新華社石家莊4月4日電 題：堅(jiān)守、創(chuàng)新聚實(shí)力——記中鐵十六局集團(tuán)五公司曹妃甸團(tuán)隊(duì)

　　齊中熙、鄧?yán)?/p>

　　伴隨著中鐵十六局集團(tuán)五公司近百臺打樁機(jī)的轟鳴，今年2月底，北京曹妃甸國際職教城項(xiàng)目在河北曹妃甸開工。

　　曹妃甸是京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略核心區(qū)域之一，在歷經(jīng)十余年的開發(fā)過程中，中鐵十六局集團(tuán)五公司與曹妃甸的發(fā)展同頻共振，從無到有，從少到多，至今已滾動發(fā)展了11個(gè)項(xiàng)目，合同額累計(jì)33億余元。

　　堅(jiān)守?fù)Q來市場

　　中鐵十六局五公司進(jìn)入曹妃甸市場是在2006年底，由五公司參與建設(shè)的曹妃甸第一條高速公路——唐山至曹妃甸高速公路開工建設(shè)。此后，五公司在曹妃甸市場一干就超過10年。

　　開拓市場的征程并非一帆風(fēng)順，在建設(shè)資金緊張時(shí)，五公司選擇了堅(jiān)守，也守住了一方市場。

　　2009年，曹妃甸的甸頭全互通立交橋還剩下幾跨高墩橋梁沒有完成，可資金越來越少。是停工還是接著干？在這道必選題前，曹妃甸團(tuán)隊(duì)選擇了“干”。就這樣，甸頭立交橋如期完工，獲得了業(yè)主的贊揚(yáng)。

　　“我們測算了一下，如果當(dāng)時(shí)停工等三年后再復(fù)工，不但將增加2000萬元左右的施工成本，還會在信譽(yù)上涂上污點(diǎn)?！蔽骞究偨?jīng)理、時(shí)任項(xiàng)目經(jīng)理的楊晉文說。

　　“作為一家央企，應(yīng)該積極主動履行社會責(zé)任，該沖的時(shí)候沖得上去，只有和當(dāng)?shù)赝使部?、共謀發(fā)展，才能讓企業(yè)在地方立住根?！蔽骞靖笨偨?jīng)理兼京津冀一體化指揮部指揮長耿永旺說，如果沒有堅(jiān)守，五公司就很有可能失去曹妃甸市場。

　　創(chuàng)新贏得發(fā)展

　　創(chuàng)新是企業(yè)生存發(fā)展的源泉，也是五公司曹妃甸團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難、滾動發(fā)展的“金鑰匙”。

　　納潮河大橋是五公司承建的第一座矮塔斜拉橋，扼守曹妃甸工業(yè)區(qū)的門戶。施工現(xiàn)場卻十分狹小——東臨遷曹鐵路不足10米，西邊22萬伏高壓線縱貫上空。地處夾縫中的場地給施工帶來很多不便：101米深樁基和13米深基坑垂直開挖、3000立方米混凝土一次性澆筑及索塔施工……

　　面對困難，五公司曹妃甸團(tuán)隊(duì)成立科技攻關(guān)小組，先后5次聘請科研院校專家，對關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工藝進(jìn)行施工方案論證、把脈會診，同時(shí)校企聯(lián)合開展主墩深基坑開挖支護(hù)變形監(jiān)測、梁部線型監(jiān)測、高標(biāo)號混凝土配比設(shè)計(jì)驗(yàn)證等科研課題，逐一攻克了難關(guān)。

　　主墩基礎(chǔ)開挖深度13米，且地處填海區(qū)域，地下水位高，原設(shè)計(jì)鋼板樁支護(hù)在安全及止水效果上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足施工要求。攻關(guān)小組反復(fù)驗(yàn)算，大膽采用新工藝——鎖扣鋼管樁支護(hù)，止水效果好，安全可靠，得到了業(yè)主和設(shè)計(jì)單位的認(rèn)可。

　　后來，他們據(jù)此形成了一系列科研成果——《特殊環(huán)境條件下大直徑深樁基施工工法》等入選2012年國家級公路工程工法，“鎖扣式鋼管樁結(jié)構(gòu)”、“樁基礎(chǔ)泥漿分砂裝置”獲國家實(shí)用新型專利。

　　團(tuán)隊(duì)鑄就實(shí)力

　　“企業(yè)發(fā)展靠經(jīng)營，傳承要靠文化。通過十余年的發(fā)展，五公司曹妃甸團(tuán)隊(duì)形成了管理模塊可復(fù)制、團(tuán)隊(duì)精神可傳承的成果。只要進(jìn)入這個(gè)團(tuán)隊(duì)，都必須干好。”耿永旺說，十余年來，曹妃甸團(tuán)隊(duì)不僅僅是五公司的效益大戶，11個(gè)項(xiàng)目無一虧損。

　　2012年，曹妃甸團(tuán)隊(duì)接下了ＬＮＧ取水工程，這是唐山ＬＮＧ接收站保供華北天然氣的咽喉工程，安全風(fēng)險(xiǎn)高、工藝復(fù)雜、施工組織難度大：沉井基礎(chǔ)重約1．9萬噸，下沉深度達(dá)21米；海底施工涉及深基坑開挖、大型鋼結(jié)構(gòu)安裝、混凝土澆筑等；受海洋潮汐、海底暗流暗涌、地下水與海水交替互補(bǔ)等復(fù)雜施工環(huán)境影響，是一塊難啃的“硬骨頭”。

　　時(shí)任項(xiàng)目經(jīng)理的耿永旺帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)認(rèn)真研究國內(nèi)的沉井工程，比選了十幾種方案后，選定最終技術(shù)方案。僅用17天，沉井順利下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高，過程中沒有發(fā)生涌水、涌砂、突沉等現(xiàn)象，平面位移控制在6厘米左右，高程偏差控制在10厘米以內(nèi)。

　　2016年1月，五公司從20多個(gè)項(xiàng)目精挑細(xì)選出精兵強(qiáng)將組建了職教城項(xiàng)目部。他們一踏上曹妃甸，很快就融入到曹妃甸團(tuán)隊(duì)。在寒風(fēng)凜冽中，他們10天填平了數(shù)十個(gè)4米深的漁塘，20天建成了1．3萬平方米的項(xiàng)目部駐地。