昨日是高鐵巴士運(yùn)營(yíng)的第一天，數(shù)據(jù)顯示，全天發(fā)送旅客總數(shù)超過1000人。據(jù)快線負(fù)責(zé)人江海透露，首日從合肥旅游汽車站發(fā)往高鐵南站的1號(hào)線客流異?；鸨灾挛绾笈R時(shí)加密了班次，最快30分鐘就發(fā)出一班。

　　運(yùn)營(yíng)首日 1號(hào)線實(shí)載率超過70%

　　昨日是高鐵巴士正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)的首日，進(jìn)站方向從合肥旅游汽車站始發(fā)的1號(hào)線旅客就爆棚了?！?0座的豪華大巴，實(shí)載率基本都在70%以上。”江海告訴記者，原本覺得是第一天迎客，很多旅客不一定知道開通了高鐵巴士?？土鞯摹伴_門紅”實(shí)在是出人意料。

　　江海同時(shí)分析說(shuō)，1號(hào)線始發(fā)站合肥旅游汽車站集中了大批從皖北地區(qū)中轉(zhuǎn)到合肥的旅客，“很多農(nóng)民工需要到合肥乘坐高鐵再南下江浙滬等地區(qū)?！庇捎诳土骷ぴ觯蛉瘴绾蟛坏貌慌R時(shí)加密了班次，最快30分鐘就有一班發(fā)出。

　　此外，為方便老火車站周邊的旅客中轉(zhuǎn)，高鐵巴士在站前廣場(chǎng)（出站口）上也增設(shè)了一處售票點(diǎn)。從首日售票情況看，也有不少旅客購(gòu)票再?gòu)穆糜纹囌局修D(zhuǎn)到合肥南站。

　　而在出站方向，昨日最晚的一班高鐵在深夜10點(diǎn)40分左右抵達(dá)南站，高鐵巴士的運(yùn)營(yíng)時(shí)間也隨之延長(zhǎng)到11點(diǎn)后。

　　乘客呼聲高 下周將延伸至西客站

　　高鐵南站開通后，對(duì)于家住合肥城西、城北的旅客來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)距離乘車并不是一件輕松的事。江海告訴記者，目前公布的1號(hào)線、2號(hào)線?？康恼军c(diǎn)也會(huì)隨著客流作出相應(yīng)調(diào)整。

　　據(jù)合客高鐵快線副總經(jīng)理魏煒透露，首日運(yùn)營(yíng)，就有大批旅客打電話要求在汽車客運(yùn)西站增設(shè)?？奎c(diǎn)?？紤]到中轉(zhuǎn)旅客需求量大，從下周起，1號(hào)線除?？亢戏拭鞴饴菲囌?、客運(yùn)總站、旅游汽車站外，將同步延伸至“新亞汽車站”；2號(hào)線從南站始發(fā)后，其終點(diǎn)站也將從十里廟延伸至客運(yùn)西站。

　　至此，合肥市內(nèi)的客運(yùn)總站、客運(yùn)西站、明光路汽車站、旅游汽車站、新亞汽車站等5大汽車站都將設(shè)立高鐵巴士的停靠站。

　　此外，由于合肥客運(yùn)中心汽車站緊鄰高鐵南站，在昨日開通的高鐵巴士上，記者注意到也出現(xiàn)不少“蹭”車前往中心站的旅客。他們?cè)谀险鞠萝嚭?，通過到達(dá)層?xùn)|側(cè)的地下通道步行約10分鐘就能抵達(dá)客運(yùn)中心站。

　　最遠(yuǎn)有望延伸至北城 票價(jià)不會(huì)漲

　　記者從合肥客運(yùn)公司獲悉，近期工作人員已經(jīng)在北城世紀(jì)城附近考察上客點(diǎn)。這也意味著，未來(lái)高鐵巴士最遠(yuǎn)有望延伸至北城世紀(jì)城，以及經(jīng)開區(qū)的大學(xué)城。

　　線路延伸后，票價(jià)會(huì)否再度上漲？江海明確表示，“無(wú)論線路遠(yuǎn)近，15元一票制的價(jià)格不會(huì)再上漲。”

　　昨日在微博上針對(duì)高鐵巴士15元一票制，記者發(fā)現(xiàn)有部分市民認(rèn)為“價(jià)格太高”、“還不如打出租車”。然而記者查詢發(fā)現(xiàn)，如以合肥南站到2號(hào)線終點(diǎn)站十里廟為例，全長(zhǎng)16公里，打車的價(jià)格在40元上下。

　　江?；貞?yīng)質(zhì)疑道：“高鐵快線畢竟還屬于‘新生事物’，不同的人消費(fèi)觀點(diǎn)也不盡相同。而我們只為市民多提供了一種出行方式?！?/p>