾十塊錢(qián)。李小姐表示，自己去年出過(guò)兩次險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司表示在按照新的費(fèi)率出單的情況下都是已經(jīng)漲價(jià)了，“至少?gòu)膱?bào)價(jià)短信看，每家公司浮動(dòng)的費(fèi)率都基本一致。”

　　“在這種狀況下似乎只能依靠車(chē)險(xiǎn)公司的品牌以及贈(zèng)送的禮品哪個(gè)更劃算去判斷到底選哪家了。”李小姐無(wú)奈地表示。最近同樣被電銷(xiāo)煩的還有市民肖先生，他告訴記者，自己的車(chē)險(xiǎn)要到6月20日才到期，不過(guò)近來(lái)頻頻接到的保險(xiǎn)電話，“一會(huì)是限時(shí)優(yōu)惠，一會(huì)是限時(shí)特價(jià)，我都暈了?！?/p>

　　業(yè)績(jī)PK

　　人保太保盈利齊增平安放緩

　　隨著商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革的逐步鋪開(kāi)，保險(xiǎn)公司將獲得更大的自主權(quán)，同時(shí)加劇了業(yè)績(jī)分化。車(chē)險(xiǎn)“老三家”去年業(yè)績(jī)也悉數(shù)出爐，記者比較發(fā)現(xiàn)，人保財(cái)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)218.47億元，同比增長(zhǎng)44.5%，車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)翻一倍，太保財(cái)險(xiǎn)車(chē)險(xiǎn)從上一年虧損到去年業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，平安財(cái)險(xiǎn)的車(chē)險(xiǎn)承保盈利增速放緩。

　　具體來(lái)看，人保財(cái)險(xiǎn)去年車(chē)險(xiǎn)總保費(fèi)收入2041.71億元，同比增長(zhǎng)10.4%；同期賠款支出為1139億元，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)73.86億元；太保財(cái)險(xiǎn)去年實(shí)現(xiàn)承保利潤(rùn)為13.73億元，而2014年則出現(xiàn)了巨額虧損12.19億元。平安產(chǎn)險(xiǎn)去年實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入1636.41億元，同比增長(zhǎng)14.5%。

　　從各家的綜合成本率來(lái)看，人保財(cái)險(xiǎn)綜合成本率為96.5%，同比持平；平安財(cái)險(xiǎn)綜合成本率為95.6%，同比提高0.3個(gè)百分點(diǎn)；太保產(chǎn)險(xiǎn)綜合成本率為99.8%，同比下降4.0 個(gè)百分點(diǎn)。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，“現(xiàn)階段是商車(chē)費(fèi)改的推進(jìn)時(shí)期，在過(guò)渡階段，保險(xiǎn)公司都是按照行業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一費(fèi)率進(jìn)行定價(jià)，因此各家在價(jià)格上差別不會(huì)太大。但是隨著商業(yè)費(fèi)改在全國(guó)范圍最終鋪開(kāi)，車(chē)險(xiǎn)價(jià)格將進(jìn)一步市場(chǎng)化，各大公司會(huì)根據(jù)自身情況實(shí)施不同的市場(chǎng)策略，消費(fèi)者今后也將會(huì)有各家多樣化的選擇。”

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，上市保險(xiǎn)公司在財(cái)險(xiǎn)尤其是車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)上占有較大份額，應(yīng)避免通過(guò)高額補(bǔ)貼搶占市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)大則更大、小則退出的競(jìng)爭(zhēng)目的。