百度在其無人車完成路測之后，持續(xù)加大研發(fā)投入并全面進(jìn)行技術(shù)專利的布局，為中國無人車技術(shù)的發(fā)展及商業(yè)化提供有力保障。目前，百度自動駕駛技術(shù)專利的申請數(shù)量已近200項(xiàng)，包括無人車的智能感知與控制、智能檢測與定位、高精地圖、語音和圖像處理、機(jī)器學(xué)習(xí)、無人車測試等國際領(lǐng)先技術(shù)。

　　其中，百度的定位技術(shù)依托自主采集和制作的高精度地圖，記錄完整的三維道路信息，可幫助無人車實(shí)現(xiàn)厘米級的精確定位。在圖像識別方面，利用國際領(lǐng)先的交通場景物體識別技術(shù)和環(huán)境感知技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高精度的車輛探測識別、跟蹤、速度估算等功能，為無人駕駛汽車進(jìn)行智能決策提供依據(jù)。除此之外，語音的專利技術(shù)可讓無人車精準(zhǔn)識別乘客的語音需求并對車輛進(jìn)操控。

　　2015年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已納入我國《中國制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃，百度憑借在LBS、大數(shù)據(jù)和人工智能領(lǐng)域多年的技術(shù)積累，已形成了一套完整的自動駕駛技術(shù)方案，并在交通場景物體識別、高精度地圖與定位、智能決策等關(guān)鍵技術(shù)上達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

　　如今，全球無人駕駛技術(shù)的發(fā)展正迎來新一輪熱潮。不僅有谷歌、特斯拉、豐田、戴姆勒等多家國外企業(yè)進(jìn)軍無人駕駛汽車領(lǐng)域，阿里巴巴、騰訊、樂視等國內(nèi)企業(yè)也大力推動該領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用化進(jìn)程。在加速無人駕駛技術(shù)突破的同時(shí)，各家企業(yè)不約而同地重視專利的積累，截至2015年底全球共提交了3233項(xiàng)相關(guān)專利的申請，技術(shù)內(nèi)容涉及車輛交通控制系統(tǒng)、無線電定向、導(dǎo)航系統(tǒng)和雷達(dá)系統(tǒng)、車輛道路駕駛控制系統(tǒng)等。其中，谷歌及國外傳統(tǒng)車企的專利數(shù)量占據(jù)半壁江山。

　　兩會召開前，李彥宏在接受記者采訪時(shí)說：“目前，在無人車領(lǐng)域，百度已經(jīng)提交了多件國內(nèi)外專利申請，今后會進(jìn)一步加強(qiáng)專利布局，并在人工智能方面繼續(xù)發(fā)力。” 此次回應(yīng)彰顯了百度布局無人駕駛汽車市場的努力和決心。未來，百度將繼續(xù)在無人駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)自主創(chuàng)新能力，通過布局專利及其應(yīng)用，更好地為自主創(chuàng)新成果保駕護(hù)航。