3月25日晚，北京現(xiàn)代領動正式上市，全系7款車型以9.98萬~15.18萬元售價進軍中級車市場。沿襲了北京現(xiàn)代由王力宏、孫楊、金秀賢代言的傳統(tǒng)路子，這款由高顏值男星胡歌代言的全新車型，搭載了1.4T+DCT變速箱、1.6LGDi/MPi多套動力系統(tǒng)、Carplay和Carlife智能手機互聯(lián)系統(tǒng)以及AEB自動緊急制動等多項最新科技。

　　兼具經典與創(chuàng)新

　　全新領動除繼續(xù)流體雕塑設計語言體現(xiàn)的高顏值外，在車身尺寸方面全方位升級，分別達到了4610mm、1800mm和1450mm，2700mm的軸距與上一代的朗動一致；領動提供225/45R17和205/55R16兩種輪轂尺寸。領動全系外后視鏡標配了電動調節(jié)和LED轉向燈，1.6L中高配和1.4T車型還加入了電加熱功能及自動折疊功能；領動采用不對稱的空調出風口、三輻平底式方向盤頗具動感氣息。

　　舒適及娛樂配置方面，除了1.6L最低配兩款車型外，其余車型均搭載了8英寸觸摸液晶顯示屏，內部集成了智能手機互聯(lián)系統(tǒng)(CarPlay/CarLife)。這套系統(tǒng)能使手機與車輛的車載多媒體系統(tǒng)連為一體，駕駛者可以通過手機與車輛進行多媒體互動。

　　安全配置方面，除低配的兩款外，中高配車型搭載了前排側氣囊、ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、VSM車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、ESS緊急制動提醒系統(tǒng)；1.6L中高配車型和1.4T高配車型搭載BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，1.6L頂配和1.4T頂配搭載LDWS車道偏離警示系統(tǒng)，1.6L頂配車型搭載AEB自動緊急制動。

　　領動在1.6L中高配車型及1.4T車型上還搭載了領先同級對手的后備箱智能開啟功能，使消費者往后備箱放物品更加方便。

　　領動的動力系統(tǒng)全方位升級，新增了一款1.4T渦輪增壓發(fā)動機、領先于對手的1.6LGDi直噴自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到了95.3kW，最大扭矩157Nm。搭配6速手動變速箱、6速手自一體變速箱，其燃油經濟性和動力性能都有提升。

　　冀望新品提振銷量

　　2015年，韓系品牌在中國市場出現(xiàn)了自2007年以來首次銷量下降，同比下降4.9%。北京現(xiàn)代全年銷售106萬輛，與116萬輛的銷量目標相差了10萬輛。

　　北京現(xiàn)代總經理李丙皓在接受記者采訪時表示，沒能完成銷量計劃的主要是老車型，去年對北京現(xiàn)代來說是很艱難的，可能我們過于樂觀了。今年的銷量目標是112萬輛新車型將是主體，將推出7款新車，分別是領動、全新瑞納、第九代索納塔混動版、名圖1.6T版、ix251.6T版、改款全新勝達以及2016款朗動，多款車型將搭載渦輪增壓發(fā)動機。目前因為受北京現(xiàn)代工廠產能的限制，領動尚不能開足馬力投入生產，今年領動的市場營銷目標為月銷過萬輛，年銷量15萬輛，明年爭取達到月銷2萬輛。

　　北京現(xiàn)代目前的三個整車工廠都位于北京順義，總年產能為105萬輛。第四工廠——滄州工廠將于今年10月竣工投產，產能增加30萬輛，第五工廠——重慶工廠將于2017年投產，屆時北京現(xiàn)代總年產能將增加至165萬輛。

　　在此次的發(fā)布會上北京現(xiàn)代還公布了2016年SUV車型的銷量目標，預計要實現(xiàn)35萬輛的銷量預期。2015年“D+S戰(zhàn)略”既中高級車和SUV車型銷量占企業(yè)全年銷量的比例達到50%。2016年，北京現(xiàn)代計劃將這一比例提升至60%，今年“D+S”車型有4款，分別是第九代索納塔混動版、名圖1.6T版、ix251.6T版和新款全新勝達。

　　伊蘭特（Elantra）之于現(xiàn)代的重要性，猶如朗逸之于大眾，卡羅拉之于豐田一樣，不容有失。

　　在產品更新迭代加速的中級車市場，領動9.98萬入門價與同級卡羅拉、英朗等競品相比低近萬元，高配置又一直是韓系的優(yōu)勢，因此，在北京現(xiàn)代的計劃里，希望領動能成為中級車王者。