2016車(chē)企銷(xiāo)量目標(biāo)戰(zhàn)開(kāi)打 自主品牌樂(lè)觀(guān)合資品牌謹(jǐn)慎

　　來(lái)源:法治周末

　　2016年被認(rèn)為是汽車(chē)新常態(tài)的元年，近期，各車(chē)企紛紛公布了年度銷(xiāo)量目標(biāo)和新車(chē)規(guī)劃。

　　據(jù)法治周末記者不完全統(tǒng)計(jì)，2015年未達(dá)成銷(xiāo)量目標(biāo)的合資車(chē)企普遍調(diào)低了預(yù)期，而在SUV市場(chǎng)紅火的當(dāng)下自主車(chē)企有點(diǎn)借助SUV再火一年的意思，自主車(chē)企2016年對(duì)自身銷(xiāo)量增長(zhǎng)的預(yù)期普遍高于合資車(chē)企。

　　自主品牌車(chē)企銷(xiāo)量目標(biāo)較樂(lè)觀(guān)

　　1月5日，吉利汽車(chē)公布2016年銷(xiāo)售量目標(biāo)為60萬(wàn)輛，較2015年實(shí)際銷(xiāo)量增長(zhǎng)了17.67%。此前，吉利公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2015年吉利共銷(xiāo)售50.98萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)22%，且提前并超額完成了全年45萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。

　　同日， 長(zhǎng)安汽車(chē) 經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)議上公布的消息，長(zhǎng)安V字標(biāo)乘用車(chē)今年的銷(xiāo)售目標(biāo)是83萬(wàn)輛，同比2015年實(shí)際銷(xiāo)售增長(zhǎng)10.6%。而長(zhǎng)安汽車(chē)2015年銷(xiāo)量達(dá)100.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.9%，其中“V字標(biāo)”乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量75萬(wàn)輛。

　　1月6日，長(zhǎng)城汽車(chē)公布2016年度銷(xiāo)量目標(biāo)為95萬(wàn)輛，較去年實(shí)際銷(xiāo)量增長(zhǎng)了11.41%。 長(zhǎng)城汽車(chē) 2015年全年累計(jì)銷(xiāo)量為85.27萬(wàn)輛，在自主品牌中，排名第二位，僅落后于長(zhǎng)安汽車(chē)。

　　江淮乘用車(chē)2016年制定的銷(xiāo)量目標(biāo)為36萬(wàn)輛，比去年完成額有所增長(zhǎng)，據(jù)了解，江淮乘用車(chē)2015年銷(xiāo)量為35.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75%。

　　“2016年我國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)下行的壓力依然很大，對(duì)于國(guó)內(nèi)車(chē)市而言，低速增長(zhǎng)的情況將會(huì)延續(xù)?！敝醒衅杖A研究員葉奮對(duì)法治周末記者說(shuō)。

　　葉奮對(duì)法治周末記者指出，在這種大背景下，長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)以及吉利汽車(chē)紛紛上調(diào)2016年銷(xiāo)量目標(biāo)，顯然是繼續(xù)看好2016年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

　　而對(duì)于國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，這信心的來(lái)源，在葉奮看來(lái)，正是因?yàn)槟壳笆峭卣故袌?chǎng)的重要時(shí)期，3家國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌均制定了較為樂(lè)觀(guān)的銷(xiāo)量目標(biāo)，是基于2015年三大國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌都取得了較好的銷(xiāo)量成績(jī)。

　　值得注意的是，自主品牌車(chē)企都將發(fā)展SUV當(dāng)做2016年的工作重點(diǎn)。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮透露，2016年長(zhǎng)安汽車(chē)將有14款新車(chē)推向市場(chǎng)，在SUV、MPV、新能源等領(lǐng)域均有重磅產(chǎn)品推出。

　　葉奮向法治周末記者介紹，在2016年，長(zhǎng)城汽車(chē)依然會(huì)把重點(diǎn)放在SUV方面，將推薦全新的哈弗H7。哈弗H6、H2也已經(jīng)曝光了改款車(chē)型。

　　而對(duì)于吉利汽車(chē)而言，據(jù)葉奮了解，2016年，SUV和新能源市場(chǎng)將成為吉利主要發(fā)展方向。

　　中為咨詢(xún)網(wǎng)研究員穆莉莉告訴法治周末記者:“為實(shí)現(xiàn)2016年銷(xiāo)售目標(biāo)，3家自主品牌車(chē)企戰(zhàn)略核心仍是在汽車(chē)品質(zhì)上著力。無(wú)論是整體外觀(guān)設(shè)計(jì)，還是汽車(chē)配置及產(chǎn)品質(zhì)量，都將進(jìn)一步提高，逐漸向合資品牌乘用車(chē)品質(zhì)靠攏?！?

　　“此外，3家自主品牌都加強(qiáng)品牌營(yíng)銷(xiāo)策略，積極謀求打造經(jīng)典優(yōu)秀SUV子品牌，提升品牌整體銷(xiāo)售規(guī)模?！蹦吕蚶?qū)Ψㄖ沃苣┯浾哒f(shuō)。

　　合資品牌車(chē)企謹(jǐn)慎調(diào)整銷(xiāo)量目標(biāo)

　　日前，上汽大眾公布了2016年銷(xiāo)量目標(biāo)200萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%，2015年上汽大眾銷(xiāo)售汽車(chē)181.2萬(wàn)輛，位列國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)第一。

　　而根據(jù)大眾的另一家在華合資公司一汽-大眾的相關(guān)規(guī)劃，2016年銷(xiāo)量目標(biāo)為182萬(wàn)輛，較2015年增長(zhǎng)11%。

　　2016年上汽通用啟動(dòng)2020戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)幅度會(huì)在5%～7%，2015年上汽通用在三大品牌總銷(xiāo)量為175.2萬(wàn)輛。

　　近日豐田汽車(chē)發(fā)布新一年的銷(xiāo)售目標(biāo)，2016年希望在中國(guó)市場(chǎng)達(dá)到115萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。根據(jù)廣汽豐田公布的2016年銷(xiāo)售規(guī)劃，其2016年銷(xiāo)售目標(biāo)為44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.2%。而一汽豐田尚未公布2016年銷(xiāo)售目標(biāo)。

　　北京現(xiàn)代則公布了112萬(wàn)輛的2016年銷(xiāo)售目標(biāo)以及保增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、精成本、優(yōu)產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)方針。

　　“相較自主品牌車(chē)企制定的2016年銷(xiāo)售目標(biāo)，合資品牌車(chē)企2016國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量目標(biāo)則定的相對(duì)謹(jǐn)慎。”葉奮對(duì)法治周末記者說(shuō)，“這是由于合資品牌汽車(chē)在2015年的銷(xiāo)售情況不那么讓車(chē)企滿(mǎn)意?！?

　　公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2015年一汽-大眾(包含奧迪國(guó)產(chǎn)車(chē))總計(jì)新車(chē)銷(xiāo)售共1633669輛，大眾品牌的全年銷(xiāo)量達(dá)1121471輛。奧迪品牌銷(xiāo)量總計(jì)512198輛，同比出現(xiàn)3.28%的下滑(不含奧迪進(jìn)口車(chē))。

　　而一汽-大眾(包含奧迪國(guó)產(chǎn)車(chē))這樣的銷(xiāo)量，顯然沒(méi)有完成2015年制定的185萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)，完成率只有88.3%。

　　除此之外，盡管上汽大眾獲得2015年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量冠軍，但是其181.2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量還是未達(dá)到2015年銷(xiāo)售目標(biāo)(190萬(wàn)輛)，完成率為95.4%。

　　中為咨詢(xún)網(wǎng)研究員劉凱對(duì)法治周末記者指出，鑒于中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的格局基本穩(wěn)定，且國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)向中高端領(lǐng)域拓展的競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷增強(qiáng)，因此合資品牌車(chē)企對(duì)2016年銷(xiāo)售目標(biāo)持謹(jǐn)慎樂(lè)觀(guān)態(tài)度。

　　自主品牌車(chē)企目標(biāo)實(shí)現(xiàn)尚存壓力

　　穆莉莉?qū)Ψㄖ沃苣┯浾弑硎?，從現(xiàn)實(shí)局面來(lái)看，長(zhǎng)安汽車(chē)及吉利汽車(chē)最有可能實(shí)現(xiàn)2016年銷(xiāo)售目標(biāo)，緣于此兩家自主品牌汽車(chē)都積極布局汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)，注重汽車(chē)品質(zhì)的提高，沒(méi)有明顯的短板。

　　“而長(zhǎng)城汽車(chē)自主品牌主打SUV定位，并在之前一兩年放棄了轎車(chē)業(yè)務(wù)，策略中心完全在SUV上，存在一定的不足與風(fēng)險(xiǎn)。”穆莉莉?qū)Ψㄖ沃苣┯浾哒f(shuō)。

　　穆莉莉?qū)Ψㄖ沃苣┯浾咧赋?，況且近年各大汽車(chē)品牌廠(chǎng)商都在SUV開(kāi)發(fā)銷(xiāo)售上明顯加大了力度，且都取得了不錯(cuò)成效。未來(lái)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將變得異常激烈，長(zhǎng)城SUV品牌汽車(chē)銷(xiāo)售必然會(huì)受到一定的沖擊。

　　“另外長(zhǎng)城哈弗H8在2015年受到市場(chǎng)推出的挫折影響，品牌有一定的損害。因此2016年長(zhǎng)城銷(xiāo)售目標(biāo)會(huì)有一定的困難?！蹦吕蚶?qū)Ψㄖ沃苣┯浾叻治觥?

　　對(duì)此，中投顧問(wèn)高級(jí)研究員李宇恒對(duì)法治周末記者表示，長(zhǎng)安汽車(chē)和長(zhǎng)城汽車(chē)更有可能實(shí)現(xiàn)2016年銷(xiāo)售目標(biāo)。長(zhǎng)安汽車(chē)2016年一系列的動(dòng)作將使長(zhǎng)安汽車(chē)的SUV產(chǎn)品序列更加兵強(qiáng)馬壯。

　　“長(zhǎng)城汽車(chē)的SUV車(chē)型實(shí)力較強(qiáng)，若2016年SUV整體增勢(shì)不減，長(zhǎng)城汽車(chē)很有可能完成目標(biāo)。吉利汽車(chē)可能會(huì)面臨困難，主要是吉利在SUV車(chē)型實(shí)力較弱?！崩钣詈銓?duì)法治周末記者說(shuō)。

　　而在葉奮看來(lái)，車(chē)企本身主打差異性市場(chǎng)戰(zhàn)略，因此對(duì)三大國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌在2016年預(yù)期增長(zhǎng)的前景看好。

　　“但與此同時(shí)，隨著國(guó)外廠(chǎng)商加快入華本土化、大幅入侵中低端車(chē)市領(lǐng)域，未來(lái)三大國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌在品牌、技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)方面將面臨極大壓力?！比~奮對(duì)法治周末記者表示。

　　對(duì)于合資品牌車(chē)企銷(xiāo)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性，李宇恒告訴法治周末記者，一汽豐田、一汽大眾、上汽大眾和廣汽豐田都可能實(shí)現(xiàn)2016年銷(xiāo)售目標(biāo)。

　　在李宇恒看來(lái)，一汽豐田通過(guò)在2016年采取的一系列舉措，能夠挑戰(zhàn)更高銷(xiāo)售目標(biāo)，但也有一定挑戰(zhàn)。而廣汽豐田在2015年開(kāi)始推出了“中小型車(chē)戰(zhàn)略”，目前效果顯著。一汽大眾將在2016年密集投放新車(chē)的舉措，將填補(bǔ)多功能車(chē)型的市場(chǎng)空白。

　　而劉凱則表示，從企業(yè)角度來(lái)看，中國(guó)一汽集團(tuán)近年市場(chǎng)地位下降，業(yè)績(jī)持續(xù)不理想，戰(zhàn)略目標(biāo)接連受挫，長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)及北汽已開(kāi)始威脅一汽集團(tuán)地位。

　　“另外一汽有多名高層被中紀(jì)委查處，表明一汽集團(tuán)管理出現(xiàn)重大問(wèn)題，影響力有些下降?！眲P向法治周末記者指出。

　　劉凱向法治周末記者表示，從整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境來(lái)看，相比其他地區(qū)，東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)衰落，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力不足，區(qū)域價(jià)值有所下降。而東部沿海地區(qū)的長(zhǎng)三角及珠三角所代表的上海及廣州區(qū)域價(jià)值地位持續(xù)上升。

　　“而從集團(tuán)母公司市場(chǎng)配置來(lái)看，無(wú)論是大眾集團(tuán)還是豐田集團(tuán)，都開(kāi)始顯著加強(qiáng)上汽大眾及廣汽豐田在中國(guó)市場(chǎng)的地位，業(yè)績(jī)逐年提升。”劉凱對(duì)法治周末記者說(shuō)。

　　劉凱對(duì)法治周末記者表示，因此，2016年銷(xiāo)售目標(biāo)可能實(shí)現(xiàn)的為上汽大眾及廣汽豐田，存在一定困難的為一汽大眾及一汽豐田。