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大型浮式結(jié)構(gòu)物關(guān)鍵性技術(shù)研究取得重要進展

  • 發(fā)布時間：2016-03-31 05:59:41  來源：經(jīng)濟日報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　本報訊 記者楊國民從中國船舶重工集團公司獲悉：由中船重工牽頭，相關(guān)船廠、研究院所、高校、船級社等組成的國家隊經(jīng)過4年的聯(lián)合攻關(guān)，我國大型海洋浮式結(jié)構(gòu)物關(guān)鍵技術(shù)，取得了一系列突破性研究進展。

　　大型浮式結(jié)構(gòu)物可以布設(shè)在海岸附近，作為陸地的延伸，擴大原來設(shè)施的功能和用途。例如原來建設(shè)在海邊的機場，可以將新建跑道或原有跑道，利用大型浮式結(jié)構(gòu)物向海中擴展，從而加長跑道或增加跑道的長度。日本和英國就有過這樣的規(guī)劃，在原有機場旁邊建設(shè)利用大型浮式結(jié)構(gòu)物的新跑道。

　　日本、美國等在上世紀(jì)80年代起就開始了該領(lǐng)域的研究，國內(nèi)相關(guān)研究院所、大學(xué)等也開展了大型浮式結(jié)構(gòu)物相關(guān)機理、設(shè)計技術(shù)及應(yīng)用技術(shù)的研究。由中船重工集團公司牽頭組織的這支國家隊，在瞄準(zhǔn)國際先進水平的基礎(chǔ)上，開展了大量基礎(chǔ)性、機理性研究，在中型、大型及超大型海上浮式結(jié)構(gòu)物復(fù)雜環(huán)境描述、基于非均勻波流作用下浮體水彈性力學(xué)的設(shè)計計算方法、極值載荷預(yù)報、多浮體協(xié)調(diào)系泊分析、結(jié)構(gòu)物安全可靠性評估及腐蝕防護技術(shù)等方面，取得了卓有成效的應(yīng)用技術(shù)成果，下一步項目團隊將進一步深化研究，為超大型浮體的工程化應(yīng)用奠定堅實的理論和技術(shù)基礎(chǔ)。

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