從一開始走高端路線、組建國(guó)際化團(tuán)隊(duì)、不與自主品牌拼價(jià)格、直接與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)，到銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)降低標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品全系官降，觀致在銷量面前不得不低頭。

　　昨日，北京商報(bào)記者獲悉，觀致正式宣布旗下觀致3全系價(jià)格下調(diào)，最高下調(diào)幅度達(dá)到2.6萬元。對(duì)于此次降價(jià)，觀致方面表示，經(jīng)歷過2015中國(guó)經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”，中國(guó)車市的競(jìng)爭(zhēng)格局在不斷變化，觀致的國(guó)際品牌競(jìng)品的價(jià)格整體下移，消費(fèi)者需求也變得更加務(wù)實(shí)。觀致汽車感受到并正視這種市場(chǎng)趨勢(shì)的變化，將以更完善的價(jià)格體系貼近市場(chǎng)需求，這也是觀致順勢(shì)而為的抉擇。

　　在業(yè)內(nèi)看來， 由于觀致一直主張的高定價(jià)戰(zhàn)略讓公司產(chǎn)品在市場(chǎng)銷售一直打不開局面，而此次調(diào)價(jià)主要是為了能夠進(jìn)一步打開銷售市場(chǎng)。

　　數(shù)據(jù)顯示，去年，觀致汽車共銷售1.4萬輛，同比增長(zhǎng)170%。雖然銷量增幅接近兩倍，但奇瑞汽車常務(wù)執(zhí)行副總經(jīng)理、觀致汽車董事長(zhǎng)兼代理CEO陳安寧坦言：“對(duì)于一個(gè)成熟的汽車品牌來說，1.4萬輛的銷量并不是一個(gè)讓人滿意的成績(jī)?！?/p>

　　2016年，觀致提出的年度銷售目標(biāo)銷則是3萬-5萬輛，這意味著觀致要保持200%以上的銷售增速。但事實(shí)上，由于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入新常態(tài)，合資品牌價(jià)格不斷下壓、主流自主品牌頻繁推新車，觀致實(shí)現(xiàn)2016年銷售目標(biāo)的壓力可見一斑。

　　值得注意的是，為了實(shí)現(xiàn)2016年銷售目標(biāo)，觀致在此前就已經(jīng)在銷售網(wǎng)絡(luò)拓展方面上放下身段，據(jù)了解，目前觀致已經(jīng)不再禁止有奇瑞經(jīng)銷商背景的投資人加盟，并將投資建店的成本削減1/3，而且允許部分奇瑞經(jīng)銷商在店內(nèi)銷售觀致汽車產(chǎn)品等。（錢瑜 孫昊天）