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中山路恢復(fù)改造工程采用新型可調(diào)式防沉降井蓋
- 發(fā)布時(shí)間:2016-02-19 08:32:29 來源:南昌日報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
本報(bào)訊(李衛(wèi)平 記者 萬曉霞文/圖)市城管委市政工程管理處在近期施工中,采用了新型可調(diào)式防沉降井蓋。該新型可調(diào)式防沉降井蓋包括井蓋體和用于承放井蓋體的井蓋座架,解決了傳統(tǒng)井蓋易損壞的問題,達(dá)到了減小噪聲、消除沉降、節(jié)約工期等效果,經(jīng)濟(jì)效益明顯。
此新型可調(diào)式防沉降井蓋具有快速施工、減少施工對交通的影響、整體性強(qiáng)、舒適度高等特點(diǎn),作用面少,施工快捷、方便,可即時(shí)通車,無需養(yǎng)護(hù);防沉降、防止噪音、防止臭氣,防止井蓋跳動(dòng)、震動(dòng)、位移,防止意外打開,防止意外閉合及防滑效果顯著,開啟方便易于清理。
傳統(tǒng)井蓋需預(yù)制大型混凝土井環(huán)座(重達(dá)500公斤以上),大大增加了施工難度和調(diào)整井蓋標(biāo)高的難度。施工時(shí),將混凝土井環(huán)座安裝好之后,需經(jīng)過24小時(shí)以上的養(yǎng)護(hù)期,才能補(bǔ)填瀝青,無法一次性施工完畢,對交通影響較大。新型的無需預(yù)制大型混凝土井環(huán)座,施工難度比傳統(tǒng)井蓋小,工作面小,施工方便、快捷,可一次性施工完畢,即可開放交通,免養(yǎng)護(hù),將對交通的影響減至最低。
傳統(tǒng)井蓋將荷載直接轉(zhuǎn)移至井體,易造成井口破損,井蓋下沉,并導(dǎo)致井蓋周圍路面碎裂。還有傳統(tǒng)井蓋與周邊路面結(jié)合處易出現(xiàn)縫隙,周圍補(bǔ)填瀝青緊實(shí)度不足,長期積水浸泡容易碎裂。加上井蓋標(biāo)高與路面不符,荷載受力不均,造成“下沉或凸起→路面及井口破損”的惡性循環(huán)。所以傳統(tǒng)井蓋常出現(xiàn)沉降問題。新型井蓋避免了對井體直接施壓,安裝后直接插入井筒內(nèi),不直接落座在井筒上,這樣能使來自交通載荷85%的壓力通過瀝青層導(dǎo)到路基上,不會破壞路面基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層,大大降低下沉的可能性。另外井蓋框子和路面連成一整體,在外部壓力作用下,井蓋會隨著路面的沉降而沉降。支座法蘭面有效保護(hù)周圍瀝青面層,與路面結(jié)合緊密,不易造成積水。施工時(shí),使用壓路機(jī)將井蓋與瀝青一同碾壓成型,機(jī)械化施工確保井蓋與路面標(biāo)高一致并平整、緊實(shí),井蓋與周邊路面結(jié)合很緊密,有效防止井蓋周邊路面出現(xiàn)翻松、碎裂、損毀等現(xiàn)象。
如下沉或遇道路改造需調(diào)整標(biāo)高,僅需將井蓋撬松并用簡易設(shè)備垂直調(diào)高,在法蘭面底部均勻填充適量瀝青后用壓路機(jī)軋平壓實(shí)即可,無需更換井蓋。這新型可調(diào)式防沉降井蓋還有防響性能、自鎖性能和防盜性能。在中山路恢復(fù)改造工程中,該處就采用了20套這新型可調(diào)式防沉降井蓋。施工時(shí),與瀝青同時(shí)碾壓完成安裝,不會出現(xiàn)“黑眼圈”現(xiàn)象,美觀實(shí)用。該處在北京東、西路等道路專項(xiàng)維修整治工程中,也推廣使用了此井蓋。
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