隨著2015年年報披露接近尾聲，市場對于業(yè)績高增長行業(yè)的關(guān)注度也在提升。對于如何掘金年報行情，機構(gòu)人士分析，未來成長股出現(xiàn)分化的概率加大，優(yōu)質(zhì)、增長穩(wěn)定、商業(yè)模式得到驗證的“真成長”標(biāo)的可逐步布局；而高股息率、高分紅率、低估值，內(nèi)生增長扎實、現(xiàn)金流健康的標(biāo)的作為積極防御的優(yōu)選品種，如交運中的機場、食品飲料、傳統(tǒng)家電等行業(yè)。 南方日報記者 郭家軒

　　機構(gòu)看好食品飲料業(yè)

　　2015年年報預(yù)告披露已近尾聲，從業(yè)績方面看，2015年食品飲料行業(yè)整體業(yè)績出現(xiàn)了明顯改善。統(tǒng)計顯示，在行業(yè)內(nèi)已披露2015年年報業(yè)績預(yù)告的45家公司中，有32家公司業(yè)績預(yù)喜。其中天潤乳業(yè)、恒順醋業(yè)、皇氏集團、黑芝麻等公司凈利潤均有望實現(xiàn)翻倍，而**ST酒鬼、**ST水井、**ST皇臺3家*ST酒企也均有望在2015年實現(xiàn)同比扭虧。

　　通過進一步梳理發(fā)現(xiàn)，2015年乳業(yè)以及大眾食品類公司業(yè)績維持快速增長，而有望走出寒冬的白酒行業(yè)上市公司在2015年業(yè)績得到了改善。

　　分析人士也表示，在“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略下，線上銷售成為傳統(tǒng)大眾食品上市公司業(yè)績新的增長點；而包括五糧液等行業(yè)龍頭在今年的提價計劃也表明白酒業(yè)的基本面得到持續(xù)回暖。

　　事實上，各大機構(gòu)也先后表達了對食品飲料行業(yè)的看好。比如，廣發(fā)證券預(yù)計貴州茅臺、順鑫農(nóng)業(yè)、洋河股份、古井貢酒2016年業(yè)績增速分別為8%、30%、15%、18%，對比全球消費品龍頭15倍至25倍估值區(qū)間，上述白酒龍頭股估值便宜建議買入。

　　中信建投證券也建議增加白酒板塊配置。其指出，在白酒個股方面，推薦三類公司：一是以貴州茅臺、瀘州老窖為代表的一線白酒公司；二是以山西汾酒、古井貢酒為代表的在市值在100億到150億之間的、基本面利潤和收入比較高增長的二線白酒公司；三是以沱牌舍得為代表的公司基本面發(fā)生重大變化的小市值白酒公司。

　　無獨有偶，來自申萬宏源的研報觀點顯示，白酒板塊優(yōu)質(zhì)個股以及小食品行業(yè)中的成長品種都值得關(guān)注。申萬宏源認(rèn)為，對食品飲料板塊特別是白酒而言，需求拉動是決定因素，貨幣只是輔助因素，需求中主線是大眾消費升級，其次是經(jīng)濟活動，因此穩(wěn)增長政策下固定資產(chǎn)投資增速回升對白酒的影響是正面的，值得持續(xù)跟蹤；食品方面，建議關(guān)注景氣度高、電商化率快速提升的休閑食品板塊等。

　　物流行業(yè)發(fā)展空間大

　　與此同時，交運行業(yè)去年整體業(yè)績也較為亮眼。從已披露業(yè)績預(yù)告的情況來看，交通運輸行業(yè)總計有44家上市公司披露業(yè)績預(yù)告，其中業(yè)績預(yù)喜共35家，占比79.55%，而業(yè)績報憂共9家，占比20.45%?？傮w來看2015年交運行業(yè)業(yè)績平穩(wěn)，受經(jīng)濟下行壓力影響并不算大。

　　根據(jù)2015年年報業(yè)績顯示，累計同比增長超過100%的主要有：招商輪船、南方航空、吉祥航空、長江投資、華鵬飛、珠海港、天海投資、寧波海運。而累計同比下滑較為嚴(yán)重的有：五洲交通、中海集運、保稅科技、長航鳳凰。

　　分析人士指出，去年入境旅游增速較之前有所增長，同時國內(nèi)旅游及出境旅游也維持較高速的增長；從客觀上反映出，隨著國內(nèi)人均收入水平提升，境內(nèi)外旅游消費迎來爆發(fā)。另外原油價格處于低位，對航空業(yè)來說有利于成本的下降。比如南方航空、吉祥航空等相對2014年業(yè)績增長率較高，主要原因正得益于航空市場維持旺盛需求及燃油價格處于相對低位。

　　另外，處于高速發(fā)展期的快遞行業(yè)也值得關(guān)注。受訪機構(gòu)分析師普遍認(rèn)為，在國內(nèi)網(wǎng)購事業(yè)發(fā)展如火如荼的大背景下，加之跨境電商的快速發(fā)展，未來快遞行業(yè)預(yù)計仍將維持高速增長態(tài)勢。

　　數(shù)據(jù)顯示，快遞是物流環(huán)節(jié)中與消費聯(lián)系最為緊密的環(huán)節(jié)之一，2012-2015年快遞行業(yè)收入增速分別為39%、37%、42%和35%，2015年行業(yè)收入規(guī)模近2800億。隨著申通快遞借殼艾迪西、圓通快遞借殼大楊創(chuàng)世、德邦物流與順豐速遞籌劃IPO，物流板塊將迎來“快遞年”。

　　值得一提的是，在今年《政府工作報告》中，“快遞業(yè)健康發(fā)展”、“建設(shè)國際物流大通道”、“擴大跨境電子商務(wù)試點”和“加強旅游交通”等均被提及，在政策支持的背景下，快遞行業(yè)高速增長的態(tài)勢有望延續(xù)。

　　對于今年交運行業(yè)投資展望，機構(gòu)認(rèn)為，從去年情況來看，傳統(tǒng)物流面臨沖擊，新興物流大展身手，預(yù)計在2016年也難有較大的改變；同時，航空維持高景氣度，供需改善，但匯率與油價的不確定性較大，低成本航空發(fā)展空間廣闊。在跨境電商的高速發(fā)展下，預(yù)計快遞行業(yè)仍將維持高增長態(tài)勢。

　　如何把握交通運輸?shù)耐顿Y機會呢？機構(gòu)分析師建議，一是關(guān)注物流行業(yè)中的新興物流標(biāo)的，如艾迪西、象嶼股份、華貿(mào)物流、華鵬飛、新寧物流等個股；二是航空仍處于景氣高點，建議關(guān)注受匯率波動影響相對較小，如成長性更優(yōu)的春秋航空、吉祥航空等；以及板塊內(nèi)類債券性質(zhì)的高息率標(biāo)的，如大秦鐵路、山東高速等，和“一帶一路”建設(shè)相關(guān)個股，比如以運輸出口設(shè)備貨物為主、全球特種船龍頭企業(yè)中遠(yuǎn)航運。