3D打印、跨境物流、機(jī)器人制造……這些在中國(guó)方興未艾的產(chǎn)業(yè)，外資企業(yè)是熱情的參與者。它們?yōu)槭裁磥?？看好中?guó)什么？又給中國(guó)帶來什么？新華社記者走進(jìn)3家新興行業(yè)里的外企，一探究竟。

　　比利時(shí)3D打印公司：“中國(guó)智造”帶來廣闊市場(chǎng)

　　“中國(guó)制造業(yè)升級(jí)給3D打印技術(shù)的運(yùn)用帶來了廣闊市場(chǎng)。”上?，斎鹚谷S打印技術(shù)有限公司總經(jīng)理琴恩說。

　　誕生于西方的3D打印技術(shù)，現(xiàn)在已越來越多地運(yùn)用到我國(guó)醫(yī)療、航空航天、汽車、設(shè)計(jì)等領(lǐng)域，擁有26年歷史、總部位于比利時(shí)的瑪瑞斯公司敏銳地嗅到這一商機(jī)，并成為最早進(jìn)入中國(guó)的外國(guó)3D打印公司之一。

　　2014年5月，瑪瑞斯先在上海成立研發(fā)中心，6個(gè)月后，又成立其中國(guó)首家分公司?！爸袊?guó)是一個(gè)制造業(yè)大國(guó)，200多種產(chǎn)品的產(chǎn)量是全球第一。‘中國(guó)智造’對(duì)品質(zhì)的要求很高，激發(fā)了企業(yè)對(duì)3D打印技術(shù)的興趣。”琴恩說。

　　瑪瑞斯進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，主要服務(wù)于醫(yī)學(xué)及工業(yè)領(lǐng)域。目前，其已經(jīng)與上海第九人民醫(yī)院、上海兒童醫(yī)院等合作成立研究中心，有數(shù)十家合作伙伴。

　　對(duì)于3D打印企業(yè)而言，知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)是生命線?，斎鹚乖?jīng)非常擔(dān)心中國(guó)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)問題?！傲钗乙馔獾氖?，政府部門十分重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)問題，保護(hù)力度不斷加大，這打消了我們的顧慮?！鼻俣髡f。

　　馬瑞斯與上海市寶山區(qū)政府合作，聯(lián)合打擊盜版；與合作伙伴推薦正版軟件，使企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后迅速走上軌道?！懊鎸?duì)新技術(shù)，歐洲政府要花很長(zhǎng)時(shí)間論證、評(píng)估，還可能因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)太大而放棄，而中國(guó)則是邊做邊修正，效率很高。我對(duì)中國(guó)的3D技術(shù)的發(fā)展前景充滿期待?！鼻俣髡f。

　　中央財(cái)經(jīng)大學(xué)跨國(guó)公司課題組副教授李煜偉指出，3D打印是滿足復(fù)雜零部件的制造，3D打印技術(shù)和傳統(tǒng)制造業(yè)結(jié)合已成為當(dāng)今制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。3D打印能改善生產(chǎn)工藝，有助于實(shí)現(xiàn)從“中國(guó)制造”到“中國(guó)智造”的轉(zhuǎn)型。

　　全球快遞巨擘布局中國(guó)二三線城市

　　“盡管近年中國(guó)進(jìn)出口數(shù)據(jù)出現(xiàn)一些起伏，但中國(guó)市場(chǎng)仍有旺盛的跨國(guó)運(yùn)輸需求，我們的這一基本判斷沒有改變。”聯(lián)邦快遞高級(jí)副總裁、中國(guó)區(qū)總裁陳嘉良說。

　　雖然一些低端制造業(yè)在向東南亞地區(qū)轉(zhuǎn)移，但在華運(yùn)營(yíng)30余年的聯(lián)邦快遞仍將中國(guó)作為其全球市場(chǎng)的亞洲樞紐，并增加在中國(guó)的投入，不僅在上海、廣州建立快件運(yùn)轉(zhuǎn)中心，還布局二三線城市。

　　聯(lián)邦快遞委托第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行的全球中小企業(yè)發(fā)展調(diào)查顯示，中國(guó)中小企業(yè)開展跨境業(yè)務(wù)的積極性較高，有62％的企業(yè)認(rèn)為他們未來5年內(nèi)會(huì)開展跨境業(yè)務(wù)。而在出口市場(chǎng)選擇上，除傳統(tǒng)的歐美市場(chǎng)，還有印度等新興市場(chǎng)。

　　陳嘉良說：“中國(guó)當(dāng)前處于轉(zhuǎn)型期，盡管傳統(tǒng)進(jìn)出口產(chǎn)品有所減少，但電子產(chǎn)品等對(duì)時(shí)間和安全要求高的產(chǎn)品給我們帶來了新的市場(chǎng)空間。”

　　不久前的“雙十一”，聯(lián)邦快遞十分忙碌?！半p十一”是中國(guó)境內(nèi)的購(gòu)物狂歡，隨著代購(gòu)、海淘等購(gòu)物方式的興起，跨境消費(fèi)的比重逐漸提高。從選購(gòu)物品種類上看，國(guó)外消費(fèi)者更青睞中國(guó)的電子產(chǎn)品，而中國(guó)消費(fèi)者更青睞國(guó)外的奢侈品?！爸袊?guó)倡導(dǎo)轉(zhuǎn)型升級(jí)，意味著將更加重視高端科技產(chǎn)品和設(shè)計(jì)研發(fā)，空運(yùn)和特種運(yùn)輸?shù)男枨髸?huì)增加，這對(duì)于從事高端快遞業(yè)務(wù)的聯(lián)邦快遞而言，是巨大的機(jī)會(huì)?！标惣瘟颊f。

　　李煜偉指出，隨著我國(guó)降低外資服務(wù)業(yè)準(zhǔn)入門檻，越來越多的外資進(jìn)入服務(wù)業(yè)。聯(lián)邦快遞等外企加快布局中國(guó)，說明中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)業(yè)潛力巨大。

　　德國(guó)機(jī)器人制造商：中國(guó)大市場(chǎng)機(jī)遇不可失

　　中國(guó)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)近年迎來“井噴”。目前，中國(guó)已成為全球最大的機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)。全球機(jī)器人四大巨頭之一的庫卡公司看準(zhǔn)時(shí)機(jī)于2012年在上海開設(shè)德國(guó)以外的首家海外工廠。

　　記者來到這家現(xiàn)代化的工廠，2萬平方米的廠房寬敞明亮，流水線上生產(chǎn)出的工業(yè)機(jī)器人、控制臺(tái)，主要用于汽車焊接以及組建等工序。該工廠年生產(chǎn)能力達(dá)5000臺(tái)，占庫卡全球生產(chǎn)總量的三分之一?！斑^去我們的客戶，一個(gè)廠用幾臺(tái)、幾十臺(tái)機(jī)器人，現(xiàn)在一個(gè)訂單都是幾百臺(tái)。機(jī)器人的用量、適用范圍都在擴(kuò)大。我們的客戶不僅有寶馬、奔馳等全球知名車企，也有中國(guó)本土企業(yè)?！睅炜C(jī)器人（上海）有限公司首席執(zhí)行官孔兵說。

　　專家分析，隨著中國(guó)人口紅利的逐步消失、勞動(dòng)者自我保護(hù)意識(shí)的提升，尤其是企業(yè)和市場(chǎng)對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的需求，中國(guó)的機(jī)器人市場(chǎng)會(huì)越來越大。

　　孔兵說，機(jī)器人是個(gè)充滿希望的行業(yè)，中國(guó)國(guó)內(nèi)也有很多機(jī)器人企業(yè)發(fā)展迅猛。未來，建設(shè)自動(dòng)化物流、無人車間等是機(jī)器人應(yīng)用的趨勢(shì)，市場(chǎng)前景光明。庫卡要加強(qiáng)在中國(guó)實(shí)施本土化戰(zhàn)略，并將以中國(guó)為立足點(diǎn)，輻射亞洲。

　　李煜偉認(rèn)為，機(jī)器人其實(shí)并不神秘，就是自動(dòng)化。目前長(zhǎng)三角地區(qū)擁有完整的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈，外資機(jī)器人制造商的進(jìn)入可帶動(dòng)技術(shù)進(jìn)步。而且由于機(jī)器人行業(yè)還沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，外資盡快進(jìn)入意在搶占建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的先機(jī)。