本報(bào)訊（饒金華 記者 徐小芳）記者昨日從省商務(wù)廳獲悉，為了加快物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效降低社會(huì)物流成本，我省制定了江西省降低社會(huì)物流成本專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃（以下簡(jiǎn)稱“行動(dòng)計(jì)劃”）。預(yù)計(jì)2016年，全省社會(huì)物流費(fèi)用占GDP比重比2015年降低0.5-1個(gè)百分點(diǎn)；全省50個(gè)物流產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)主營(yíng)收入900億元，占全省總量的70%以上；全省新增A級(jí)物流企業(yè)30家，總數(shù)突破100家。

　　推動(dòng)南昌等城市配送車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化

　　我省將在全省工業(yè)企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)、物流企業(yè)開(kāi)展應(yīng)用1.2*1.0m標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)試點(diǎn)，鼓勵(lì)帶托運(yùn)輸，發(fā)展單元化物流，建立標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)循環(huán)共用體系和運(yùn)營(yíng)體系，并推動(dòng)試點(diǎn)地區(qū)和企業(yè)與長(zhǎng)三角、珠三角、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)等發(fā)達(dá)地區(qū)開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)區(qū)域合作。

　　根據(jù)“行動(dòng)計(jì)劃”，我省將推動(dòng)南昌、贛州、九江等城市配送車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展，鼓勵(lì)使用符合選型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的廂式、封閉式貨車(chē)，出廠已裝備起重尾板的貨車(chē)，發(fā)展小型集裝箱貨車(chē)。同時(shí)，大力引導(dǎo)冷鏈、危化品物流企業(yè)使用專(zhuān)用車(chē)輛，配備安全及專(zhuān)業(yè)車(chē)載設(shè)備，鼓勵(lì)公路零擔(dān)專(zhuān)線運(yùn)輸企業(yè)使用甩掛車(chē)，并推動(dòng)快遞企業(yè)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的非機(jī)動(dòng)車(chē)。

　　增加省級(jí)城市配送試點(diǎn)

　　我省將支持南昌申報(bào)國(guó)家級(jí)城市共同配送、物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市，實(shí)施第二批城市配送試點(diǎn)，新增省級(jí)城市配送試點(diǎn)。我省將采用商業(yè)連鎖統(tǒng)一配送，綜合物流園（大型批發(fā)市場(chǎng)）、分撥配送中心、社區(qū)末端網(wǎng)點(diǎn)等配送模式，通過(guò)搭建城市配送公共信息平臺(tái)、規(guī)范城市配送車(chē)輛、建設(shè)智能配送中心和末端配送網(wǎng)點(diǎn)，構(gòu)建城市配送體系，積極發(fā)展城鄉(xiāng)一體化配送。

　　同時(shí)，我省還將推廣“網(wǎng)訂店取”、“智能取貨柜”等社區(qū)末端配送模式，推動(dòng)電子商務(wù)與物流協(xié)同發(fā)展，加快快遞物流園區(qū)、包裹分揀中心、末端配送網(wǎng)點(diǎn)等電子商務(wù)物流體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)當(dāng)天下單，次日配送，逐步實(shí)現(xiàn)即時(shí)配送，提高配送效率。

　　推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

　　我省將培育50個(gè)物流產(chǎn)業(yè)集群，重點(diǎn)打造20個(gè)物流示范產(chǎn)業(yè)集群，其中確定省級(jí)重點(diǎn)推進(jìn)的物流示范產(chǎn)業(yè)集群4個(gè)，市級(jí)重點(diǎn)推進(jìn)的物流示范產(chǎn)業(yè)集群8個(gè)。

　　同時(shí)，我省將全面打通鐵路、公路、水運(yùn)、航空運(yùn)輸方式的相互銜接障礙，推動(dòng)鐵路、公路等運(yùn)輸方式進(jìn)港口、進(jìn)園區(qū)、進(jìn)集群、進(jìn)市場(chǎng)，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。我省將建立物流園區(qū)聯(lián)盟，推動(dòng)互聯(lián)互通，重點(diǎn)推進(jìn)南昌向塘公鐵聯(lián)運(yùn)、九江城西港水鐵聯(lián)運(yùn)等交通樞紐建設(shè)，形成一批區(qū)域性物流集散中心。同時(shí)，構(gòu)建農(nóng)村交通運(yùn)輸體系，貫通村級(jí)公路，積極與高速公路、鐵路、高鐵（場(chǎng)站)、碼頭相連，形成上下聯(lián)通的農(nóng)村交通體系。此外，積極開(kāi)放農(nóng)村公路客貨運(yùn)站（點(diǎn))、郵政收寄點(diǎn)，促進(jìn)農(nóng)村貨運(yùn)公交開(kāi)行，推進(jìn)快遞下鄉(xiāng)。

　　建設(shè)智慧物流配送網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)

　　我省將推動(dòng)省內(nèi)物流龍頭企業(yè)應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)及先進(jìn)技術(shù)裝備，建設(shè)智慧物流配送網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，推動(dòng)智慧物流配送園區(qū)、智能倉(cāng)儲(chǔ)配送及分撥中心使用標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)、貨架、叉車(chē)、自動(dòng)分揀等裝卸設(shè)施，利用射頻識(shí)別、網(wǎng)絡(luò)通信、信息系統(tǒng)應(yīng)用等信息化技術(shù)和先進(jìn)管理方法，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)智能化管理，提升配送效率。

　　同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)我省物流行業(yè)的調(diào)研，引導(dǎo)行業(yè)協(xié)會(huì)完善社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)，做好社會(huì)物流成本核算工作，并通過(guò)綜合網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，建立省級(jí)物流數(shù)據(jù)中心，全面掌握物流行業(yè)成本核算情況，深入分析物流運(yùn)行情況，指導(dǎo)全省開(kāi)展降低物流成本專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。

　　增加物流企業(yè)進(jìn)項(xiàng)稅可抵扣項(xiàng)目

　　為了降低物流成本，我省還將增加物流企業(yè)進(jìn)項(xiàng)稅可抵扣項(xiàng)目，將房屋租賃費(fèi)、過(guò)橋過(guò)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等納入增值稅抵扣范圍。落實(shí)國(guó)家支持小微企業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)稅收優(yōu)惠政策，對(duì)小型微利物流企業(yè)減半征收企業(yè)所得稅，對(duì)小微物流企業(yè)從事國(guó)家鼓勵(lì)類(lèi)項(xiàng)目，進(jìn)口自用且國(guó)內(nèi)不能生產(chǎn)的先進(jìn)設(shè)備免征關(guān)稅。

　　此外，對(duì)符合全省重大項(xiàng)目物流企業(yè)新建、擴(kuò)建及改造的物流園區(qū)、配送中心、大型倉(cāng)儲(chǔ)、冷庫(kù)等物流項(xiàng)目用地，我省將優(yōu)先將其納入全省重大項(xiàng)目調(diào)度會(huì)解決省級(jí)用地指標(biāo)。