僅135克、約手掌大小、去手柄化實(shí)現(xiàn)手機(jī)遠(yuǎn)程操控、采用內(nèi)置攝像頭實(shí)現(xiàn)高清拍攝……在猴年春節(jié)期間，一款名為安果、全球最小的智能消費(fèi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品陸續(xù)從深圳發(fā)往美國(guó)等139個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這一產(chǎn)品目前在中美兩個(gè)眾籌平臺(tái)創(chuàng)造了363萬(wàn)美元的募集紀(jì)錄，成就了消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)眾籌額世界第一的傳奇。目前，安果無(wú)人機(jī)美國(guó)眾籌全球發(fā)貨已經(jīng)全部完成。

　　科技研發(fā)就是“不斷掉進(jìn)坑里，不斷爬出來(lái)”

　　“這款無(wú)人機(jī)最大的特點(diǎn)在于一個(gè)‘小’字，可實(shí)現(xiàn)掌上起落，能飛到40米高空定點(diǎn)停留拍攝高清影像，飛行過程中可通過傳感器自動(dòng)規(guī)避障礙物，并在飛得太遠(yuǎn)或電力不足時(shí)一鍵返航?！卑补麩o(wú)人機(jī)創(chuàng)始人、深圳市盛祥科技開發(fā)有限公司總裁徐攀在接受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“這款無(wú)人機(jī)最大好處是方便隨身攜帶，可以裝在衣兜或放進(jìn)背包里；同時(shí)，安果無(wú)人機(jī)獨(dú)有的回避功能，使得人機(jī)互動(dòng)親密無(wú)間?！?/p>

　　“安果無(wú)人機(jī)還有一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)是，根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）的最新規(guī)定，凡是重量大于0.55磅即約250克的無(wú)人機(jī)，都對(duì)航空構(gòu)成潛在威脅，必須登記備案并繳納相應(yīng)稅費(fèi)。安果無(wú)人機(jī)只有135克約0.2976磅，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于這一監(jiān)管要求?！毙炫首院赖卣f。

　　“全球最小無(wú)人機(jī)”的名號(hào)此前并不屬于安果。2014年底，來(lái)自英國(guó)的一家企業(yè)宣稱將造出重量不足60克的Zano無(wú)人機(jī)，并在美國(guó)Kickstarter眾籌網(wǎng)站上創(chuàng)造了最高的募集紀(jì)錄340萬(wàn)美元，贏得約15000名粉絲熱捧。但這款無(wú)人機(jī)沒能如期交貨，生產(chǎn)商最終在2015年底宣布破產(chǎn)。根據(jù)Zano的公告，其問題出在原型機(jī)過渡到量產(chǎn)階段所存在的巨大且不可預(yù)見的軟硬件調(diào)校誤差，這一問題不僅干擾到了生產(chǎn)進(jìn)度，也直接影響到了實(shí)際性能。

　　“事實(shí)上，Zano的主要問題不是制造，而是設(shè)計(jì)。2014年，我在拉斯維加斯舉辦的國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展（CES展）仔細(xì)查看過他們的無(wú)人機(jī)展品，只是一個(gè)殼子，幾塊空的印制電路板（PCB），沒有飛行視頻數(shù)據(jù)和樣機(jī)整機(jī)?！毙炫矢嬖V記者，當(dāng)時(shí)他對(duì)Zano的項(xiàng)目評(píng)估是80%會(huì)失敗，因?yàn)樗峁┑募夹g(shù)參數(shù)與能實(shí)現(xiàn)的功能是不匹配的。

　　“Zano無(wú)人機(jī)采用的空心杯馬達(dá)是一般玩具飛機(jī)配置，使用壽命只有5個(gè)小時(shí)；這種馬達(dá)的另一特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速快、功耗大、易發(fā)熱，在飛行中很難控制平衡，而無(wú)人機(jī)要求飛行姿態(tài)穩(wěn)定，能定點(diǎn)定高進(jìn)行高清影像拍攝或預(yù)覽。要做到這一點(diǎn)，馬達(dá)轉(zhuǎn)速就必須均衡，并且要相對(duì)慢一點(diǎn)?！毙炫收f。

　　Zano無(wú)人機(jī)的教訓(xùn)讓安果在研制之初就對(duì)馬達(dá)電機(jī)問題極為重視。徐攀直言，馬達(dá)電機(jī)的選擇是一個(gè)坑，Zano無(wú)人機(jī)的制造商就是掉進(jìn)了這個(gè)坑里?！爱?dāng)初，為了選擇合適的馬達(dá)電機(jī)，我們從試驗(yàn)、爭(zhēng)論、研究和設(shè)計(jì)，到最后進(jìn)行反復(fù)改進(jìn)，耗去了3個(gè)多月的時(shí)間，最終我們選擇了直流無(wú)刷電機(jī)，事實(shí)證明我們的選擇是明智的?！?/p>

　　事實(shí)上，消費(fèi)型無(wú)人機(jī)雖然看起來(lái)只是航模的升級(jí)版，但從核心技術(shù)來(lái)看，從操控到拍攝，從智能化到續(xù)航，有無(wú)數(shù)的“坑”需要邁過。用徐攀的話說，“我們也是不斷掉進(jìn)坑里，不斷爬出來(lái)，經(jīng)歷的困難不是一次兩次”。

　　徐攀告訴記者，從2012年決定進(jìn)入無(wú)人機(jī)行業(yè)到今年1月第一代產(chǎn)品面市，徐攀和他的研發(fā)團(tuán)隊(duì)花了3年時(shí)間：手機(jī)操控途中來(lái)電話了，怎么避免飛機(jī)失衡；用WiFi進(jìn)行圖傳，如何避開周邊環(huán)境中的網(wǎng)絡(luò)干擾……在不斷解決麻煩的過程中，安果無(wú)人機(jī)在性能上實(shí)現(xiàn)了一次次優(yōu)化，也形成了自己的獨(dú)特個(gè)性：小小身軀內(nèi)裝載兩個(gè)CPU實(shí)現(xiàn)備用控制；每臺(tái)設(shè)備都有唯一的身份識(shí)別碼，實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)一次鎖定并保持連續(xù)性”;通過重力傳感器，傾斜手機(jī)就可控制飛行方向;使用紅外傳感器自動(dòng)避障，避免碰撞的可能；理論飛行壽命可達(dá)1萬(wàn)小時(shí)。

　　主動(dòng)轉(zhuǎn)型就是“自己革自己的命，不能優(yōu)柔寡斷”

　　值得一提的是，在進(jìn)入無(wú)人機(jī)行業(yè)之前，盛祥科技是一家地道的傳統(tǒng)外貿(mào)加工企業(yè)，且有超過10年的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)。2005年，公司旗下攝像設(shè)備躋身國(guó)內(nèi)行業(yè)前列，員工數(shù)量最多時(shí)達(dá)到1600名，曾經(jīng)是沃爾瑪、百思買等國(guó)際知名企業(yè)的直接供貨商，貼牌加工產(chǎn)品包括行車記錄儀、DV以及攝像機(jī)等。

　　2012年前后，盛祥科技的加工貿(mào)易訂單雖然一直穩(wěn)步提升，但徐攀已經(jīng)深深感受到作為外貿(mào)型中小企業(yè)所面臨的行業(yè)性壓力。于是，一個(gè)調(diào)整商業(yè)模式、打造自有品牌的想法萌發(fā)了。

　　“企業(yè)轉(zhuǎn)型要有壯士斷腕的決斷力?！毙炫时硎?，“轉(zhuǎn)型事實(shí)上是企業(yè)革自己的命。很多企業(yè)轉(zhuǎn)型困難，就是因?yàn)闆]辦法下定決心。在特定的情況下，你必須要有變革精神，懂得舍棄，不能優(yōu)柔寡斷?！?/p>

　　幾經(jīng)評(píng)估，盛祥科技最終選定了既符合未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，又能充分結(jié)合公司攝像設(shè)備優(yōu)勢(shì)的目標(biāo)——消費(fèi)型無(wú)人機(jī)。事實(shí)證明，這一目標(biāo)的選擇是正確的。從貼牌加工到打造自有品牌，2016年安果預(yù)計(jì)銷售80萬(wàn)至100萬(wàn)臺(tái)無(wú)人機(jī)，按照目前的終端價(jià)格計(jì)算，今年全球?qū)⒂?億美元的銷售額。用徐攀自己的話說，他們的轉(zhuǎn)型初步來(lái)看“比較順利，轉(zhuǎn)型速度也比較快，品牌認(rèn)可度和關(guān)注度比較高”。

　　拍攝是大多數(shù)面向消費(fèi)者的無(wú)人機(jī)最核心的用途之一，也是在飛行之外的跨界技術(shù)。記者注意到，無(wú)人機(jī)要達(dá)到優(yōu)質(zhì)的拍攝效果，首先必須是一個(gè)良好的運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)，這其中涉及了增穩(wěn)精度、鏡頭兼容性和轉(zhuǎn)動(dòng)范圍等多個(gè)方面的技術(shù)，難度在于在不可避免的飛行抖動(dòng)過程中保持圖像的穩(wěn)定。同時(shí)，由于無(wú)人機(jī)產(chǎn)品需要將實(shí)時(shí)畫面?zhèn)鬏斨潦殖衷O(shè)備中，故其對(duì)傳輸距離、延時(shí)性和清晰度的要求較高。由于10多年專注研發(fā)影像設(shè)備，盛祥科技在影像處理上具有核心優(yōu)勢(shì)，這使得安果無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)GPS自動(dòng)跟隨，自動(dòng)識(shí)別笑臉并抓拍，配備高端智能手機(jī)同款攝像頭，畫質(zhì)可達(dá)到1500萬(wàn)像素全高清，可點(diǎn)對(duì)點(diǎn)實(shí)時(shí)直播無(wú)人機(jī)拍攝視頻。正如徐攀所說，“一個(gè)好的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品應(yīng)該像一個(gè)會(huì)飛的智能機(jī)器人”。

　　引入資本只為“專注做事情，讓夢(mèng)想飛得更高”

　　在消費(fèi)機(jī)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，最大的門檻是續(xù)航，這也是目前所有消費(fèi)電子產(chǎn)品的軟肋。與大型軍用無(wú)人機(jī)不同，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)使用電力而非航空燃料。在電池能量密度尚未取得重大突破的今天，目前市場(chǎng)主流的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品最長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間不超過25分鐘，同時(shí)無(wú)人機(jī)對(duì)懸停、垂直起降的需求也使得其僅能通過四軸的方式實(shí)現(xiàn)，相比于固定翼飛行器能耗更高。

　　續(xù)航也是安果無(wú)人機(jī)無(wú)法繞開的難題，尤其是手掌大小的個(gè)頭使其無(wú)法搭載更大的電池。為了解決續(xù)航問題，安果研發(fā)團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在下一代產(chǎn)品中采用可更換電池，并可利用普通充電寶充電?！斑@是當(dāng)前全球唯一可以用充電寶充電的智能無(wú)人機(jī)，兩塊電池更換可以達(dá)到目前主流無(wú)人機(jī)最長(zhǎng)續(xù)航時(shí)長(zhǎng)?！毙炫史Q。

　　來(lái)自美國(guó)蒂爾集團(tuán)的行業(yè)報(bào)告預(yù)測(cè)，全球無(wú)人機(jī)研發(fā)與采購(gòu)的市場(chǎng)規(guī)模每年約為50億至60億美元，未來(lái)10年這一規(guī)模將以年均10%左右的速度增長(zhǎng)。徐攀表示，盡管目前“中國(guó)制造”已占據(jù)全球民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)70%的出口份額，深圳也被譽(yù)為“無(wú)人機(jī)之都”，但行業(yè)浪潮涌動(dòng)，競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)愈演愈烈。自主研發(fā)能力將是這一輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中最核心的決勝力。

　　企業(yè)沒有創(chuàng)新便失去了靈魂，“人才+技術(shù)”才能維持創(chuàng)新。徐攀表示，盛祥科技已通過建立科研基金制度，不斷為企業(yè)創(chuàng)新輸送新鮮血液。截至目前，公司在計(jì)算機(jī)視覺、影像調(diào)參、無(wú)線傳輸、自動(dòng)控制等多項(xiàng)領(lǐng)域擁有20多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并在美國(guó)特拉華、加利福尼亞及深圳三地同時(shí)設(shè)有研發(fā)、推廣和營(yíng)銷中心，全面發(fā)力無(wú)人機(jī)市場(chǎng)?！盁o(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)提供了觀察世界不一樣的視角，給鏡頭插上翅膀?！毙炫收f，通過創(chuàng)新，盛祥科技希望打造人人可用的無(wú)人機(jī)，讓無(wú)人機(jī)體驗(yàn)變得更輕、更智能、更方便。

　　如今，徐攀的夢(mèng)想正在資本的助推下飛得更高更穩(wěn)。目前，有著10多年創(chuàng)業(yè)投資實(shí)踐經(jīng)歷的松禾資本，聯(lián)合京東金融和焦點(diǎn)創(chuàng)投，已向盛祥科技提供了Pre-A輪融資2000萬(wàn)元，包括美國(guó)IDG資本在內(nèi)的25家國(guó)際國(guó)內(nèi)風(fēng)投機(jī)構(gòu)已明確表示關(guān)注。松禾資本創(chuàng)始合伙人厲偉表示，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵在于科技，而科技進(jìn)步的關(guān)鍵又在于創(chuàng)新。盛祥科技在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的開拓創(chuàng)新可圈可點(diǎn)。松禾資本作為企業(yè)發(fā)展的“助推器”，可以讓創(chuàng)新技術(shù)迅速市場(chǎng)化，從而改變?nèi)藗兊纳睢?/p>

　　如今，盛祥科技已啟動(dòng)上市程序，并計(jì)劃今年內(nèi)在新三板掛牌?！拔覀兿胪ㄟ^掛牌，促使公司規(guī)范化、透明化運(yùn)行，同時(shí)不斷增強(qiáng)自身的能力，專注做好自己的事情?！笔⑾榭萍几呒?jí)副總裁屈杰說，“雖然我們已進(jìn)入無(wú)人機(jī)領(lǐng)域并取得了初步成果，但還需要不斷錘煉，包括品牌的打造、創(chuàng)新機(jī)制的建設(shè)、企業(yè)理念等更高層面的構(gòu)建等”。