“成本很高，獲得感很差”“局部亮點(diǎn)很多，整體乏善可陳”……說起這幾年紛紛上馬的智慧城市建設(shè)，無錫市民夏正杰這樣評價(jià)。

　　他告訴記者，智慧城市建設(shè)之初，媒體上宣傳的是可以通過PC及手機(jī)向市民提供部分政務(wù)服務(wù)、醫(yī)療健康、融合賬單、生活周邊、教育信息、智能出行等服務(wù)，但是許多功能因?yàn)閿?shù)據(jù)不全或是更新太慢，使用起來并不順暢，似乎與現(xiàn)實(shí)生活脫節(jié)了。

　　“很多人對智慧城市建設(shè)還存在著一種錯誤認(rèn)識，認(rèn)為‘智慧城市就是建云計(jì)算中心、超算中心、購買硬件、布設(shè)傳感器’，如果概念、內(nèi)涵和定位不一致，必然會導(dǎo)致建設(shè)目標(biāo)模糊和工作推進(jìn)的低效?！焙幽鲜】茀f(xié)主席霍金花代表說。

　　據(jù)記者了解，以2012年“國家智慧城市試點(diǎn)工作”啟動為標(biāo)志，我國迅速進(jìn)入智慧城市規(guī)劃和建設(shè)高潮期，無論政府還是市場都表現(xiàn)出極大熱情。近年來，北京、上海、寧波、深圳、無錫、武漢、昆明、成都等300多個城市都紛紛啟動建設(shè)“智慧城市”。

　　在今年的《政府工作報(bào)告》中也指出，要打造智慧城市，改善人居環(huán)境，使人民群眾生活得更安心、省心、舒心。

　　“但從我國實(shí)際情況看，目前還處于理念和概念階段，缺乏國家頂層設(shè)計(jì)，沒有形成一個固定成熟的模式。”霍金花說，我國智慧城市建設(shè)尚處于地方政府自發(fā)推進(jìn)階段，很可能無法與我國新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)有效銜接。

　　一些地方政府認(rèn)為，建設(shè)好了物聯(lián)網(wǎng)，智慧城市建設(shè)就完成了?；艚鸹ㄕ{(diào)查發(fā)現(xiàn)，有30多個省市將物聯(lián)網(wǎng)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，80％以上的城市將物聯(lián)網(wǎng)列為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，“一擁而上”勢頭明顯。

　　但是，在專家看來，在智慧城市建設(shè)，基礎(chǔ)是信息技術(shù)，數(shù)據(jù)整合和存儲才是關(guān)鍵，在建設(shè)中數(shù)據(jù)采集、使用或成為根本保障。

　　“我們實(shí)體的路是一條路，還有一條無形的路，無形的路就是把這個信息打通?！比珖舜蟠?、中國移動浙江公司董事長鄭杰認(rèn)為，治理交通擁堵、鐘擺效應(yīng)等大城市病，借助大數(shù)據(jù)的力量是大勢所趨。

　　作為智慧城市專家，全國政協(xié)委員、神州數(shù)碼董事局主席郭為認(rèn)為，在利用大數(shù)據(jù)建設(shè)智慧城市時，很重要的一點(diǎn)是能夠快速全面獲取相關(guān)信息。但是，在信息獲取過程中，不同的開發(fā)商，會采用不同的技術(shù)手段，所以簡單的開放是不太可能的。

　　“好比一棟大樓，如果一下所有的門都打開了，就會亂套了，所以一定是要找到一把鑰匙或者說是方法路徑，在保證安全性的情況下，分步驟、有節(jié)奏的去實(shí)現(xiàn)開放。”

　　郭為告訴記者，基于互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)這樣的技術(shù)支撐不會變，都是服務(wù)市民。智慧城市很重要的一點(diǎn)就是信息惠民，全面提升城市管理水平。

　　為此，霍金花建議，智慧城市建設(shè)應(yīng)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，完善大數(shù)據(jù)技術(shù)與管理機(jī)制。建議政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織和大型企業(yè)建立專門的數(shù)據(jù)治理機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌數(shù)據(jù)治理工作，進(jìn)一步開放數(shù)據(jù)，發(fā)揮資源效益。同時，大力鼓勵和扶持基于大數(shù)據(jù)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，不斷催生數(shù)據(jù)技術(shù)創(chuàng)新，推動知識經(jīng)濟(jì)和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　?。萍既請?bào)北京3月10日電）