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合肥：汽車中心站與高鐵南站無縫對接 公路鐵路互補

　　央廣網(wǎng)合肥2月2日消息 中國之聲“2016年春運特別節(jié)目”《溫暖回家路》走進合肥南站。特別嘉賓是合肥站副站長陳旭東做客直播間。陳旭東表示，合肥站主要以普速列車為主，客流主要以學生以及務工流為主，春運期間合肥站開行普速列車是49.5對，高鐵是21.5對，日均客流預計在4.5萬人左右，占52%。合肥南站是一個純高鐵站，每一個開行高鐵151對，客流以旅游、雙流為主，春運期間，預計日均發(fā)送的旅客在4.2萬左右，占48%左右。

　　合肥的高鐵南站2014年開始運行，作為一個新站，今年合肥高鐵南站在客流上和去年相比有哪些變化，有哪些新的特點？陳旭東介紹，跟去年春運比，今年合肥高鐵南站合福線開通的第一個春運，同時臨安高鐵的開通，也使合肥南站增加了到池州、安慶的始發(fā)列車。整個春運期間，合肥南站一共加開列車36對，合肥站加開26對，特別是今年春運，首次加開了往漢口、南通的始發(fā)車，使運能充裕的得到了保障，使今年的旅客出行更加方便。春運今天前面9天，兩站一共發(fā)送旅客跟去年同比增幅在31%。

　　隨著1月8號合肥汽車中心站的啟用，因為合肥汽車中心站緊貼著合肥高鐵南站，而且是無縫對接，是公路跟鐵路的互補，更加方便旅客出行，使很多不通高鐵城市的旅客，通過汽車到了高鐵南站，通過高鐵再往全國各地，更加方便出行。

　　陳旭東表示，到目前為止，除了昨天受大雪的影響，造成部分列車晚點，但是整個處置比較好，安全服務質量、整個秩序正常。

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