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科技帶路,才有更好的“一帶一路”

  • 發(fā)布時(shí)間:2016-03-14 03:31:00  來源:科技日?qǐng)?bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  ■兩會(huì)視點(diǎn)

  “建設(shè)‘一帶一路’,科技和經(jīng)濟(jì)絕對(duì)不是兩張皮,要融合在一起做?!比珖舜蟠怼V東省社會(huì)科學(xué)院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長向曉梅在接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)說。她的觀點(diǎn)得到很多科技界政協(xié)委員的共鳴。

  細(xì)數(shù)“一帶一路”的關(guān)鍵詞,投資、貿(mào)易、物流、交通等都囊括其中。然而,如果說這些關(guān)鍵詞有一個(gè)共同的“詞根”的話,它應(yīng)該是科技創(chuàng)新。

  升級(jí)轉(zhuǎn)移,“上路”才有競(jìng)爭力

  “一帶一路”沿線,除了廣闊的市場(chǎng),還有殘酷的競(jìng)爭。

  “現(xiàn)在沒有哪個(gè)國家可以‘獨(dú)步江湖’,歐洲、日本、韓國都在這個(gè)市場(chǎng)角逐。”向曉梅強(qiáng)調(diào),在這種情況下,必須走“升級(jí)轉(zhuǎn)移”路線。當(dāng)然,還有更多因素倒逼企業(yè)“升級(jí)轉(zhuǎn)移”。

  中車株洲電力機(jī)車有限公司副總工程師陳喜紅向記者透露,最初與馬來西亞合作時(shí),由于當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有鐵路為米軌,同時(shí)對(duì)方又提出了其他相關(guān)要求,國內(nèi)的動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架技術(shù)不能適用。后來公司設(shè)計(jì)了世界首款帶輪盤制動(dòng)的高速米軌轉(zhuǎn)向架,問題迎刃而解。

  陳喜紅認(rèn)為,“一帶一路”沿途國家地理環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生活方式和文化與我們存在一定差異,這就需要通過科技創(chuàng)新來設(shè)計(jì)、制造適合這些市場(chǎng)的商品。“科技創(chuàng)新在借助‘一帶一路’的東風(fēng)走出去中起了領(lǐng)頭羊的作用?!标愊布t說。

  整合資源,不能關(guān)門搞創(chuàng)新

  “一定要融入國際產(chǎn)業(yè)鏈搞創(chuàng)新,不能把自己封閉起來?!?a href="http://www.zhonghuixigou.com/stock/quote/sz000157/" target="_blank" title="中聯(lián)重科 000157">中聯(lián)重科海外公司總經(jīng)理助理陶思陽總結(jié)多年“走出去”的經(jīng)驗(yàn),對(duì)此頗有感觸。

  陶思陽介紹,此前中聯(lián)重科并購了德國一家技術(shù)領(lǐng)先的混凝土砂漿設(shè)備制造企業(yè),對(duì)這家企業(yè)的技術(shù)進(jìn)行消化吸收之后,核心技術(shù)又有新突破?!艾F(xiàn)在制造出來的混凝土砂漿設(shè)備在工作過程中完全不會(huì)塵土飛揚(yáng),放在市中心廣場(chǎng)上大家也會(huì)覺得它很干凈。”

  “‘一帶一路’上的科技創(chuàng)新一定要有全球視野,除了自主創(chuàng)新,還要整合全球創(chuàng)新資源,”陶思陽說,在全球范圍內(nèi)吸納技術(shù)、人才、管理經(jīng)驗(yàn),爭取走在產(chǎn)業(yè)鏈上游,才能保證產(chǎn)品的競(jìng)爭力。

  不過向曉梅認(rèn)為,靠企業(yè)單打獨(dú)斗是不夠的,深度整合全球創(chuàng)新資源還需要各方搭建科技合作的平臺(tái)。她介紹,現(xiàn)在廣東省在以城市為單位與歐美發(fā)達(dá)國家搞科技合作,“這樣引進(jìn)來的不僅僅是幾個(gè)項(xiàng)目,而是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條?!?/p>

  項(xiàng)目合作,不是“一錘子”買賣

  “企業(yè)要真正參與到‘一帶一路’的建設(shè)中,不能簡單地認(rèn)為拿下海外的項(xiàng)目就完了。”陶思陽認(rèn)為,除了前期研發(fā),本土化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也是產(chǎn)品競(jìng)爭力的關(guān)鍵所在。

  在同一根經(jīng)度線上,迪拜與俄羅斯,一個(gè)最高氣溫可達(dá)零上四五十度,一個(gè)最低氣溫可達(dá)零下三四十度,銷往這些國家的機(jī)械裝備不但所用鋼材不同,售后服務(wù)所需要的維修技術(shù)、零部件供應(yīng)也不盡相同。

  陶思陽介紹,以前這個(gè)行業(yè)無論是面向中東客戶還是南美客戶,都是從國內(nèi)發(fā)貨,無法完全滿足當(dāng)?shù)氐男枨蟆?/p>

  “現(xiàn)在我們直接在國外建生產(chǎn)基地,科技研發(fā)和產(chǎn)品組裝都在海外進(jìn)行?!碧账缄柛嬖V記者,這樣不但可以有針對(duì)性地進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新,還可以直接在當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)人才,為產(chǎn)品的長期扎根培育“土壤”。

  “‘一帶一路’倡議對(duì)企業(yè)來說是個(gè)好機(jī)會(huì),”陶思陽說,“但是不能狹隘地將其理解為在海外中個(gè)標(biāo),只圖一時(shí)風(fēng)光,在整個(gè)過程中堅(jiān)持科技創(chuàng)新,這才是最根本的?!保萍既?qǐng)?bào)北京3月13日電)

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