12月14日晚，有市民爆料稱：合肥百大CBD門口路面出現(xiàn)塌陷，露出一個(gè)大洞，并提醒過往車主注意安全。由于該區(qū)域靠近地鐵施工區(qū)域范圍，不少人關(guān)心到底發(fā)生了什么事。昨日，合肥市軌道公司發(fā)布情況通報(bào)稱，在2號線區(qū)間工程上方長江中路與永紅路交口處，一市政管線檢查井附近路面出現(xiàn)局部沉降及裂縫，經(jīng)及時(shí)處理已恢復(fù)正常通行。

　　調(diào)查：地下管線檢查井 內(nèi)有大量積水埋下隱患

　　根據(jù)合肥市軌道公司的官方通報(bào)顯示，12月14日23時(shí)許，軌道公司及施工單位監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，軌道2號線長豐路至金寨路地下區(qū)間工程上方長江中路與永紅路交口處路面監(jiān)測數(shù)據(jù)異常，隨即發(fā)現(xiàn)該處一市政管線檢查井附近路面出現(xiàn)局部沉降及裂縫，影響面積約4平方米。

　　市軌道公司當(dāng)即組織開展應(yīng)急處理，對現(xiàn)場進(jìn)行圍擋，組織人員維持現(xiàn)場秩序，保障交通安全。同時(shí)，對該處路面進(jìn)行破除，對地下積水、淤泥進(jìn)行抽取清理，并用混凝土換填加固。至凌晨3時(shí)許，處置工作基本完成，12月15日下午4點(diǎn)30分左右，現(xiàn)場已恢復(fù)正常交通，未造成任何人員傷亡。

　　經(jīng)專家現(xiàn)場初步分析，破除現(xiàn)場路面后發(fā)現(xiàn)，該管線檢查井內(nèi)存有大量積水，已造成周邊至少5平方米土體因長期浸泡形成淤泥及水囊，而地下盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)中正常擾動(dòng)土體后引起水囊內(nèi)水土流失，形成空洞，再加上長江中路車流量大、路面負(fù)荷重，最終致使空洞上方局部路面出現(xiàn)沉降、裂縫。

　　如何在今后的地鐵建設(shè)中，更有效地防范類似的風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)呢？為此，市軌道公司將會(huì)同各相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位，徹底排查軌道工程施工影響范圍內(nèi)各類管線檢查井狀態(tài)，及時(shí)消除類似隱患，確保安全。

　　進(jìn)展：2號線目前已有20座地鐵站 建成主體結(jié)構(gòu)

　　此外，記者還從相關(guān)建設(shè)部門獲悉，合肥地鐵2號線目前已有20座地鐵站建成主體結(jié)構(gòu)，盾構(gòu)工程已完成近一半。預(yù)計(jì)在2016年下半年，長江中路大半封閉路段將解封，恢復(fù)通行。

　　合肥地鐵2號線下穿五里墩立交橋，五里墩站—三里庵站區(qū)間工作，于上周順利完成。該隧道單線長度約5.226公里，施工共經(jīng)歷3個(gè)多月時(shí)間，最終順利完成了最難區(qū)間盾構(gòu)。據(jù)了解，目前盾構(gòu)機(jī)已安全穿越五里墩立交橋55根墩柱。

　　不過，盡管順利穿過了五里墩立交橋的核心區(qū)域，但橋梁狀態(tài)和地面沉降情況仍在隨時(shí)監(jiān)控中。據(jù)施工方中鐵17局的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為順利穿越五里墩立交，前期他們曾安排了五里墩7條匝道夜間輪流封閉，以降低風(fēng)險(xiǎn)。

　　“為保險(xiǎn)起見，剛開始施工時(shí)，就對其進(jìn)行了監(jiān)控，平均每4小時(shí)監(jiān)測一次。為保證監(jiān)測的準(zhǔn)確性，相關(guān)部門同時(shí)還找了第三方監(jiān)測單位同期對此進(jìn)行監(jiān)控，每天對比兩份監(jiān)測數(shù)據(jù)資料?！痹撠?fù)責(zé)人介紹稱。

　　目前，地鐵2號線共有27臺盾構(gòu)機(jī)在同時(shí)作業(yè)，50個(gè)盾構(gòu)掘進(jìn)區(qū)間已完成21個(gè)，接近盾構(gòu)工程的一半，2016年上半年很快就能實(shí)現(xiàn)“洞通”。到了明年下半年，長江中路上的大部分封閉路段將陸續(xù)解封，恢復(fù)通行。

　　檀勇 陳曉明 吳奇