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中國把路修到非洲去

  • 發(fā)布時間:2016-03-12 15:08:00  來源:人民網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  今天大型電視紀(jì)錄片《五年規(guī)劃》播出第五集《開放視野》。

  打開國門,對外開放,引進來、走出去。中國大步邁出國門走向世界,世界逐漸認(rèn)識并接納中國。面對東、西部資源的不平衡,中國一直在規(guī)劃著“經(jīng)濟地理空間”?!?a href="http://app.www.zhonghuixigou.com/stock/cate/detail.php?symbol=400129625" target="_blank" title="一帶一路 400129625">一帶一路”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”、“長江經(jīng)濟帶”等規(guī)劃藍圖徐徐展開,開放的中國,已經(jīng)可以望向更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方。

  曾經(jīng)創(chuàng)造過集裝箱橋吊吉尼斯紀(jì)錄的王海峰,寧波舟山港的橋吊司機,他的工作室在40多米的高空,晚上,他和同事要吊裝1800多個集裝箱,吊具和集裝箱的鎖扣只有拳頭大小,要憑肉眼完成吊裝,這對駕駛員的要求極高,對于這樣的吊裝,王海峰一般只需要一分鐘。

  那么,難度這么高的吊裝是如何實現(xiàn)的呢?從40多米相當(dāng)于13層樓高的高度如何準(zhǔn)確地把吊具和鎖扣完美地接在一起呢?

  全球最大的貨輪“地中海佐伊號”,能裝載1萬9千個集裝箱,相當(dāng)于20層樓房的高度,駛往全世界最大的集裝箱轉(zhuǎn)運港口,也是海上絲綢之路的樞紐港,中國的洋山港。如此巨大的貨輪怎樣泊岸呢?是誰指揮這樣的巨輪靠岸呢?從空中俯瞰這樣的巨輪靠岸是怎樣一番景象呢?

  苗子簃經(jīng)常奔波于京津冀三地,坐高鐵是他的首選。從石家莊到北京,280多公里,1小時零7分即可到達。一年前,北京、天津、河北和鐵路總公司一起,成立了京津冀軌道交通投資公司,苗子簃是河北省派出的代表。京津冀一體化發(fā)展思路對沿線百姓生活有什么樣的影響呢?國家還有哪些戰(zhàn)略布局呢?

  蓉歐班列從成都出發(fā),在新疆的阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達波蘭羅茲,全長9826公里,最短運行11天抵達。類似通往歐洲的快速班列,中國已經(jīng)開通了八條。這些班列上裝載著什么物品?其中的哪些貨物會出現(xiàn)在你家的餐桌,哪些物品與你息息相關(guān)呢?

  蓉歐班列連接的另一方,兩千公里之外的廈門,這里的貨物都是什么?又都運送到哪里呢?出關(guān)之前,需要完成哪些手續(xù)呢?

  非洲的11月,一年中最熱的季節(jié)??夏醽啠@里是全世界最大的野生動物樂園。在這里,是怎么修建鐵路的呢?如何保證身高6米的長頸鹿自由穿行呢?怎么才能不破壞他們自然的生存環(huán)境他們的家園呢?中國人在那里,又給當(dāng)?shù)貛碓鯓拥淖兓兀?/p>

  喀什是古“絲綢之路”的交通咽喉,與五個國家接壤,古往今來,都是客商云集的國際商埠。這里有當(dāng)?shù)氐纳倘?,也有援疆干部,進行產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)和招商,也有來喀什做生意的人,也有想到外面看世界的本地人,他們內(nèi)心都是怎么想的呢?

  瓜達爾港,巴基斯坦第三大港口,中巴經(jīng)濟走廊的最南端。在外人眼中,這里其實還只是一個小漁村,人口不到10萬人,一半以上以捕魚為生。雙喜,是第一個被派駐瓜達爾港的中國人,他曾一個人在此呆了一年半的時間。一個人的孤獨日子里,他是如何度過的?他又看到了什么?感受到了什么?

  播出時間:

  首播:CCTV財經(jīng)頻道3月12日21:10分

  重播一:3月12日23:52

  重播二:3月13日12:30

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