昨天，北京地鐵公司通報(bào)，4月1日周五，北京地鐵全路網(wǎng)日客運(yùn)量又再創(chuàng)新高，達(dá)到1220.8萬(wàn)人次。北京地鐵公司所轄15條線(xiàn)路日客運(yùn)量也同創(chuàng)新高，達(dá)到1012.8萬(wàn)人次。這是北京地鐵繼今年3月18日、25日連續(xù)第三個(gè)周五，刷新日客運(yùn)量歷史紀(jì)錄。

　　上周五，也就是3月25日，北京地鐵全路網(wǎng)達(dá)1209.89萬(wàn)人次，客運(yùn)量首次突破1200萬(wàn)人次。5號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)、14號(hào)線(xiàn)(東段)、昌平線(xiàn)客運(yùn)量均再次創(chuàng)新高。

　　北京地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，4月1日1200萬(wàn)客流量中，北京地鐵公司所轄15條線(xiàn)路客運(yùn)量為1012.8萬(wàn)。其中，1號(hào)線(xiàn)132.3萬(wàn)，2號(hào)線(xiàn)124.3萬(wàn)，5號(hào)線(xiàn)112.4萬(wàn)，6號(hào)線(xiàn)94.9萬(wàn)，7號(hào)線(xiàn)46.2萬(wàn)，8號(hào)線(xiàn)41.2萬(wàn)，9號(hào)線(xiàn)61.4萬(wàn)，10號(hào)線(xiàn)183.5萬(wàn)，13號(hào)線(xiàn)84.6萬(wàn)，15號(hào)線(xiàn)34.4萬(wàn)，八通線(xiàn)33.9萬(wàn)，昌平線(xiàn)24.5萬(wàn)，房山線(xiàn)13.4萬(wàn)，機(jī)場(chǎng)線(xiàn)4.2萬(wàn)，亦莊線(xiàn)21.6萬(wàn)。其中10號(hào)線(xiàn)客流逼近200萬(wàn)。

　　京港地鐵介紹，同日4號(hào)線(xiàn)客流量為143.1萬(wàn)人次；大興線(xiàn)客流量為37.6萬(wàn)人次；14號(hào)線(xiàn)西段客流量為6.5萬(wàn)人次；14號(hào)線(xiàn)東段、中段客流量為53.9萬(wàn)人次。

　　為了緩解客流壓力，4月1日，北京地鐵15條線(xiàn)共開(kāi)行列車(chē)6993列，另加開(kāi)臨客104列， 其中10號(hào)線(xiàn)臨客數(shù)達(dá)到18列。截止到4月1日晚6點(diǎn)，4號(hào)線(xiàn)及大興線(xiàn)加開(kāi)5列臨客。

　　據(jù)了解，隨著天氣轉(zhuǎn)暖合宜，市民出行需求增多，地鐵再次刷新客流量。上周北京地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，客流破紀(jì)錄主要有三個(gè)原因：一是天氣轉(zhuǎn)暖，出行剛性需求增加；二是地鐵已成網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)格局，對(duì)客流的吸附能力加大；三是6號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)等新線(xiàn)客流增加明顯。

　　去年12月，京港地鐵14號(hào)線(xiàn)中段、東段貫通，客流屢次創(chuàng)新高。4月1日，京港地鐵14號(hào)線(xiàn)東段、中段客流量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到53.9萬(wàn)人次。

　　去年12月，除了14號(hào)線(xiàn)中東段貫通，昌平線(xiàn)二期新線(xiàn)開(kāi)通，同時(shí)也和昌平線(xiàn)一期貫通。兩條新線(xiàn)吸引了一部分公交或者私家車(chē)客流。文/本報(bào)記者 劉珜