本報記者劉久鋒

　　羅甸山大！麻山深鎖，貧困相伴。村民清晨4點起來翻山越嶺趕到集市，水靈靈的青菜開始蔫了，半價出售都無人問津；

　　果子熟了，車進不來，運不出去，只能爛在巖縫里；

　　山里人家蓋房子，建筑材料只能一筐筐地挑進山里來；

　　最苦是孩子，天蒙蒙亮，孩子們就要睡眼惺忪地翻過陡峭的山，再走上3公里到村級小學去念書，每天上下學來回要徒步4個多小時；

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　　曾幾何時，位于麻山深處的貴州省羅甸縣沫陽鎮(zhèn)董架社區(qū)麻懷村，村民世代生活在大山之中，大山成為與世隔絕的屏障。為了修建一條“出山之路”，鄧迎香與眾鄉(xiāng)親先后兩次用鋼釬、錘子開鑿出200多米的“人工隧道”，終于將麻懷村與山外世界連通。而鄧迎香，也被人們譽為“女愚公”。

　　大山阻隔逼出新思路：搬不了山，能否鑿洞？

　　麻懷村，距董架社區(qū)7公里，屬典型的石漠化喀斯特山區(qū)，全村轄5個村民小組，6個自然寨，共157戶643人，現(xiàn)有耕地面積585畝。因山高坡陡、地形復雜，6個自然寨被阻隔在大山之中，孩子上學需翻山越嶺，生產(chǎn)生活物資拉不進去，農(nóng)產(chǎn)品運不出來，成了與世隔絕的“世外桃源”，被認為是“不具備生存條件的區(qū)域”。

　　1990年鄧迎香嫁到了麻懷村翁井組。當年的麻懷村并不像鄧迎香的娘家那樣已經(jīng)有了電，村里人們還用傳統(tǒng)的煤油燈照明，進村出村要爬一山下一坡，一走便是兩個多小時。

　　“土地里的農(nóng)作物成熟時，村民一清早摘來新鮮水靈的蔬菜，汗流浹背、馬不停蹄地送到集市時，蔬菜早就變成了干癟的‘煙葉’，市價的五折也鮮有人問津。養(yǎng)有牲畜的人家，也只能將牲畜在村里宰割好，再用馬匹馱到集市上去賣。這樣做并非可以賣更高價格，只是路途遙遠不便，少有人到村里收生豬，就算有生意人來了，價格也比別處低了很多?！编囉阏f。

　　剛嫁入麻懷村的幾年，為了增加家里的經(jīng)濟收入，鄧迎香幾次外出打工。每次一起和幾個羅甸老鄉(xiāng)打工回家，對于她來說都是一件既快樂又辛苦的事。

　　從福建打工回來，需要倒幾班車，坐幾十個小時才能到縣城，這些辛苦都不算什么，最心酸的是她看著一起回來的同伴下車后，可以幾個人包車，帶著行李直接到家門口。而自己卻只有待在人家屋檐下等待親人牽來馬匹，背來背篼，再走幾個小時山路接她回到家中。鄧迎香時常想，要是有公路直接通到家門口，那該多好啊。

　　麻懷人最清楚實現(xiàn)脫貧致富的關(guān)鍵就是突破交通瓶頸，然而很多沿山修路的方案由于投資巨大被逐一否決。受到外出打工所見高速公路隧道的啟發(fā)，1999年，村委會主任李德龍率先提出挖隧道的設(shè)想，得到村民紛紛響應。村“兩委”請來交通部門退休的老同志帥永昌勘測隧道路線。村支書金玉才、村主任李德龍、翁井組組長曹響國三人在實地踩點中意外發(fā)現(xiàn)“廣山坡”半山腰上有一個40多米長的溶洞，溶洞北端剛好連接著麻懷村。

　　經(jīng)過與村民協(xié)商，大家一致同意以溶洞為突破口，挖一條通往麻懷村的隧道。村“兩委”一面請帥永昌幫忙劃定隧道路線，一面組織召開群眾動員會。

　　村“兩委”商討決定兵分兩路，一路由金玉才帶隊，麻懷、屯上等組修明路聯(lián)通隧道，另一路暫由李德龍帶隊率翁井組27戶村民小組挖通隧道。

　　伴隨著1999年臘月初八的一聲炮響，麻懷人拉開了長達12年之久的鑿洞修路的序幕。

　　李德龍和曹響國將全組分成3班，每班9戶，三班不分晝夜從溶洞口輪流鑿洞。由于隧道狹窄，施工的村民只能緊挨著匍匐進洞，用鋼釬、鐵錘一點點掘土刨石，再用雙手如接力般將泥石一捧一捧傳遞出去……

　　2001年臘月廿四，經(jīng)過兩年多的努力，隧道基本打通，雖然最窄處只能過人，無法通行交通工具，但已足夠把11根電桿順利抬進村。

　　路通萌生新想法：小道也要拓成路

　　麻懷村的頭等大事總算告一段落。2010年國慶，在浙江打工的女兒李瓊回村辦喜事，鄧迎香忙里忙外，希望把李瓊的婚禮操辦得喜慶、熱鬧。

　　李瓊出嫁要通過隧洞，當時正值雨季，隧洞里淌著齊膝深的水，穿著婚紗的李瓊不得不和大家一樣脫下皮鞋換上了塑料拖鞋。李瓊挽著新郎在低矮的隧洞里踉蹌前行，幾次險些跌倒，潔白的婚紗上沾滿了濕泥。

　　女兒婚禮的“狼狽相”觸動了鄧迎香的神經(jīng)。送走女兒和女婿，她對丈夫李德龍說，一定要把隧洞再鑿高、鑿寬，“像真正的隧道一樣，能通汽車?！薄澳闶前V人說夢吧？”李德龍被她的想法嚇了一跳。她答道：“不只是說，我還要做呢！”

　　并非所有村民都支持鄧迎香的決定。在拓洞前，村里召開了5次討論會，第一次是“50個人的吵架大會，足足吵了4個小時”。會上鬧得最兇的是借隧洞出門打工“先富起來”的人，他們造房、賣牲畜“吃過很多苦”，而今拓洞，讓后來人“大樹底下好乘涼”。

　　鄧迎香苦口婆心地勸說村民，只有隧道大到卡車能開進村，才能真正讓全村致富。但這樣的爭吵一直持續(xù)到第5次討論會開完，村民才全部同意。

　　第二次鑿洞開始只有鄧迎香一人行動。沒有風槍、空壓鉆孔等鑿洞設(shè)備，鋼釬、錘子也能鑿，磨穿了手套，磨破了皮膚，磨出了血……原本并不贊同的李德龍被妻子感動，每天進洞幫忙，漸漸地越來越多的村民也加入鑿洞大軍。

　　勞力不缺了，但鑿洞仍面臨不少困難，最大的困難是物資上的嚴重缺乏。為了解決挖隧道的資金問題，女兒女婿帶頭捐助1萬元。鄧迎香為籌資四處奔走，縣鄉(xiāng)有關(guān)領(lǐng)導和部門被她的精神所感動，支持了鑿洞所需的資金和物資。

　　有了上級領(lǐng)導的關(guān)心和幫助，鄧迎香更積極了，她調(diào)動本村在外的駕駛員無償拉沙，為家鄉(xiāng)隧道出力，得到各方力量的幫助支持。

　　2011年8月15日，一條長216米、高5-8米、寬3.5-5米的麻懷隧道建成通車。通車后不久，縣里又派出交通部門對隧道進行了加固處理，使得隧道成為麻懷聯(lián)結(jié)外界的快捷通道。

　　從此，進出麻懷村翻山越嶺被寫進了歷史，隧道的貫通拉近了村子和外界的距離。隧道貫通后，很多人家都買了摩托車來代步。

　　鄧迎香贏得了村民的尊敬，村民把她的事跡編成快板書，在鄉(xiāng)間傳唱：“……共產(chǎn)黨員鄧迎香，巾幗英雄響當當。攜手丈夫李德龍，誓叫大山把路讓。發(fā)動全村齊動手，一鋤一鎬挖山忙。不等不靠不伸手，麻懷隧道連鄉(xiāng)場。昔日愚公是傳說，今日愚公在身旁……”