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　　點(diǎn)擊進(jìn)入《我財(cái)經(jīng)》專題

　　媒體報(bào)道，北京將打開5條通風(fēng)廊道，向城市送風(fēng)吹霧霾。對(duì)此，中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)評(píng)論員艾學(xué)蛟在《我財(cái)經(jīng)》節(jié)目中表示：“我認(rèn)為這個(gè)可以緩解，可以短時(shí)間的解決一些現(xiàn)在存在的問題，當(dāng)然要說徹底解決，這個(gè)可能性不大，不要抱太大的希望。”

　　艾學(xué)蛟稱，形成霧霾的原因主要由于周邊發(fā)展工業(yè)，特別是過剩產(chǎn)能造成的，例如鋼鐵、水泥、發(fā)電等。要減少污染大的產(chǎn)業(yè)需要一個(gè)過程，而且是一個(gè)很痛苦的過程。雖然“一刀切”可以減少污染源，但是經(jīng)濟(jì)下滑速度會(huì)很快，會(huì)導(dǎo)致職工大量下崗。所以在沒有完全解決霧霾問題的時(shí)候，北京要利用其現(xiàn)有的技術(shù)條件和地形特點(diǎn)改善這個(gè)問題。

　　“北京冬天刮西北風(fēng)，夏天刮東南風(fēng)，利用這個(gè)氣候特點(diǎn)，通過技術(shù)手段，人為的開辟一些通風(fēng)的道路，就是通風(fēng)廊道。這為緩解霧霾帶來了一種比較好的方式，花錢不多，還有一定的效果?！卑瑢W(xué)蛟說。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 衛(wèi)馨）

　　以下是本條新聞的播報(bào)內(nèi)容：

　　【播報(bào)】繼續(xù)來看財(cái)經(jīng)今榜第四位的新聞。

　　據(jù)媒體報(bào)道，為了讓徐徐清風(fēng)能吹進(jìn)城市，不被高樓大廈組成的“圍墻”阻擋在外圍，北京市計(jì)劃打開5條寬度500米以上的一級(jí)通風(fēng)廊道，并形成10多條寬度達(dá)到80米以上的二級(jí)通風(fēng)廊道，形成一套完整的通風(fēng)廊道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

　　有媒體了解到，通風(fēng)廊道一般是以大型空曠地帶連成，例如主要道路、相連的公園綠地、建筑線后移地帶及低矮樓宇群，通風(fēng)廊道一般沿著風(fēng)的方向伸展。在很多研究中，通風(fēng)廊道被視為緩解城市“熱島效應(yīng)”、吹散霧霾的方法之一。您認(rèn)為這五條通風(fēng)廊道會(huì)緩解北京的霧霾現(xiàn)狀么，是治本的方法么？

　　【點(diǎn)評(píng)】艾學(xué)蛟

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　　網(wǎng)羅財(cái)經(jīng)熱點(diǎn)，聚焦消費(fèi)話題，歡迎收看我財(cái)經(jīng)。我是郭樅樅，大家也可以通過掃描屏幕右下方二維碼，收看我們節(jié)目的精彩視頻。以下是今天節(jié)目主要內(nèi)容：

　　1、【導(dǎo)視】中央部署城市發(fā)展"路線圖"，不再建封閉式住宅小區(qū)。稍后請(qǐng)?jiān)u論員艾學(xué)蛟帶來分析解讀。

　　綜合十大財(cái)經(jīng)網(wǎng)站，“財(cái)經(jīng)今榜”第二到五位的新聞是：

　　2、【導(dǎo)視】財(cái)政部部長(zhǎng)樓繼偉表示，企業(yè)工資增長(zhǎng)過快，最終恐傷及勞動(dòng)者。

　　3、【導(dǎo)視】監(jiān)管層換帥首周上漲概率大，3000點(diǎn)或成重要阻力位。

　　4、【導(dǎo)視】北京將打開5條通風(fēng)廊道，向城市送風(fēng)吹霧霾。

　　5、【導(dǎo)視】鐵總奪回高鐵定價(jià)權(quán)，漲價(jià)或?qū)υ鍪招в糜邢蕖?

　　【播報(bào)】首先，來看財(cái)經(jīng)今榜的頭條新聞。

　　中央部署城市未來發(fā)展“路線圖”。據(jù)《北京青年報(bào)》報(bào)道，《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》印發(fā)，這是時(shí)隔37年重啟的中央城市工作會(huì)議的配套文件，勾畫了“十三五”乃至更長(zhǎng)時(shí)間中國(guó)城市發(fā)展的“路線圖”。

　　《意見》部署了一個(gè)個(gè)破解城市發(fā)展難題的“實(shí)招”：加強(qiáng)城市總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃的銜接，推進(jìn)兩圖合一；原則上不再建設(shè)封閉住宅小區(qū)；樹立“窄馬路、密路網(wǎng)”的城市道路布局理念；實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米內(nèi)全覆蓋；打造方便快捷生活圈、城市公園原則上要免費(fèi)向居民開放等……

　　【點(diǎn)評(píng)】艾學(xué)蛟

　　【追問】財(cái)政部、國(guó)稅總局、住建部聯(lián)合發(fā)布通知，自2016年2月22日起，調(diào)整房地產(chǎn)交易環(huán)節(jié)契稅、營(yíng)業(yè)稅優(yōu)惠政策。盡管北上廣深暫不實(shí)施其中部分優(yōu)惠政策，但依然不影響一線市場(chǎng)樓市的火熱。北京樓市的升溫，也使北京周邊的房?jī)r(jià)“水漲船高”。對(duì)此，您怎么看？

　　【播報(bào)】接著來看今天財(cái)經(jīng)今榜第二位的新聞。

　　誰不想工資越掙越多？但在財(cái)政部部長(zhǎng)樓繼偉看來，現(xiàn)行的用工制度脫離勞動(dòng)生產(chǎn)率，工資剛性上漲。最近八年我國(guó)工資增長(zhǎng)率超過勞動(dòng)生產(chǎn)率兩三個(gè)百分點(diǎn)，使得我國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力越來越不足。勞動(dòng)合同法對(duì)企業(yè)的保護(hù)嚴(yán)重不足，很大程度上降低了我國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)的靈活性，不利于提高全要素生產(chǎn)率，最終傷害的還是勞動(dòng)者。

　　有專家表示，當(dāng)前面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行，應(yīng)研究如何增加用工靈活性，讓勞資雙方平等協(xié)商、抱團(tuán)取暖、共度難關(guān)。勞動(dòng)合同法需要保護(hù)勞動(dòng)者，但也要平衡好兩者關(guān)系，既要保護(hù)勞動(dòng)者，也要保護(hù)企業(yè)。

　　【點(diǎn)評(píng)】艾學(xué)蛟

　　【追問】十年前，全球市值前10名主要還集中在能源、金融等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)在，已經(jīng)被蘋果、谷歌、亞馬遜、谷歌等高科技與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)占據(jù)半壁江山。未來10年，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、3D技術(shù)等新產(chǎn)業(yè)將值得期待，您如何看待這些大勢(shì)所趨的行業(yè)？

　　【播報(bào)】接著來看今天財(cái)經(jīng)今榜第三位的新聞。

　　猴年首個(gè)交易周市場(chǎng)迎來開門紅。據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)報(bào)道，上周滬綜指累計(jì)上漲3.49%，振幅為7.64%，累計(jì)成交9634.54億元，環(huán)比前一周的7792.96億元顯著放大。2月20日第七任證監(jiān)會(huì)主席肖鋼卸任。有媒體詳細(xì)梳理后發(fā)現(xiàn)，證監(jiān)會(huì)主席離任后首周上證指數(shù)上漲為大概率事件。

　　分析認(rèn)為，A股短線整理后料仍有進(jìn)一步上行的空間。首先，人民幣兌美元匯率的穩(wěn)定消除了近期以來抑制A股運(yùn)行的最大不確定性因素。其次，近期公布的宏觀數(shù)據(jù)亦將在一定程度上對(duì)后期A股形成提振。就市場(chǎng)本身因素分析，連續(xù)調(diào)整后滬深兩市同樣存反彈需求。經(jīng)過上周的反彈后市場(chǎng)面臨獲利盤減持以及較強(qiáng)的技術(shù)面壓力。雖然兩市存一定整固需求，但整體來看當(dāng)前A股的上行預(yù)計(jì)將不會(huì)過快結(jié)束。

　　【點(diǎn)評(píng)】艾學(xué)蛟

　　【播報(bào)】繼續(xù)來看財(cái)經(jīng)今榜第四位的新聞。

　　據(jù)媒體報(bào)道，為了讓徐徐清風(fēng)能吹進(jìn)城市，不被高樓大廈組成的“圍墻”阻擋在外圍，北京市計(jì)劃打開5條寬度500米以上的一級(jí)通風(fēng)廊道，并形成10多條寬度達(dá)到80米以上的二級(jí)通風(fēng)廊道，形成一套完整的通風(fēng)廊道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

　　有媒體了解到，通風(fēng)廊道一般是以大型空曠地帶連成，例如主要道路、相連的公園綠地、建筑線后移地帶及低矮樓宇群，通風(fēng)廊道一般沿著風(fēng)的方向伸展。在很多研究中，通風(fēng)廊道被視為緩解城市“熱島效應(yīng)”、吹散霧霾的方法之一。您認(rèn)為這五條通風(fēng)廊道會(huì)緩解北京的霧霾現(xiàn)狀么，是治本的方法么？

　　【點(diǎn)評(píng)】艾學(xué)蛟

　　【播報(bào)】最后來看財(cái)經(jīng)今榜第五位的新聞。

　　媒體報(bào)道，國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司下發(fā)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于改革完善高鐵動(dòng)車組旅客票價(jià)政策的通知》。從今年1月1日開始，國(guó)家發(fā)改委放開高鐵動(dòng)車票價(jià)，改由中國(guó)鐵路總公司自主定價(jià)。據(jù)了解，這是20年未曾改變的鐵路客運(yùn)票價(jià)，在鐵路實(shí)行公司化運(yùn)作第三年，迎來的高鐵動(dòng)車自主定價(jià)。

　　市場(chǎng)分析認(rèn)為，鐵路運(yùn)輸，特別是客運(yùn)的長(zhǎng)期虧損促成了自主定價(jià)的到來。有業(yè)內(nèi)人士表示，長(zhǎng)期的虧損和運(yùn)力供需不協(xié)調(diào)確實(shí)是存在的問題，但從目前的運(yùn)力成本和實(shí)際售價(jià)來看，價(jià)改能實(shí)現(xiàn)的收益提升幅度有限，更多的則是推進(jìn)市場(chǎng)化改革。

　　【點(diǎn)評(píng)】艾學(xué)蛟

　　【播報(bào)】新聞熱點(diǎn)，財(cái)經(jīng)解讀，以上是本期節(jié)目的全部?jī)?nèi)容，謝謝您的收看，您也可以通過掃描屏幕右下方二維碼，收看我們以往節(jié)目的精彩視頻。再見。